北京起毛球测试仪厂家

6、每六个月参照织物都应该重新测试，并与初的测试标本。

马丁代尔耐磨仪用于汽车内饰织物的耐磨性测试
涂层织物（以下称合成革）是现代汽车座椅设计中经常采用的柔性材料之一，具有近似**真皮的外观。由于**真皮资源有限、价格高、加工过程的环保要求高，因此各大汽车生产商纷纷研发汽车内饰用合成革，其中的PU涂层织物是目前较常见的汽车内饰用合成革材料。
耐磨性是评价汽车座椅用PU合成革性能的主要指标之一，现行的测试座椅用合成革耐磨性的方法为MIE耐磨性测试法，多被法国汽车企业采用，摩擦方式为“往返式双向摩擦”，测试时间可分为8、12和16 h。由于这种测试方法具有耗时久、摩擦路线单一等缺陷，摩擦效果不理想，因此应寻找一种较有效的耐磨性测试替代方法，以期达到较好的测试效果。
由于MIE耐磨性测试和MARTINDALE（以下简称MAR）耐磨性测试较初都用于织物起毛/起球性的测试，两者均采用标准羊毛织物作为摩擦介质，而MAR耐磨性测试法在织物起毛/起球的试验中具有非常好的测试效果。例如，MAR测试仪可同时测试多件试样，有利于提高测试效率；另外，试样与摩擦介质之间为低压持续换向摩擦，摩擦相对轨迹为Lissajous轨迹，使得试样各处受摩擦的几率相同，摩擦方向均匀。基于MAR耐磨性测试法的优势，本文将探索用MAR测试法替代MIE测试法测试汽车座椅用合成革耐磨性的可行性。

　试验及结果
评价汽车座椅用合成革耐磨性的参数为由表面磨损而引起的合成革表面光泽度的变化。崭新的合成革表面具有一定纹路，并不光滑，经过一段时间的摩擦后，纹路会渐渐消失，材料表面日趋光滑。采用光泽度计（Gloss Meter 60°）测量PU合成革的表面光泽度，通过比较合成革表面磨损前/后的光泽度变化来反映PU革表面的磨损程度。
为了准确评价MIE测试法和MAR测试法对汽车座椅用合成革耐磨性的测试效果，试验所用试样均取自欧洲某汽车厂家常用的7种座椅合成革，其样式、质地和性能各不相同，以保证试验结果具有代表性。每种试样均采用MIE和MAR两种不同的测试方法进行耐磨性测试。
MIE耐磨性测试根据标准Renault PSA D44 1073（汽车内饰用材料磨损测试）进行，测试时间为8 h；MAR耐磨性测试根据标准Renault PSA D441846（纺织品起毛、起球测试）进行，测试仪器型号为MARTINDALE 103（4头型）。根据对PU合成革耐磨性的试验先例，选择重锤质量为1 400 g，摩擦次数为3 200次（约60 min），并在1 600次（约30 min）时记录PU合成革表面的光泽度值。测试条件符合试验标准规定，即温度为23±2 ℃，湿度为50%±5%。表1列出了两种测试方法所使用的标准摩擦介质的规格。
观察整个耐磨试验过程，测试中未出现合成革被撕破、变形和表面温度剧烈升高等异常现象。图1为耐磨试验的测试结果，图中MAR1600表示摩擦次数为1 600次、MA00表示摩擦次数为3 200次。另外，应厂商要求，试样信息不予公布，图中用阿拉伯数字表示7种试样编号。
经过耐磨试验后，所有试样的光泽度变化均大于零，表明试样经摩擦后表面光泽度有了不同程度的提高。而且，MAR法的试验效果明显**MIE法，即在提高试验效率的前提下，试验前/后试样光泽度的差异明显（**、No.3、No.4、No.7）或与MIE法相当（No.2、No.5、No.6）。这表明，采用MAR测试法测试PU合成革的耐磨性，不仅可以提率，而且测试结果准确。进一步观察可以看出，PU合成革表面光泽度在前1 600次内明显提高，继续试验则表面光泽不再有大的改变，表明试样表面磨损效果趋于稳定。图2为典型试样（No.4）的0~1 600次MAR耐磨性测试结果。结果表明，可以将PU合成革耐磨性的标准摩擦次数定为1 600次。这样，既省时，又能保证测试结果的可靠性。
进一步观察图2可以看到，试样的光泽度在约400次之前上升较快，而后上升趋势减缓。因此，可以尝试将400次作为快速观察材料磨损情况的有效观察点。为了论证这一结论的可行性，对7件试样进行0~400次的MAR摩擦测试，并每隔50次记录材料表面的光泽度值（为较详细观察试验初始时期材料表面光泽度变化情况，在0~100次期间每25次取值一次）。
从图3可以看到，试样表面光泽度在300次以前增加很快，在300次和400次之间初次达到了相对稳定状态（No.5和No.7除外），这说明将400次作为快速观察材料磨损情况的一个观察点的设想是可行的。总之，在0~400次摩擦之间，试样的表面光泽度迅速上升，表面产生迅速磨损，而在400次之后，试样表面光泽度缓慢增加，磨损速度减缓。
在No.5和No.7的耐磨试验过程中发现摩擦介质表面变得异常粗糙，出现严重的起毛/起球现象，使测试结果不具有代表性。为了解决这一问题，将摩擦介质更换为MIE测试中使用的标准摩擦介质（规格见表1），对No.5和No.7重新进行MAR试验（0~400次）。从图4看出，更换后的摩擦介质表面不再发生起毛/起球现象，且试验过程稳定。更换摩擦介质前/后No.5和No.7的耐磨性测试，结果见图5（试验数据记录方式同图3）。

