聚四氟乙烯车削板
聚四氟乙烯板
四氟板分为模压板和车削板两种,模压板是由聚四氟乙烯树脂在常温下用模压法
成型,再经烧结、冷却而制成。车削板由聚四氟乙烯树脂经压坯、烧结旋切而成。
详情:
聚四氟乙烯车削板
产品描述:项目名称 单位 指标
表观密度 g/cm3 2.102.30
拉伸强度 MPa 15.0
断裂伸长率 % 150
解电强度 KV/mm 10
主要品种:车削板
主要特点:材采用悬浮聚四氟乙烯树脂加工成型,经旋切机加工成卷状板材,具有良好的耐腐蚀性,耐老化性,摩擦系数极低,使用范围广。
主要用途:可加工制作衬垫、密封件、衬里隔板、刮板、导轨、及各种频率下使用的电绝缘件、桥梁支座滑块。 在已知塑料中聚四氟乙烯具有优良的耐化学腐蚀性能与介电性能,不老化、不粘、在无负荷情况下能在-180C-+260C温度下使用,在已知固体材料中它具有低摩擦系数。
特突出特性
四氟板除熔融的碱金属外,聚四氟乙烯几乎不受任何化学试剂腐蚀。例如在浓
硫酸、硝酸、盐酸,甚至在王水中煮沸,其重量及性能均无变化,也几乎不溶
于所有的溶剂。
应用
四氟板在原子能、航天、电子、电气、化工、机械、仪器、仪表、建筑、纺织、
食品等工业中广泛用作耐高低温、耐腐蚀材料,绝缘材料,防粘涂层等。
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商品名称:PTFE
中文名称:聚四氟乙烯车削板
◆特点:材质硬、高强度,不容易损坏,不易老化;
◆材料:四氟
◆耐温:≥-200°,≤260°;
◆性能:耐高温、耐磨、耐高压、耐酸、碱;能很有效的防止变形老化的效果。
◆颜色:现货颜色为白色。
PTFE (聚四氟乙烯),是一种使用了氟取代聚乙烯中所有氢原子的人工合成高分子材料。这种材料具有抗酸抗碱、抗各种的特点,几乎不溶
于所有的溶剂。同时,聚四氟乙烯具有耐高温的特点,它的摩擦系数极低,所以可作润滑作用之余,亦成为了易洁镬和水管内层的理想涂料。
PTFE(聚四氟乙烯车削板)特性:耐高温、耐低温、耐腐蚀、耐气候、高润滑、不粘附、无毒害。
1.使用温度范围十分广泛(摄氏从-200度到+260度)
2.基本上对所有化学物质都具抗腐蚀性除了一些氟化物和碱性金属液。
3.极好的机械性能包括抗老化性特别对于弯曲和摆动方面应用。
4.杰出的阻燃性 (符合ASTM-D635 和 D470测试步骤, 在空气中被规为阻燃材料。
5.优良的绝缘特性(无论其频率和温度如何)
6.吸水率极低,并具有自润滑性和不粘性等一系列独特的性能。
PTFE (聚四氟乙烯车削板) 产品规格:
聚四氟乙烯车削板
特点:
耐高温温度达250℃,耐低温温-196℃,耐腐蚀,耐气候,高润滑,不粘附性等特点
聚四氟乙烯车削板除熔融的碱金属外,聚四氟乙烯几乎不受任何化学试剂腐蚀。例如在、硝酸、盐酸,甚至在王水中煮沸,其重量及性能均无变化,也几乎不溶于所有的溶剂。
应用
聚四氟乙烯车削板在原子能,航天,电子,电气,化工,机械,仪器,仪表,建筑、纺织、食品等工业中广泛用作耐高低温,耐腐蚀材料,绝缘材料,防粘涂层等。
外观标准
(1)板材的颜色为树脂本色。
(2)应质地均匀,外表平整,不允许有裂纹,气泡,分层,机械损伤,刀痕等缺陷。
(3)允许有轻微云斑状的松紧现象。
(4)允许有1010cm面积上存在直径为0.1-0.5mm非金属杂质不超过1个,直径为0.5-2mm的非金属杂质不超过1个。
聚四氟乙烯焊条密封,绝缘聚四氟乙烯
聚四氟乙烯焊条 PFA/FEP(F46)焊条
产品名称:PFA/FEP(F46)焊条
四氟乙烯与全氟丙基乙烯基醚共聚物(PFA),又称可溶性聚四氟乙烯,完全保持了聚四氟乙烯的优良性能,使用温度-180∽260℃,具有良好的机械、电绝缘性能,突出的耐热性和低的摩擦系数、难燃、低烟、耐候性,同时具有良好的热塑性。
可溶性聚四氟乙烯PFA/FEP(F46)焊条是由四氟乙烯与全氟丙基乙烯基醚共聚物树脂以挤出成型方法制得,主要用于各种防腐,密封,绝缘,抗粘等四氟板,四氟管的焊接。
可溶性聚四氟乙烯 四氟乙烯导线绝缘层
产品名称:PFA/FEP(F46)膜可溶性聚四氟乙烯膜
四氟乙烯与全氟丙基乙烯基醚共聚物(PFA),又称可溶性聚四氟乙烯,完全保持了聚四氟乙烯的优良性能,使用温度-180∽260℃,具有良好的机械、电绝缘性能,突出的耐热性和低的摩擦系数,难燃,低烟,耐候性,同时具有良好的热塑性。
聚四氟乙烯车削板除熔融的碱金属外,聚四氟乙烯几乎不受任何化学试剂腐蚀。例如在、硝酸、盐酸,甚至在王水中煮沸,其重量及性能均无变化,也几乎不溶于所有的溶剂。
聚四氟乙烯车削板在原子能、航天、电子、电气、化工、机械、仪器、仪表、建筑、纺织、食品等工业中广泛用作耐高低温、耐腐蚀材料,绝缘材料,防粘涂层等。
外观标准
(1)板材的颜色为树脂本色。
(2)应质地均匀,外表平整,不允许有裂纹、气泡、分层、机械损伤、刀痕等缺陷。
(3)允许有轻微云斑状的松紧现象。
(4)允许有1010cm面积上存在直径为0.1-0.5mm非金属杂质不超过1个,直径为0.5-2mm的非金属杂质不超过1个。
聚四氟乙烯车削板除熔融的碱金属外,聚四氟乙烯几乎不受任何化学试剂腐蚀。例如在、硝酸、盐酸,甚至在王水中煮沸,其重量及性能均无变化,也几乎不溶于所有的溶剂。
聚四氟乙烯车削板在原子能、航天、电子、电气、化工、机械、仪器、仪表、建筑、纺织、食品等工业中广泛用作耐高低温、耐腐蚀材料,绝缘材料,防粘涂层等。
外观标准
(1)板材的颜色为树脂本色。
(2)应质地均匀,外表平整,不允许有裂纹、气泡、分层、机械损伤、刀痕等缺陷。
(3)允许有轻微云斑状的松紧现象。
(4)允许有1010cm面积上存在直径为0.1-0.5mm非金属杂质不超过1个,直径为0.5-2mm的非金属杂质不超过1个。
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