装载机的主要部件包括发动机,变矩器,变速箱,前、后驱动桥,简称件
1. 发动机;
2. 变矩器上有三个泵,工作泵(供应举升,翻斗压力油)转向泵(供应转向压力油)变速泵也称行走泵(供 应变矩器,变速箱压力油),有些机型转向泵上还装有先导泵(供应操纵阀先导压力油);
3..工作液压油路,液压油箱,工作泵,多路阀,举升油缸和翻斗油缸;
4. 行走油路:变速箱油底壳油,行走泵,一路进变矩器一路进档位阀,变速箱离合器;
5. 驱动:传动轴,主差速器,轮边减速器;
6. 转向油路:油箱,转向泵,稳流阀(或者**阀)转向器,转向油缸;
7. 变速箱有一体的(行星式)和分体(定轴式)两种。
装载机后视镜作用:
后视镜的后视范围在装载机配重后方3米左右的地方,装载机左右两边的观察范围在2米多的地方,效果还可以,发动机罩本身基本和配重一样齐,支架再朝后的话在一些狭窄的地方容易被挂坏,所以要把支架高度调整得高一些,这个高度和在驾驶室里的视线是平行的,视线比较好。
装载机怎样保养?
按照装载机保养规矩新车分为4次保养.次50-100小时需求替换;发动机机油,机油滤心,柴油滤心,*2次100-300小时需求替换发动机机油,变速箱油,机油滤心,柴油滤心,*三次300-500小时替换发动机机油,前后桥油,机油滤心,柴油滤心,*四次500-1000小时替换液压油,发动机机油,机油滤心,柴油滤心,变速箱油.(我个人举荐你多换发动机机油以及机油滤心,和柴油滤心,每作业300小时替换一次发动机机油)(变速箱,前后桥,建议你每800小时换一次)(液压油1000到1500小时换一次)假设你的装载机作业的环境尘土很大,要经常用气泵吹空气滤心,建议你买两个空气滤心换着用.关于加柴油问题,建议你在柴油箱加油口上套一些纱布或许袜子之类的东西,用来过滤柴油里的杂质,装载机有黄油口的当地要天天打黄油,比如一些轴和销子的当地要经常打黄油.
举升及翻斗时抖动现象怎么处理?
(1)油量不足,使作业所接受的压力不稳定,应加足液压油。
(2)油路接口处密封欠好,使空气进入体系,形成作业所接受的压力不稳定,应查看油路各接口处密封。
(3)油液中混入很多空气气泡,使混有空气的油液成为可压缩物体。应消除低压油路中密封不严处,再将混有空气的油液排掉。
(4)液压缸活塞杆的锁紧螺母松动,致使活塞杆在液压缸中窜动。应拆开液压缸,锁紧螺母。
(5)总安全阀敞开压力不稳,使高压油压力产生显着的改变,引起颤动。应查看阀的调压绷簧,调整敞开压力。
(6)两翻斗油缸和两动臂油缸内泄量不等,形成流量动摇,引起颤动。应将翻斗油缸及动臂油缸内泄毛病扫除。如查看无问题,而活塞杆有大面积拉毛现象,应将其拆下进行磨削,再镀0.05mm硬铬,假如杆径被磨过小,可适当添加导向套的厚度。
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