新塘泡沫开模定制厂家

从图4中可以看出，模具上模1的斜面开设有凹槽，该凹槽与镶块2间隔一定的距离，该距离所产生的空间在发泡材料发泡后形成座椅泡沫≤10mm的厚度结构。排气槽5与模具上模1斜面开设有的凹槽相连通，发泡材料发泡后产生的气体通过排气槽5进入排气腔体4，终从排气孔6排出镶块2。

排气槽5的作用在于连通模具上模1内的型腔与排气腔体4，同时防止发泡材料发泡后产生的泡沫进入排气腔体4，排气槽5的厚度为0.1mm-0.12mm。排气孔6的直径过大会导致模具上模1内的型腔泄压，因此，排气孔6的直径选取范围为Φ1mm-Φ1.5mm，使气体堆积在排气腔体4内，以保证模具上模1内型腔的压力大于外界的大气压，维持型腔内的反应压力，不产生泄压的现象。

图3和图4分别示出了图2沿A-A线和B-B线的剖视结构。如图3和图4共同所示，在模具上模1的表面开设有排气槽5，镶块2与模具上模1之间的空隙围成与排气槽5相连通的排气腔体4，在镶块2内设置有用于排气孔6，排气孔6用于连通排气腔体4与镶块2的外部，从而将排气腔体4存储的气体排出镶块2。

这种方法可以分为简单再生和复合再生两种，简单再生主要用于生产厂的边角废料，也包括易清洗回收的一次性使用的废弃物，其成分比较简单、干净，再生料可单独或以一定比例掺混新料中使用，也可采用现有工艺和设备，是目前主要采用和行之有效的方法。复合再生主要用于通过商品流通消费后不同渠道收集的，其特点是杂质多、脏污较严重、回收困难，需要较高的回收技术和设备，主要包括收集、减容破碎、清洗、分选、造粒等。这不仅是一个技术问题，也是一个社会问题。目前分离分选技术如静电分选、旋风分选、离心分选、磁选和旋流器水选等已有新的进展和突破。
本实用新型涉及模具技术领域，较为具体地，涉及一种泡沫模具。
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近年随着汽车工业的发展，人们对汽车座椅的舒适性和时尚性要求与日俱增，很多汽车的座椅需要增加加热、空调、记忆锁定等功能，而座椅泡沫需要相应增加≤10mm的厚度结构来支持座椅功能的更改，但是，目前制作座椅泡沫≤10mm的厚度结构存在内泄压、暗洞、缺料的问题，导致泡沫的一次合格率不高。

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