大连水稳料拌合站价格 水稳站

稳定土拌合站作为一种现代化高科技自动控制拌合设备，广泛应用于高速公路建筑，机场硬化，高铁建筑等重点工程，并因而受到社会各界广泛**。然而在使用过程中，任何设备不免存在小毛病小毛病，而这种小毛病往往会由于操作及修理人员对设备常识的短缺而使毛病扩大化，影响工程进度，乃至形成巨大损失。下面咱们就稳定土拌合站常见的电气毛病予以罗列和剖析，并介绍常用的处理办法。

设备较杂乱，基础设施出资也很大。它一般用于大型性混合站。选用双级砾石、砂、水泥等资料进行二次推行。次把料子抬到料斗上。在称量质料后，将质料提高并再次排放到安稳的土壤拌和站。
　　设备简略，出资少，施工快，但机械化和自动化程度较低，占地面积大，能耗大。首要用于中小型混合站，依据安稳土壤拌和站的安置，有嵌套线和直线线。嵌套的几个安稳土壤混合站被一个一起的装卸中心布局所围住。

运行水稳拌合站运行的前提是破拱装置必须可以正常工作。
在拌合站工作的过程中，必须有工作人员巡视各个给料机、搅拌机、输送皮带是否正常工作。出现故障的时候巡检人员必须及时的通知控制室人员，停机检查，排除故障。

切缝填缝：路面施工完结后，宜在3d左右(强度到达规划强度的45%，把握切开不蹦籽为宜)，应按规划要求切开缩缝和胀缝。缩缝切开深度宜为路面的2/3,路面胀缝切开深度应与路面厚度相同。路面缩缝的宽度宜为5mm，路面胀缝的宽度宜为15 mm;路面缩缝和胀缝的长度依据作业面断定，作业面平面尺度宜为25～30 ㎡。

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