湛江改性防裂贴_抗裂贴_白改黑工程

山东世嘉工程材料有限公司主要生产灌缝胶、抗裂贴（也叫防裂贴）、贴缝带、聚酯玻纤布、排水带、土工膜等道路养护施工材料。
公司常年与各个大型修路工程体系合作，在保证质量的基础上达成战略合作伙伴，我们用、成熟、适用的技术，服务交通事业，秉承“诚信为本，精益求精”的经营理念，满足广大客户的各类需求。公司愿与业内同仁共为中国道路事业的发展贡献力量
防裂贴
防裂贴也叫（抗裂贴）主要有玻纤聚酯防裂贴和经编复合高强度防裂贴，都是自粘性的产品，与基层或原路面粘结性强，上面层与沥青罩面融合度高。
（一）、防裂贴简介：
防裂贴又名抗裂贴是由沥青基的高分子聚合物、高强抗拉胎基、耐高温并与沥青相容的高强织物复合而成。与沥青路面的相容性较好、粘结强度高、不发脆、高温不变形，施工操作简单灵活，只需去掉隔离纸，沿着裂缝的形状贴于路表、压紧，即可较为的对裂缝累拔进行处置，显着延长路面使用寿命。防裂贴是现在高速公路上防止裂缝几种措施的有机综合应用，也是目前白改黑公路上防裂防水的升级产品。
（二）、防裂贴特点：
1、优异的防裂效果       2、优异的低温柔韧性，抵抗上下剪切性能好
3、粘接性能好         4、抗穿孔性好
5、防水密闭性好        6、施工方便、速度快
（三）、防裂贴用途：
适用于公路新建、扩建、老路改建、水泥混凝土路面“白改黑”改造、减缓路面反射裂缝、高速公路裂缝的防治等道路防裂。
（四）、防裂贴规格性能：
防裂贴常用规格为，宽1m×厚度1.5mm、2mm×长20m/卷。
常用抗拉强度为15KN/m、25KN/m和30KN/m。
防裂贴施工指南：
清扫路面，保证干燥、清洁。
铺贴“防裂贴”:
以裂缝（伸缩缝）为中心线，按设计要求的宽度，选择“防裂贴”将其展开，排放在要做防裂的部位，隔离纸一面向下，随后将“防裂贴”原地掀起一半，边撕除下面的隔离纸边向前铺贴，使“防裂贴”平坦地铺贴在原位置基面上，随后，按上述方法再施工另一半“防裂贴”。
“防裂贴”铺设完毕后，用压辊将“防裂贴”压平。

其次环境状况
1、应在表层温度等于或大于21℃的条件下使用。
2、如表层温度低于10℃,建议使用温火烤抗裂贴应平整、不起皱、不翘边。
3、在铺设过程中若出现重叠 时，重叠长度为50mm。不能超过两层以上的重叠。4、建议在铺设高分子抗裂贴后用胶轮滚筒进行滚压至少三遍。
5、铺设完成后车辆即可通行。但是，与上面 层铺设的间隔时间不应超过。
然后沥青罩面
1、防裂贴正确铺设后，应紧密结合上面层的施工，避免受潮和雨淋。
2、铺设防裂贴后，可以按热沥青混合料的施工规范，撒布乳化沥青等粘层油，为防止车辆或摊铺机粘结防裂贴，可在抗裂贴上撒些细粒碎石或混合料。
3、在防裂贴上铺设热沥青混合料的厚度应大于40mm。

防裂贴的作用机理 加筋作用
防裂贴表面的高强度耐高温织物具有较大抗拉强度,能有效抵抗层间裂缝处拉应力,限制裂缝宽度发展,起到了加筋的作用,提高了沥青路面局部结构层的抗拉强度。
消能缓冲作用
防裂贴中的聚合物是具有一定粘弹性的材料,并有良好的低温柔韧性,铺设在沥青路面层间,相当于设置了在一定的低温条件下也具有良好粘弹性的复合层,裂缝处的拉应力通过良好粘弹性复合层的扩展并逐渐衰减到更宽范围,能起到吸收拉伸能量的作用。
隔水防渗作用

防裂贴（抗裂贴）主要性能：
1、隔离作用。铺放防裂贴（又称抗裂贴），将开裂的面层与沥青面层隔离，避免了开裂层面与沥青面层的直接接触，基层裂缝拉应力不能直接传递到沥青混凝土面层上，虽减少了基层与面层间的结合力，但高聚物抗裂贴能使上下层很好的粘连成一整体，共同承受车辆荷载的作用，足以防止界面上下层的相对位移而保持连续。
2、加筋作用。防裂贴（又称抗裂贴）具有一定的强度，可承受一定的裂缝拉应力，当裂缝拉应力并大于抗裂贴的抗拉强度时，抗裂贴开始变形，此时面层才开始承受抗裂贴传递上来的拉应力。抗裂贴层面将承受裂缝的全部拉应力，显然抗裂贴起到加筋的作用，在此意义上说，它提高了路面结构层的抗拉强度。
1,必须清楚粘附表面的灰尘和水等杂物,保持路面干燥清洁。
2, 宽度在5—19mm之间的裂（接）缝,必须将其清理干净,并用密封胶填充。
3, 宽度在19—50mm之间的裂（接）缝及下陷区域,必须将其清理干净,用胶砂,密封胶或沥青混合料充填并压实至现有高度。
4,宽度超过50mm的裂缝或坑曹,必须先将其清理干净,然后用胶砂或热沥青混合料填充并压实至现有高度。
5,对于高度不同的裂（接）缝及下陷的区域,必须进行找平处理。
6, 对于桥面,路面的突起,必须进行清理或找平处理至平整。

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