结论
上述试验结果表明，用MAR法测试PU合成革的耐磨性是可行的，且测试效果**现行的MIE测试法。作为一种快速评价PU合成革耐磨性的方法，可以将MAR方法的摩擦次数设置为400次；如果需要得到较为准确的数据，则可将摩擦次数设置为1 600次。另外，摩擦介质将影响PU合成革耐磨性的测试结果，关于MAR测试法的摩擦介质选择还需要进行进一步的研究。

3、更换实验管时，新的实验管需要检查完后才能使用。

上海程斯智能科技有限公司成立于2015年，公司是美国Sincerity?Smart?Technology?Inc代理商及分公司自成立以来就致力于纺织类色牢度，刮擦，透气性，磨耗，燃烧，汗渍，物性，拒水性，防水，皮革，等测试标准推广，致力于提供材料测试方面的实验室整体解决方案，并为质量检测机、企买我们仪器的同时，享受方便快捷的售后服务，从而解除您的后顾之忧业及科研单位提供世界的测试仪器设备。

上海程斯智能科技有限公司成立于2015年，公司是美国Sincerity?Smart?Technology?Inc代理商及分公司自成立以来就致力于纺织类色牢度，刮擦，透气性，磨耗，燃烧，汗渍，物性，拒水性，防水，皮革，等测试标准推广，致力于提供材料测试方面的实验室整体解决方案，并为质量检测机、企买我们仪器的同时，享受方便快捷优质的售后服务，从而解除您的后顾之忧业及科研单位提供世界的测试仪器设备。程斯的产品涵括测试仪器、实验消耗品，及专业测试标准、测试方法操作手册和操作视频，每种产品均注明了相关的**应用标准。上海程斯总部在美国，上海程斯全面负责大陆及亚太地区的销售及售后服务，维修中心，有专业的培训和设备维护工程师，保证您在购。 在测试领域的雄厚实力和丰富的经验，为各个领域的客户提供了优质和切合实际的检测需求的检测设备和测试解决方案，包括实验室设计、仪器配置、标准培训、实验室认证以及售后服务。 上海程斯智能科技有限公司已在上海设立了技术，研发，生产装配，市场和售后服务部门。程斯在大陆注册公司，生产销售的所有仪器在出厂时都 经过了严格的测试和校准，从而保证每件产品都能符合主流**标准，美标，日标，标准同时每件产品均附有符合总公司Sincerity?Smart?Technology?Inc.合格证书 上海程斯智能科技产品种类多达600多种，涵盖测试仪器、实验消耗品，专业测试校准，测试方法手册，每种产品均注明了相关的**应用标准，可以保证为你提供的产品、售前、售后服务是为快捷优质的。 ?上海程斯智能科技有限公司是美国Sincerity?Smart?Technology?Inc代理商及分公司跟多家欧美**仪器设备制造商建立了长期战略合作。主要为国内科研单位、企业、质检机构提供高性价比、高品质的测试仪器设备，为测试相关的实验室提供设备以及整体解决方案，上海程斯智能科技为确保产品质量可靠性、在每件产品出厂前经过严格测试，我们制定的材料测试行业标准并被行业广泛认可。? ? 上海程斯智能科技产品种类达600多种，涵括测试仪器、实验消耗品，及专业测试标准、测试方法手册。主要经营的产品包括：颜色及色彩评价、显微及法政检验、床垫测试仪器、地毯测试仪器、玩具测试仪、湿度测量&控制系统、土壤温湿度计附件、纺织及服装、无纺布及土工布测试仪、透气性测试仪、单向耐磨仪、皮革及鞋材测试仪、过滤材料测试仪、交通工具类测试仪、 耐候及老化测试仪、高加速老化测试系统、烘箱环境设备、轻工及包装材料测试仪、电子电器测试仪、光化光谱及其它测试仪。? ? 我们的理念是通过引进**检测仪器的产品，整合技术和服务优势，吸收常见问题的解决经验，为带动国内科研及相关行业水平的提高。