隧道堵漏
(1)在管片生产过程中,设置密封垫的沟槽部位混凝土不密实有水泡、气泡、微裂纹等缺陷,管片拼装完成后,水从绕过密封垫,从水泡、气泡孔处渗漏进来。
(2)由于密封垫粘贴质量不好或在粘贴密封垫后直接下井拼装,在拼装过程中,密封垫部份脱落,两管片间密封垫挤压不密实,造成该处渗漏水。
(3)在拼装过程中,管片发生了碰撞,使止水条脱落或断裂,使密封垫没有形成闭合的防水圈
(4)相邻管片止水密封垫不能完全密贴或者已错开。
(5)止水密封垫上粘有泥土,在管片安装前未冲洗干净。
(6)管片边角处破损处过深,止水密封垫未受挤压而起不到防水作业。
(7)K块位纵缝过宽。
(8)管片脱出盾尾以后,由于管片上浮,使管片错台量大于大设计值10,使相邻两管片间密封垫错开使有效接触面不够,造成管片渗漏水。
(9)管片背后注浆的质量差、填充不密实,不能使围岩和衬砌整体协调受力,造成受力不均,局部变形过大,首道防水层失去作用而引起渗漏水。
(10)管片在运输、拼装过程中,受到挤压、碰撞,造成缺边掉角。
(11)管片拼装质量差、螺栓未拧紧,造成接缝张开过大;手孔、注浆孔等薄弱部位封孔质量差,螺栓孔未加防水密封垫圈等。
防水堵漏纳米微分子注浆新工艺、适用于以下各类工程:
1、隧道堵漏、泵房、循环水泵房、虹吸井、循环水道、取排水箱涵、带压堵漏防水施工。
2、水池、海水净化池、污水处理池、沉定池、污水池、漏水处理带水施工。价格低廉的浆材,主要是对水玻璃注浆材料、纸浆废液的无害浆材的。
3、混凝土结构施工缝、沉降缝、伸缩缝、变形缝、断裂缝渗漏水防水堵漏施工。
4、电力工程、冷却塔外壁、凉水塔、脱硫烟囱、渗漏水处理、防腐施工。
5、地质钻探工程的煤矿矿井输煤、输煤桥架、输煤廊道、防水补漏加固。
6、高速公路、铁路、海底、长江、地铁、隧洞等各类工程、漏水施工。
7、水利港口工程的水库坝体漏水灌浆、船坞围堰、大坝、坝体混凝土裂缝防渗补强。
8、电缆沟、地沟、电梯井、钻井、井筒、油井护壁、盲井、阀门井、沉井基坑防渗水治理。
9、管道、地下管道、热力管道、电缆坑穿墙管道、电缆井、穿线管道、套管、漏水封堵施工。
10、地下基础建筑工程、地下室、地下车库、地下通道、金库、库房、人防工程防水施工。
隧道堵漏工程的堵漏已积累了丰富的和一套比较成熟的施工工艺,即凿槽→钻孔→埋管→注浆→恢复。在具体施工中,还要注意把握以下10点:
(1)堵漏工作应在施工降水停止、地下水位恢复后进行。
(2)堵漏施工顺序应先堵大漏、后堵小漏;先高处、后低处;先墙身、后底板。
(3)裂缝、施工缝堵漏时要在混凝土表面沿缝开槽槽型“”,开槽时注意不能混凝土结构,开槽V深度应小于钢筋保护层厚度。
(4)布孔原则。布孔的原则是:以导出漏水为目的;在集中漏水处布孔,裂缝大,水大,则孔距大;缝小则孔距小;浆液粘度大,孔距小。4.1.3打磨在管片接缝两边约20cm宽距离内,用湿工磨光机打磨。去掉凹凸不平杂物、浮尘等。打磨新鲜平整混凝土基面,为下一步涂涮防水涂料打下基础。4.1.4嵌缝把配合好的851焦油聚氨酯密封膏或888膨润土嵌缝胶、FUP聚氨酯密封系列止水材料,嵌入修好的沟槽内,填至管片表面平整为止。嵌缝完毕还应以压刮,以增强密封膏与混凝土的粘结。
(5)钻孔的:钻孔的目的是使灌浆孔的底部与漏水裂缝孔隙相交,浆液才能通过灌浆孔裂缝中,固结后达到止水的目的。钻孔有2种:垂直混凝土面钻孔,或与混凝土表面成30°~45°斜向钻孔。对裂缝和施工缝来说,应采用斜向钻孔的,钻孔的位置距离裂缝10~1,钻孔之间距离30~40cm。斜向钻孔虽钻孔难度大,但能保证钻孔与裂缝相交,而垂直钻孔由于裂缝所在的混凝土截面与混凝土表面不一定垂直,难以保证灌浆孔的底部与漏水裂缝孔隙相交。实际施工中还应注意,如裂缝所在位置有主体结构的钢筋,垂直钻孔因无法避开钢筋,较应采用斜向钻孔的。对于点漏和面漏的情况,应采用垂直钻孔的。施工中应检查钻孔是否成功,如孔中有水渗出,则表明灌浆孔的底部与漏水裂缝孔隙相交,否则,应要求承包商重新钻孔。
地铁隧道堵漏方法
1、常见渗漏的处理
首先应全面仔细地分类调查隧道渗漏的情况,可得到12点钟分圆格统计图。针对不同渗漏可采取以下措施:
(1)混凝土结构裂缝渗漏和蜂窝麻面渗漏:采用压力注浆法,灌注改性环氧树脂补强浆液,并用环氧树脂胶泥对混凝土进行外封闭处理。
(2)管片拼缝渗漏:采用压力注浆法,灌注**细水泥浆及环氧树脂,并用环氧树脂胶泥对混凝土进行外封闭处理。
2、材料选择
工法用旋转的刀盘开挖地层,挖下的渣料通过切割轮的开口被压人开挖腔,然后在开挖腔内与塑性土浆混合。推力由压力舱壁传递到土浆上。这样可以避免尚未受到控制的开挖地层进人开挖腔。当开挖腔内的土浆不再被当地的土和水压固化时就达到平衡。如果土浆的支撑压**过了平衡,开挖腔的土浆和在工作面的地层将进一步固化。反之,将引起盾构前的地层崩塌。该工法与泥浆式盾构相比所具有的优点:无分离设备在淤泥或粘土地层中使用,覆盖层浅时无贯穿浆化的支撑泥浆地露的危险。
3、敞开式盾构
在隧道工作面无封闭压力补偿系统用以抵抗土压和地下水压力的隧道掘进机称为敞开式盾构。敞开式盾构用于无地下水地层或预先降低地下水位的地层。该工法由于工作面支撑方式简单,其相对的工艺简单。它的灵活性高,适于通过各种非粘性和粘性地基。其另一优点是对断裂带的稳定性及可能用手工盾构和半机械化盾构掘进非圆形断面。在机器工艺方面其价格相对低,是一种短程掘进的经济方法,常用于较小断面的隧道开挖。根据开挖方法的不同,可将这类型盾构分为:手工盾构,部分断面开挖盾构,全断面开挖盾构。使用该工法的工程要数英国———法国的海底隧道。
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