退运返修操作流程

出口货物退运返修(深圳保税区维修检测)：国内出口货物，尤其是电子产品，小家电等，返修率较高，传统的退运到维修的方式需要面临海关，商检，国税等多道繁琐手续，利用保税区境内关外的优势可以快速解决返修难题。
中国出口国外货物，尤其是电子产品，小家电等，返修率较高，传统的退运到维修的方式需要面临海关，商检，国税等多道繁琐手续，难道遇到出口退运就没有捷径吗，怎样可以避免麻烦退运手续，跟大家讲解一下出现这种情况如何处理： 1.退回到返修。出口货物在一段时间内是可以退回，需提供当时的报关单及相关的退运材料向出口海关做申请，若有出口退税，已退税需要暂时返还，若未退税需提供未退税，退运到是有时间限制的，半年内，且要缴纳等值的保证金。此方法手续复杂，若出口**过一段时间，以上方法不能适用了。不建议。 2.在国外进行维修。首先找国外或国内派技术人员出国，然后国内备料出口运输到国外，去国外维修，对于货量小，特别精密的设备还是可以考虑，可是国内发的备料不一定完全准确。国外人工或出国费用，物流成本较高，不建议。 3.维修地选择中国香港 中国香港作为自由贸易港，在物流方面很发达，但是在人工成本、物流成本等维修各环节成本上费用不菲。可根据货值、维修工艺流程、是否需要大型设备等具体情况加以判断。 4.快递到国内维修。风险高。货量小，还可以。货丢了的话，一般物流公司只能赔几倍的运费。货量大的话，建议还是不要走这种方式。 5.维修地选择保税区（推荐） 保税区相当于有境内关外的功能，相当于货物还在国外维修，货物退运至保税区检测维修*向海关申请退运货物，*缴纳保证金，*缴税。这是现在大多数会选择的方式。　 鉴于统退运返修方案的复杂性，许多企业较加倾向于全新的保税区退运返修方案。保税区有境内关外的政策，从国外退运的货物退到保税区还等于货物留在国外，还没有进入国内海关所管辖的范围，这个*向海关申请退运货物。 深圳保税区退运返修流程： 1、返修货物退运到中国香港； 2、货物到码头后委托我司提货到我司中国香港仓库、清点产品数量，以确保报关数量/重量的准确性； 3、我司安排中港车经皇岗口岸转关入深圳出口加工区； 4、在加工区放行后入我司仓库； 5、我司提供场地，客户备齐物料及工具，安排及工人过来检测维修或者由我司生产部门代工； 选择保税区处理方式的优点是： 　　1、无须办理复杂的退运手续，*向海关申请退运货物 *交纳保证金，无须报进口关。 　　2、复杂问题简单化，节约时间、成本. 特别是从中国香港码头提货到深圳出口加工区(带办理手续时间) 只需三个小时，国内厂家可以自带工人到区内维修，成本是在中国香港维修费用三分。

坪山出口加工区保具有“境内关外”的政策，从国外退运的货物退到保税区还等于货物留在国外，还没有进入国内海关所管辖的范围，*向海关申请退运的货物。此种处理方式的优点是： 1、无须办理复杂的退运手续，*向海关申请退运货物，*交纳保证金，无须报进口关。 2、复杂问题简单化，节约时间、成本，特别从中国香港码头提货至坪山保税区（带办理手续时间）只需三个小时，国内厂家可以自带工人到区内仓库维修，成本是在中国香港维修费的三分

保税区退运返修优势：免保证金、免中检报告、免退运报告、免3C、免税金、免其他的报关单证。

退运流程： 1.提品商品编码进行海关备案。 2.退运货物备案通过后，把维修工具与维修用料申报进区。 3.备案通过后货物从中国香港直接转关到深圳出口加工区保税仓库。 4.企业安排技术工人进区对货物进行加工检测返修，换包装等。 运返修流程：国外返修品经海运或空运发往中国香港，由浩通安排车辆去中国香港任何仓库提货，企业只需提供返修品的商品编码，，型号，数量等基本报关要素，即可完成EDI电子申报，货物第二天即可进入出口加工区保税仓库，工厂派技术工人和维修设备进区维修。保税区低廉的仓货物退运维修，从中国香港直接转关到深圳出口加工区保税仓库，免征进口税费，免保证金，只需要从中国香港打一份转关单，操作方便，快捷，是所有退运方式中佳的方案。
如果您有货物需要做退运，无论什么原因退运、请直接联系我。我需要向您了解当初出口时的情况，为什么退运等问题，然后给您优化的方案供您选择。细节性的问题需要我和您直接沟通，如果能面议那再好不过。请联系我

深圳市东泰国际物流有限公司专注深圳保税区转厂,保税区退运返修,转厂出口退税,坪山保税区转厂费用,保税一日游综合服务,全程托管，公司是严格按照“化定位、综合化经营、差异化发展”的经营思路建立的现代第三方物流，在通关业务、保税区仓储、退运返修、供应链金融方面具有较强的竞争优势。公司秉承“、服务客户、创新发展”的经营理念，已发展成为国内外企业的合作商。