昆楚高速公路土建3标,位于昆明市西山区境内,路线全长14.59公里,其中桥梁15座、隧道2座、涵洞20座,工期较为紧张,施工环境复杂。自2019年6月份进场以来,中铁二十五局昆楚高速项目部积极投入生产,建立“责任之星夜间带班”“劳动竞赛每月之星光荣榜”等评比制度,激励引导全体职工主动出击,攻坚克难,确保施工顺利进行。
据了解,现有昆明至楚雄高速公路是云南省滇西地区与省会昆明乃至我国中东部地区连接的交通大动脉,也是我国西南地区通往南亚东南亚周边国家的重要通道,路网地位十分重要。昆楚高速公路扩建完工后,将较大缓解现有昆楚高速交通拥堵频发、承载能力趋于饱和等现象,进一步畅通西南出境通道,较好地促进区域经济社会发展。
济宁新闻网讯 枣菏高速微山段建设进展来了!其中微山湖特大桥已安装桥板6650米,京杭运河航道斜拉桥已完成196米,路面基层完成3500米,具备铺油条件。
今年以来,微山县重大交通基础设施及港航物流建设指挥部按照“说了算、定了干、按期完”的要求,担当作为、狠抓落实,坚决打好“百日攻坚战”。各项目包保人员坚持*工作法,靠上协调督导,驻地乡镇倾力配合,清障开路,施工方加大人力物力头,项目建设稳步推进。
云南丽香高速洼里别大桥主桥顺利合龙
火红五月,生机盎然。5月13日,经过4个小时的混凝土浇筑,云南丽香高速公路洼里别大桥主桥实现成功合龙,成为全线**成功合龙的连续刚构桥,为丽香高速其他四座连续刚构桥梁的施工推进提供了重要的技术参考,也意味着离全线顺利通车又近了一步。
云南丽香高速洼里别大桥主桥顺利合龙
洼里别大桥位于迪庆藏族自治州香格里拉市虎跳峡镇境内,是香格里拉至丽江高速公路控制性工程之一。桥梁位于分离式路线,主桥设计为73+130+73米预应力混凝土连续刚构桥,桥梁主墩采用双薄壁空心墩,单肢截面为6.5x2.5米,主墩达76米,引桥部分采用钢箱组合粱,墩柱为实心矩形墩。据悉,洼里别大桥于2016年3月正式进场开工建设,发扬高原铁军精神,战严寒、**风雨,合力克难,终成功实现合龙,成为全线座成功合龙的连续刚构桥。
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