12吨东风天锦洒水车怎么卖的 洒水车 随州平价厂家

洒水车怎么操作与使用说明书【洒水抽水操作步骤】
       洒水车厂为简化洒水车管道与阀门，洒水车使用是集成型管网水路，一个四位三通阀门可以控制多个水流方向。对于次购买洒水车的客户，面对洒水车上众多的开关和阀门，总是不知该如何操作，即使手拿洒水车说明书，也是摸不着门道。一般在购买洒水车时，洒水车厂家会教给大家基本的操作方法，但是往往等把洒水车开回家，就发现不是忘了这个步骤，就是忘了那个步骤，洒水车总也不能正常工作。下面小编整理了这篇详细的操作方法，客户朋友闲来无事可以温故知新，一有空就看看本文，把洒水车的操作流程熟记于心，才能在洒水车作业中心中有数。下面，程力洒水车厂家来为您总结一下：洒水车工作时相应阀门的状态。
首先，我们来看一下洒水车球阀的开启与关闭状态：四位三通球阀的控制面上有一个凹坑或点，凹坑所对方向管道为关闭状态；直通球阀手柄与管道呈平行时为开启状态，手柄与管道呈垂直状态时为关闭状态。
（备注：洒水车四位三通球阀安装时一般控制面朝上，方便调整阀门，但在实际生产中有些厂家并不是完全按照以上模式进行装配的，导致初次操作洒水车的人员不知道怎么操控这些阀门，尤其是四位三通球阀点的位置。其实，简单快捷的方式就是从管道和水流入手，才能保证能正确地打开阀门，连通正确的管道。）
抽水时，先将抽水管连接在法兰盘上，然后将四位三通球阀的凹点位置扳至罐体管道方向（凹点所在方向管道为关闭状态，即连通抽水口与泵体之间的管道），然后打开直通球阀（手柄平行于管道时为打开，与管道呈90度角时为关闭），这才是正确的抽水阀门位置，打错其中任意一个管道都不能形成通路，自然是抽不上来水的。这也是新手操作洒水车常常会遇到的问题。
操作取力器时，将变速器挂入空挡，然后起动发动机，分离离合器，将取力器开关向后拉即挂档取力，然后慢慢松开离合后，洒水泵开始运转，直到水罐抽满水后分离离合器，关上取力器即可。洒水时取力器操作方法和抽水时操作方法一致。
洒水车操作方法与使用说明：
NO
工作目的
四位三通球阀
直通球阀
出入水口
1
利用洒水泵抽水
面板朝上时点朝直通球阀方向，面板在侧面时点朝内，即罐体方向
打开
从法兰盘处连接抽水管抽水
解释：四位三通球阀应连通抽水口与泵之间的管道，水从抽水管进入，经过过滤网、洒水泵、再经过直通球阀处进入罐体
2
从消防栓处取水
点朝外 
打开
消防水带连接消防栓和消防接口
3
洒水浇花
点朝外
关闭
打开相应的洒水喷头
4
应急消防灭火
点朝外
关闭
1、用高压水炮喷水
2、从消防接口处连接消防水带进行喷水
3、以上可同时进行
5
活动泵站
面板朝上时点朝直通球阀方向，面板在侧面时点朝内，即罐体方向
关闭
从法兰盘处连接抽水管进行抽水，从消防接口处连接消防水带进行排水
由此可见，只有需要通过法兰进出水口抽水时，四位三通球阀的点才会变动，其它时间一律是朝外的；直通球阀只有在向罐体内抽水时才会打开。当洒水车充当活动泵站时是即时抽即时排，水是不经过水罐的，所以直通球阀仍然是关闭状态。这样一总结，大家就能很清楚地了解怎么控制洒水车阀门了。

东风天锦洒水车，是一部中型豪华车型，驾驶舒适，外观大气，其装水可达15吨。采用东风汽车公司原装天锦洒水车底盘，主要适用于园林绿化、路面洒水、**环卫等。另外其罐体可做保温、防腐等处理，用来做运水车或其他有用途的车。东风天锦洒水车还可加装随车吊，制成东风天锦随车吊洒水车；还可加装打药机，制成东风天锦打药车；还可加装厢式货车、高空车等配件制成东风天锦多功能洒水车。

