营口YG辊道电机 辊道三相异步电动机

辊道电机减速机，由辊道电机和齿轮减速机两大部分直接组成，主要用于冶金行业。
什么是磁钢?
答：一般用于称呼高磁场强度的磁性材料，电动车电机都采用钕铁錋稀土磁钢。
★什么叫电动势?
答：由电机的转子切割磁力线而产生，其方向与外加电源相反，故称为反电动势。
★什么是有刷电机?
答：电机工作时，线圈和换向器旋转，磁钢和碳刷不转，线圈电流方向的交替变化是靠随电机转动的换向器和电刷来完成的。在电动车行业有刷电机分为高速有刷电机和低速有刷电机。有刷电机和无刷电机有很多区别，从字上可以看出有刷电机有碳刷，无刷电机没有碳刷
★什么是低速有刷电机?有何特点?
答：在电动车行业中，低速有刷电机是指轮毂式低速大转矩无齿轮传动有刷直流电动机，电机定转子相对转速就是车轮的转速。定子上的磁钢为 5~7 对，转子电枢的槽数为 39~57 个。由于电枢绕组固定在轮子外壳内，借助转动的外壳，热量容易散发。转动的外壳又编织着 36 根辐条，较有利热的传导。

有刷有齿电机的特点?
答：有刷电机中因为有电刷，其主要隐患就是“电刷磨损”，用户应该注意到有刷电机又分为有齿和无齿两种。目前许多厂家选用有刷有齿电机，它是一种高速电机，所谓“有齿”就是通过齿轮减速机构，将电机转速调低(因标准规定电动车时速不得**过 20 公里，故电机转速应在 170 转 / 每分钟左右)。由于是高速电机通过齿轮减速，其特点是启动时骑行者感觉动力强劲，而且爬坡能力较强。但是电动轮毂是封闭的，只是在出厂前加注了润滑剂，用户很难进行日常保养，而且齿轮本身也**械磨损，一年左右因润滑不足导致齿轮磨损加剧，噪音，使用时电流也，影响电机和电池寿命。

市场
电动机是工业控制的心脏，是动力基础，电机市场总体需求的增长一方面来自电力装机容量、电力等能源消费增长带来的同步增长，同时还将有自动化需求带动的电机需求，以及电机应用带来的替换需求。

一、自动化的蓬勃发展将拉动电机需求向上

国内人力成本在过去5 年中出现了快速增长过程，给制造企业带来了较大的压力，但要想回到早先廉价劳动力阶段已无可能。随着人力成本的攀升，各个行业的自动化需求会加速。工控的大脑是电力电力技术与信息技术，而工控的心脏在大部分场合仍然是各式各样的电动机。

二、**电机产业链有望继续向国内转移

电机广泛地应用于各个领域，随着下游需求的精密化、智能化、个性化发展趋势，电机的通用性逐步向性方面发展，过去一类电机在不同性质、不同场合通用的局面被打破，电机产品正向着性、性、个性化方面发展。

在此趋势下，单一产品批量可能较小，完全自动化设备可能难以适应多样化产品需求，电机制造的半自动、柔性自动化设备有望更多，劳动力密集的特色难以彻底改变，电机制造在未来很长时期内，都将属于劳动力密集、对人力成本较敏感的行业。

三、中国已经具有齐全的配套产业群

在过去几十年的快速发展中，在长三角、山东等区域/省市形成了强大的电机企业，围绕这些电机企业，在当地形成了涵盖机座、定转子、线圈等配套产业集群，目前仅仅在电机定转子环节，已经出了10 亿元收入规模的企业，这些产业集群不仅在国内齐全，在世界上也比较少见。

电动机运转时温升加剧

各类家用单相电动机在正常工作状态下，其电机壳体表面温度一般比环境温度高20℃左右，高温升不应**70℃。如果电机工作几分钟后出现壳体表面温度剧升，且机内散发焦油味甚至冒烟，则为电机过热故障。

电机过热温升的原因，主要有电机自身质量问题；电机长期处于**负荷运行状态（传动机构故障引起电机负荷大）；电机散热条件差；电机绕组局部短路等。其中较常见的是绕组匝间 短路，可拆开机壳检查绕组。如果线包无烧毁现象，可将定子重新进行浸漆绝缘处理，然后烘干。若线包有局部烧毁，那只有更换绕组线包。
YGL型一YGAG型电机（Y系列辊道三相异步电机）与二级圆柱齿轮减速器组成的辊道电机减速器。

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