滑轮是一个周边有槽,能够绕轴转动的小轮。由可绕中心轴转动有沟槽的圆盘和跨过圆盘的柔索(绳、胶带、钢索、链条等)所组成的可以绕着中心轴旋转的简单机械叫做滑轮。
检查减速器主要看其是否漏油。运行时箱体内有异响,就要打开箱盖检查。一般是因轴承损坏或齿轮啮合侧隙过大、齿面磨损严重等原因所致。
检查各联轴节有无松动甚至"滚键"。着重检查弹性柱销联轴节的弹性橡胶圈有无异常磨损,对齿形联轴节要特别注意其齿轮齿圈磨损状况。因安装精度差,在两轴之间有较大偏移量的情况下,表现为短时间内整个齿圈很快会磨秃。在起升机构中如有此种情形,易发生严重事故。
滑轮组是由镀锌钢丝绳穿绕数个定滑轮和动滑轮构成的吊车设备。它 具备定、动滑轮二者的优势,可具有省劲和更改镀锌钢丝绳受压方位的。
(1) 滑轮组的归类
滑轮组按结构方式可分成单联滑轮组和双连滑轮组;按其特性 可分成省劲滑轮组和增长速度滑轮组。起重机的起吊组织均选用单联、省劲 滑轮组,其镀锌钢丝绳一端闹定在起重吊钩或起吊臂梁端,另一端从滑轮组绕出, 根据导向性动滑轮,卷绕在钢丝绳卷筒上。
应用省劲滑轮组,其省劲水平,视动滑轮的总数和镀锌钢丝绳穿绕方法而 定。针对单联滑轮组,其省劲水平在于滑轮组的倍数,倍数为2,省劲 一半(不考虑到动滑轮的摩阻);倍数为4,只必须荷载的1/4力。
注意事项:
滑轮的直径对钢丝绳使用寿命有直接的影响。钢丝绳每经过滑轮一次,就要弯曲一次,这样多次反复弯曲,是造成钢丝绳损坏的重要原因之一。
正常工作的滑轮用手能灵活的转动,侧向摆动不得**过D0/1000(D0为滑轮的名义直径);
轴上润滑油槽和油孔中的切屑、尘土等赃物必须清除干净,检查油孔与轴承间隔套上的油槽是否对准;
滑轮上有裂纹时,应报废、不允许焊补使用;
滑轮绳槽径向磨损不**过绳径的30%;滑轮槽壁磨损不应**过原壁厚的30%;
轴孔内缺陷面积不应**过0.25C㎡,深度不**过4mm;
清洗滑轮,检查滑轮的磨损状况,**过报废标准的要及时更换。铸钢滑轮可以焊补后重新车制;
铸铁滑轮如发生裂纹或破碎,不准焊补,应报废更换;
滑轮轴的油孔和润滑油槽要清洗干净,轴承、间隔套、胀圈等清洗干净后待装。
起重机在检修间隔期间的维护保养分为:
值班检查 包括保养、外部检查、清扫、润滑和紧固等。
一级保养 是经常性的保养工作,由起重机操作人员负责,主要包括钢丝绳、卷筒、滑轮、轴承、联轴器、减速器、制动器等的检查、润滑、紧固和调整等。
二级保养 是定期保养工作,它由维修工人负责,包括整台起重机各个机构和设备的维护与保养。
为确保起重机的安全运转,首要任务是做好起重机的检查工作。
日检
该项与起重机操作人员交接班制度结合进行,主要由交接班的起重机操作人员共同对起重机的重要机电零部件,如吊钩、钢丝绳、各机构制动器、控制器、各机构限位器及各种安全开关动作是否灵敏可靠等进行检查。
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