东风天锦14吨洒水车配置及工艺介绍-------（更多东风天锦洒水车配置及介绍欢迎来电咨询，可根据要求定制）
01车辆底盘
该车采用DFH1180BX1V底盘，东风**ISD210 50国五210马力发动机，轴距4500mm，10.00R20钢丝胎，带原厂ABS。
02车辆上装
　　1.整车采用杭州威龙泵水泵。
　　2.全车控制系统采用新式气控球阀进行气动控制，可以实现在驾驶室内分别控制前冲后洒作业。
　　3.罐体采用标准Q235碳钢板材厚度5mm，封头厚度为6mm。
　　4.所有管道采用无缝钢管镀彩锌防腐防锈处理。
　　5.所有进出水口加装黄铜过滤器，上罐口安装过滤网，保证运水清洁，不会造成管道及水泵堵塞或损坏。
　　6.整车管道配备水压表，防止管道压力过大产生故障。
　　7.配备不锈钢高压水炮，车尾LED箭头指示灯。
　　8.所有直通球阀均采用304不锈钢材质，防止漏水及增加美观。
　　9.聚四氟垫片采用聚乙烯材质，防止变形，增加了垫片使用年限。
　　10.罐体做环氧树脂防腐，防腐有效的保证了运输介质的清洁，常规环境下防腐有效时限****产品。
　　11.带低水位报警器，防止水泵空转受损。
　　工作范围:自吸高度：≥7m，洒水宽度：≥24m，大射程：≥28m;可调节成柱状，射程≥28m;也可调节成雾状;射程≥5m。
03车辆外观
采用椭圆形或者方圆形结构的水罐，整车造型新颖、美观大方，管道上有压力表，方便操作人员随时掌握泵的运转情况。驾驶室和罐体中间有量管，使水罐内的水量一目了然。罐体尾部有操作平台，平台有安全防护栏**操作人员的安全，平台上有爬梯方便操作人员上下车观察罐体内的情况。
　　可加装药盘,药泵、高压喷药设备、非车带泵动力等。多方位进出水接头、气动阀、等设施，以满足不同用户需求。
04工艺特点
　  1.采用自动流水线罐体生产工艺分为:下料、拼板自动焊、封头旋压成型、罐体一次滚压成型等国内生产工艺。罐体材料多采用碳钢板生产。用途的情况下也可以根据客户的需要采用304不锈钢。
　　2.所有管道采用无缝钢管镀彩锌、形象高大上，管路耐磨防锈性好。
　　3.所有法兰垫片拒绝使用橡胶，全部采用聚四氟垫片，安装后打密封胶，密封性好，不会漏水。
　　4.采用新型罐盖，加装罐盖滤网。
　　5.采用新型的无毒、无味、环保防腐涂料。
　　6.采用螺栓连接，雨后不流黄水，维修简单方便，所有部件先油漆后总装。

洒水车结构原理
洒水车是以汽车底盘作为基础车，其工作装置由水罐总成2、传动装置4、管路系统5及操纵系统3组成。如图所示。
1、水罐总成
　　洒水车的水罐总成由罐身、支承腿、罐口及盖、以及隔仓装置等组成。罐身通常用钢板焊接而成，其横截面形状可以是椭圆形、矩形、圆形。支承腿的形式可分为整体底架式和盆底架式两种。后者，又可分为纵梁分置式和支腿完全独立式。罐口的数量及直径与罐身容积相关：根据罐身容积的大小，罐口可设1－2个；罐口直径按交通部《工程洒水车》（JT/T288-95）标准的规定，应不小于450mm，以便维修人员进出。该标准还规定，罐体内必须设有横向防波板，容积大于1000L罐体，其内还须采用隔仓结构及纵向防波板。此处，罐口盖上须设有通气孔。
　　2、传动装置
　　洒水车的传动装置一般包括减速或增速器及传动轴，它们将动力传给水泵，并满足水泵的转速和旋转方向的要求。洒水车的动力装置可以是增设的发动机或电动机，也可以用汽车主发动机。一般是从汽车的变速器取力，并通过取力器来满足水泵的上述要求。如果取力器不能满足上述要求，可以通过增加中间传动装置。传动轴可以根据需要自行设计、制造，也可以选用成熟的汽车相关产品。洒水车用水泵有离心泵和自吸式水泵。
　　3、管路系统
　　洒水车的管路系统具有吸水时输送水到水罐，洒水时将水罐内的水输送至喷头，以及直接将吸水引向喷头等功能。吸水管一般由胶皮软管和钢管组成，洒水管通常由钢管、阀门和喷头组成。喷头分为固定喷头和活动喷头两种，其中固定喷头的水流向与洒水密度是一定的，活动喷头的水的流向与洒水密度可以在较大内任意调节。
　　4、操纵系统
　　洒水车的操纵系统包括取力器挂挡操纵和吸水、洒水操纵两部分。操纵方式有气压操纵和手操纵两种。
　　取力器挂挡气压操作由挂挡机构、管路、阀门及指示仪表等组成。
　　手操纵则由挂挡机构、操纵杆及定位机构、传动机构及指示铭牌等组成。
　　吸水、洒水也有手操纵作业的，但常见的是气压操纵作业。气压操纵包括控制阀、管路及执行机构等，由控制阀控制执行机构的动作，以决定水的流向，达到吸水或洒水的目的。
　　洒水车的工作状态有停车吸水和行车吸水两种：
　　停车吸水。将洒水车停放在靠近水源处，连接好吸水软管，离心水泵注满水后，将取力器挂挡，保证水泵以正常转速运转，同时打开吸水开关，将水泵入水罐内。其流程是：
行车吸水。洒水车到达洒水作业点后停车，挂好停车挡和洒水取力器挡，然后按设计的洒水作业速度行驶，同时打开洒水开关，将水罐中的水洒向需要的地方。其流程是：

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