文山生物质导热油锅炉 燃油**热载体炉 使用方便

1、**热载炉内、外部的检查和准备，包括：
导热油在管内的流速。设计导热油在管内的一定的流速，又不至于由于局部过热而结焦，一般辐射段管采用2~4m/s的流速，对流段管采用1.5~2.5m/s的流速。确定这一参数时还应顾及管内的热油阻力和保证热油在管内成湍流活动的因素。管径大，流速则高；管径小，流速则应低一些。

随着工业生产的发展和科学技术的进步，**热载体炉得到了不断的发展和应用。**热载体炉的工作压力虽然比较低，但炉内热传导液温度高，且大多具有易燃易爆的特性，一旦在运行中发生泄漏，将会引起火灾、爆炸等事故，甚至伤亡和财产损失。因此，对**热载体炉的安全运行和管理，必须高度重视。

设计压力。油加热炉的设计压力应比高工作压力略高，并且应不小于安全阀的开启压力。气相炉的设计压力采用1.2~1.5倍的工作压力；液相炉的设计压力应取1.05~1.2倍的压力；液相炉的导热油进出口压力差宜大于0.15MPa（1.5kgf/cm2）。

所有与导热油接触的管道及附件严禁用有色金属和铸铁制造，法兰与阀门应用公称压力2.5MPa（约25kgf/cm2）及以上的铸钢阀门，密封件应采用耐高温、耐油材料。使用联苯混合物型导热油，应用榫槽或凹凸面型法兰连接。
设计压力。油加热炉的设计压力应比高工作压力略高，并且应不小于安全阀的开启压力。气相炉的设计压力采用1.2~1.5倍的工作压力；液相炉的设计压力应取1.05~1.2倍的压力；液相炉的导热油进出口压力差宜大于0.15MPa（1.5kgf/cm2）。

河北艺能锅炉有限责任公司位于河北吴桥，产品包括导热油锅炉、蒸汽锅炉、热水锅炉、熔盐锅炉等，锅炉燃料包括 燃气、燃油、电力、生物质、煤炭、兰炭，余热烟气。公司注册资本6000万，公司秉承用户至上、用心做事的原则，深入贯彻“产学研”相结合，努力提高产品性能和质量。