冷冻机油与压缩机运转性能和使用寿命有密切关系,应根据使用的要求和油的特性选择合适的冷冻机油。在制冷机中,冷冻机油有如下主要功能:
(1)润滑摩擦面,使摩擦面完全被油膜分隔开来,从而降低摩擦功、摩擦热和磨损;
(2)冷冻机油的流动带走摩擦热,使摩擦零件的温度保持在允许范围内;
(3)在密封部位充满油,保证密封性能,防止制冷剂的泄漏;
(4)油的运动带走金属摩擦产生的磨屑,起到清洗摩擦面的作用;
(5)为卸载机构提供液压的动力。
冷冻机油分为两类:
一类是传统的矿物油;另一类是合成的多元醇酯类油如POE(PolyolEster),常称聚酯油PAG(PolyalkyleneGlyco1)也是合成的聚(乙)二醇类润滑油,
它们中文名不十分统一。POE油不仅能良好地用于HFC类制冷剂系统中,也能用于烃类制冷剂。PAG油则可用于HFC类、烃类及氨作为制冷剂的系统中。
酯类合成冷冻油的应用。在应用环保型制冷剂时,应当为压缩机采用酯类合成冷冻油,只能这种油能够确保与制冷剂的优良的互混性。但必须十分留意的是,酯类合成冷冻油具备较强的吸湿性。这就对安装制冷系统的技术和实际操作工作人员在机器设备的洁净度和干燥度的解决层面明确提出了高得多的要求。制冷系统安全性的运作条件是残留湿度<100ppm。残留湿度>100ppm时就将会对全部系统导致危害。
润滑油脂的抗磨技术途径基本上有以下二种:
1、流体抗磨:通过提高润滑油基础油黏度形成物理吸附膜,降低摩擦系数及提高抗载荷能力。油膜的厚度与润滑油的黏度和它对金属表面的吸附力有关,黏度大比黏度小的较容易形成油膜。
2、化学抗磨:通过加有添加剂的润滑油,进一步提高抗载荷能力。如在基础润滑油中添加极性物质添加剂,在润滑过程中,极性物质与金属表面发生反应,可生成化学吸附膜。化学吸附膜是添加剂与金属表面以化学键形式连接生成的金属皂,在较高的温度才会遭到破坏,化学吸附膜比靠黏度产生的物理吸附膜较牢固,其强度比物理吸附膜提高5~10倍。因此,从节能的角度出发,一些在高速条件下使用的润滑油配方采用的技术路线是“降低黏度减摩,增强化学抗磨”。
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