在水道港汊纵横的江南,乌篷船作为一种*特的出游交通工具,渐渐成为水乡的*特景致,是水乡的精灵。
乘一叶乌篷船,低下头端详绿色的水面被棹橹划开柔软的,抬首可见两岸的杨柳和人家从船舷的两侧淡出视野,此时船的行必得是缓慢的,这样才能使人重拾在都市的喧嚣中遗忘的安稳宁静,黑色的乌篷像令人心安的手掌,覆在浮水的小船上,摇荡出三分古镇江南的气象。
我们要在新的实践中继承和弘扬“”,在“”的激励和鼓舞下,不断强化**意识,切实把“走在**”的要求体现到状态上,贯彻到衡量标准上,落实到各项工作上,再接再厉,乘势而上,努力为全国大局作出积极的贡献。
竹泓木船制作工艺是船文化延续发展的直接表现形式。据传起源于宋代早期,由于镇境内河湖纵横交错,地势低洼不平,是**的“锅底洼”,无船难行。因生产生活的需要,该镇上先后出现了制作沿海捕捞渔船为主的手工作坊,长期制作拉网船、海溜子等木船,由此而形成了*特的木船制作工艺,在历史流传下来。明朝以来,主要以制作农用船和内河捕捞渔船为主。另据史料记载,兴化早在宋代即设有2塘、7铺,作为官府文件的机构,元、明两代相沿不辍,清初塘、铺俱废,公文改以船递。清末,竹泓工匠们参与制作了大批木帆船供定期、定线往来与县城和各乡镇之间载运旅客,捎带货物、邮件,每船载客10-30人,一般风雨不间,谓之“帮船”。
“”是鞭策我们牢记立党为公、执政为民本质要求和全心全意为服务的根本宗旨,求真务实、一心为民的强大道德力量。
兴化市戴氏木船有着近**的生产历史,具有雄厚的技术力量和规模优势,拥有综合素质高、经验丰富的职工队伍和新潮的设计能力。主要制造木船、贡多拉船、公园游船、画舫船、手划船、电动船、欧式木船、比赛龙舟、酒店装饰木船及各类木船、木船模型等等。