摩托车头盔GB 811-2010标准要求
交通部署在全国开展“一盔一带”安全守护行动。为进一步提升摩托车、电动自行车骑乘人员安全防护水平,有效减少交通事故人数.交管局要求,各地交管部门要加强宣传引导,增强群众佩戴安全头盔、使用安全带的意识,那么你佩戴购买的头盔合格吗,需要做什么标准检测?世通小编给大家介绍下;
摩托车头盔在不同和地区有不同的安全性评级标准,中国的头盔检测标准主要是:GB 811-2010 摩托车乘员头盔,通常来说.只有符合每个地区的头盔测试标准,通过机构检测的头盔,其安全性才有**!
三、主要指标
1、头模:根据不同类型的头盔分为全头模和半头模,头模重量分别是4kg、5kg、6kg。
2、平砧:采用工具钢制成,碰撞粗糙度≥Ra0.8,硬度≥50HRC,直径≥127mm,厚度≥15mm的圆柱冲击面。
3、半球砧:采用工具钢制成,碰撞粗糙度≥Ra0.8,硬度≥50HRC,半径48mm的球形冲击面。
4、加速度传感器:量程1-1000g,误差2.5%,频率0-1000HZ。
5、冲击高度:0-2000mm,可自行设定。
6、冲击速度:实时检测固**的下落速度,并数字显示。
四、结果判定
根据GB811-2010 摩托车成员头盔的规定,头盔吸收碰撞能量性能试验应满足
1、A类头盔应满足:加速度峰值不**过300g;加速度**过150g的作用时间应小于4ms。
2、B类头盔应满足:加速度峰值不**过400g;加速度**过2000g的作用时间应小于2ms。(加速度疯峰值不**过300g时,此项不做要求);加速度**过150g的作用时间应小于4ms。
摩托车头盔GB811-2010标准测试要求:
结构规格尺寸
保护范围
质量
视野
佩戴装置强度
吸收碰撞能量
耐穿透性
标志
...等等
护目眼镜中规定首先要由满足透光性能和冲击强度性能的材料制成,其次按标准要求如果破碎,不得小于60°的碎片,另外在头盔指标中规定可见光透光率要不**85%,并且还要满足一定强度的抗冲击性能。
吸收碰撞能量是摩托车发生碰撞事故时能有效地保护驾乘人员头部,减轻和吸收激烈碰撞时带来的强大冲击力。
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