弯道会车预警系统基于车辆类型和速度检测,实现交通信息判断、交通信息发布、交通信息预警控制,有效提高公路弯道机动车的行驶安全,实现了公路弯道车速的合理控制。
是在弯道两端道路的右侧路边各安装一套弯道会车预警单元,两套单元之间通过无线通信进行信息交换(由于地理条件的关系有可能需要在弯道中间部位加装通信中继转换单元);
系统工作流程是当有车辆通过时,安装在弯道会车预警单元上的微波车辆检测器检测到车辆通过并判断车辆是驶离还是驶入,并将驶入信息发送给另一端的弯道会车预警单元,另一端的弯道会车预警单元收到信息后将对向有车辆进入弯道的信息发送到显示屏上,提醒驾驶员注意;如果检测到的车辆是驶离,则进行本地提醒信息更改,取消对向有车辆通过的信息显示。同时增加路面状态传感器监测路面状态,如达到路面湿滑的程度将提示驾驶员注意路面的湿滑、积水、结冰等情况,通过LED字幕提示。
交通领域国内外学者针对这一问题主要研究出两种方法。种是将弯道地形作为单独研究单元,对弯道进行线形设计与优化设计,公路弯道道路线形与交通特性分析显然是治标不治本的途径。*二种就是科学改善道路限速和交通安全设施,增强驾驶人安全驾驶意识及规范车辆上路合格检测管理。虽然近些年我国交通管理部门和路政在弯道地形区域预先设立了多种多样的提示标语与警示标志,但避免交通事故的效果还是不够理想。
弯道会车预警系统具有智能化、实时化的特点,技术特点就在于在弯道两端入弯处埋设无线地磁检测器( 微波检测),通过地磁()车辆采集技术,实时获取过往车辆速度和行驶数据,发送到对向车道入弯处的预警显示屏上。通过预警屏,驾驶员在进入弯道前就能了解到前方对向车道的车辆行驶信息,对驾驶员有警示和提示的作用,从而有效提醒驾驶员减速谨慎驾驶通过弯道。
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