滑轮组机械效率则由被拉物体重力、动滑轮重力及摩擦等决定。滑轮是一个周边有槽,能够绕轴转动的小轮。由可绕中心轴转动有沟槽的圆盘和跨过圆盘的柔索(绳、胶带、钢索、链条等)所组成的可以绕着中心轴旋转的简单机械叫做滑轮。
滑轮组穿好后,要迟缓加力。绳子缩紧后应查验各一部分是不是良 好,有没有卡绳的地方,若有不当之处,应调节后才可以应用。
动滑轮的起重吊钩(或吊环螺钉)**,应该和吊装预制构件的重心点在一条铅垂线 上,以防预制构件吊装后不稳定。滑轮组左右动滑轮中间的少间距应依据实际 状况而定,一般为700?1 200 mm。
动滑轮在应用前后左右,必须清洗整洁,轴榫要给油润化,使之旋转轻 便,降低损坏和诱蚀。
检查减速器主要看其是否漏油。运行时箱体内有异响,就要打开箱盖检查。一般是因轴承损坏或齿轮啮合侧隙过大、齿面磨损严重等原因所致。
检查各联轴节有无松动甚至"滚键"。着重检查弹性柱销联轴节的弹性橡胶圈有无异常磨损,对齿形联轴节要特别注意其齿轮齿圈磨损状况。因安装精度差,在两轴之间有较大偏移量的情况下,表现为短时间内整个齿圈很快会磨秃。在起升机构中如有此种情形,易发生严重事故。
滑轮组是由镀锌钢丝绳穿绕数个定滑轮和动滑轮构成的吊车设备。它 具备定、动滑轮二者的优势,可具有省劲和更改镀锌钢丝绳受压方位的。
(1) 滑轮组的归类
滑轮组按结构方式可分成单联滑轮组和双连滑轮组;按其特性 可分成省劲滑轮组和增长速度滑轮组。起重机的起吊组织均选用单联、省劲 滑轮组,其镀锌钢丝绳一端闹定在起重吊钩或起吊臂梁端,另一端从滑轮组绕出, 根据导向性动滑轮,卷绕在钢丝绳卷筒上。
应用省劲滑轮组,其省劲水平,视动滑轮的总数和镀锌钢丝绳穿绕方法而 定。针对单联滑轮组,其省劲水平在于滑轮组的倍数,倍数为2,省劲 一半(不考虑到动滑轮的摩阻);倍数为4,只必须荷载的1/4力。
起重机滑轮组功能是省力又可以改变力作用方向
滑轮组概述:
它是吊钩组配合工作的固定滑轮,固定于结构上,由若干个定滑轮和动滑轮组合而成,它既可以省力又可以改变力作用方向。
滑轮的分类:
滑轮可分为工作滑轮和平衡滑轮,是可以绕着中心轴转动的常用机械。
滑轮的材料:
滑轮的材料一般采用HT15-33铸铁,对于抓斗和特种用途的起重机常采用ZG35Ⅱ铸钢。为了提高滑轮组的效率,改善使用条件,滑轮的轴承都采用滚动轴承。
滑轮绳槽:
选择滑轮绳槽时,绳槽半径常取R=0.6d,要求钢丝绳与绳槽的接触面尽可能大。
滑轮组的特点
用滑轮组做实验,很容易看出,使用滑轮组虽然省了力,但是费了距离——动力移动的距离大于货物升高的距离。
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