移动压缩垃圾箱到底有哪些特别之处呢?下面我们一起来看看:
1、一车配多箱,循环运输,工作效率高;
2、占地面积小,转场方便灵活,无需土建;
3、压缩头采用由面设计,有效提高垃圾的破碎与压缩效率;
4、翻斗机构即可提升标准垃圾桶也能提升容积更大的铁制受料斗(可根据用户需求特别设计);
5、箱体前部设有污水收集箱,后部采用了机构锁紧盒密封条密封,且设有污水导流装置,确保运输过程中不会发生二次污染;
6、采用强制风冷器对液压系统进行温度控制,高温季节可露天进行大负荷连续垃圾送料、压缩,提高设备作业效率;
7、箱体采用低合金钢板整体焊接制作而成,设备结构合理、操作简单,运行可靠、低噪音、外观设计美观大方,自重轻且结构强度高,耐腐蚀,使用寿命长;
8、设置侧投料门安全装置,在侧投料门打开状态下,全系统停止动作,以确保安全;配备总电源钥匙锁和全箱紧急停止按钮,提高作业安全性能;设备采用PLC可编程序控制器,可实现人机信息对话、实时显示系统状态,控制系统简洁。
液压系统
液压系统中的电机、油缸、油泵、阀等关键部件均采 用直接进口或精选全球产品,以确保产品的优良品质。
所有液压油缸都配有特种自润滑轴承,油缸杆件表面内置式动力单元采用镀镍铬合金处理,具有很高耐磨性和耐腐性,保证其在高腐蚀性垃圾环境中长寿命工作。
不锈钢焊管近些年来,不锈钢焊管行业的发展形势相对较好,不管在规模、质量、生产技术等方面都有了很大的进步,特别是它的需求领域也在逐步扩大。随着不锈钢焊管工艺的日渐成熟,业内不禁有这样的想法,不锈钢焊管能否取代换热器管发挥同样的作用呢?下面,火炬为大家分析一下不锈钢焊管取代换热器管的可行性。其次,由于换热器管构成了换热器的传热面,所以换热器管的尺寸对传热有很大影响。采用小直径的换热器管时,存在制造麻烦,管子易结垢不易清洗的问题,但是在GB/151-1999里管程压力6.4MPa时,选择与之匹配的不锈钢焊管作为换热器管,则可以避免以上问题,因为不锈钢焊管既具有良好的耐腐蚀性又具备光滑的表面,同时生产工艺成熟,所以不锈钢焊管作为换热器管是很有可能性的。
连体料斗
联体料斗适合小型机动车如拖拉机、三轮摩托车等上料,料斗容积大,提升能力强,垃圾卸料过程中,无垃圾洒落现象。在箱体运输过程中,料斗随箱体运输,同时起箱体密闭的作用。
移动箱转运站特点及其优越性
1.占地面积小、节约土地资源,土建无预埋件,投资少。
2.压缩设备运行仅需三相五线电源,清洁,节约能源;插头采用插装式防水设 计,并配备总控制器的“锁匙”,安全运行有**。
3.机动、灵活,适用于各种城市及城镇垃圾的收集与转运需求。
4.压缩设备采用目前的微电脑控制系统,具有故障自诊断功能,可根据不同工况调节处理程序,并可将压缩机的运行状况用图例形象、直观自动显示在 LED 屏上, 易于快速维修,确保设备可靠运行。
5.更短的工作循环时间,更高的压缩效率,减少机箱每日转运次数降低垃圾运营成本,一台拉臂车轮流转运多个移动箱,以配合多个垃圾中转站转运作业需要,因而提高了汽车底盘的使用效率。
6.装载机构根据不同机型可选装适用于标准垃圾桶和小板车、小三轮车、拖拉机、小自卸车的进料;其专利吸盘机构,可使垃圾桶有效地避免碰撞。
7.专利后门锁紧机构与密封结构,防漏,无二次污染,保证在运输过程中不会 发生飘、洒、遗、漏等现象。
整车实际图片参考
按照我市现有的环卫作业模式,环卫工人收集垃圾后,由压缩式垃圾车经过初次压缩,再运送到垃圾中转站进行再次压缩后填埋处理。新型移动式垃圾中转站投用后,可直接收运生活垃圾进行压缩,既缩短了流程,又节约了成本,特别是其全封闭的处理流程、运输环节可有效落实“垃圾不落地”的要求,彻底杜绝抛撒滴漏等“二次污染”现象。与传统垃圾中转站要配备多名工人相比,移动式垃圾中转站操作方便,只需1人就可实现正常的垃圾处理,压缩时间较以前大为缩短,省时省力的同时,工作效率也提高。
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