台州P16双色显示屏模组厂商

裸晶层：基板材料、覆晶式镶嵌
    如何在裸晶层面增加散热性，改变材质与几何结构再次成为必要的手段，关于此目前常用的两种方式是：1.换替基板（Substrate，也称：底板、衬底，有些地方也称为：Carrier）的材料。2.经裸晶改采覆晶（Flip-Chip，也称：倒晶）方式镶嵌（mount）。
    先说明基板部分，基板的材料并不是说换就能换，必须能与裸晶材料相匹配才行，现有AlGaInP常用的基板材料为GaAs、Si，InGaN则为SiC、Sapphire（并使用AlN做为缓冲层）。
    备注：为了强化LED的散热，过去的FR4印刷电路板已不敷应付，因此提出了内具金属核心的印刷电路板，称为MCPCB，运用更底部的铝或铜等热传导性较佳的金属来加速散热，不过也因绝缘层的特性使其热传导受到若干限制。（制图：郭长佑）
    对光而言，基板不是要够透明使其不会阻碍光，就是在发光层与基板之间再加入一个反光性的材料层，以此避免「光能」被基板所阻碍、吸收，形成浪费，例如GaAs基板即是不透光，因此再加入一个DBR（DistributedBraggReflector）反射层来进行反光。而Sapphire基板则是可直接反光，或透明的GaP基板可以透光。
    除此之外，基板材料也必须具备良好的热传导性，负责将裸晶所释放出的热，迅速导到更下层的散热块（HeatSlug）上，不过基板与散热块间也必须使用热传导良好的介接物，如焊料或导热膏。同时裸晶上方的环氧树脂或矽树脂（即是指：封胶层）等也必须有一定的耐热能力，好因应从p-n接面开始，传导到裸晶表面的温度。
    除了强化基板外，另一种作法是覆晶式镶嵌，将过去位于上方的裸晶电极转至下方，电极直接与更底部的线箔连通，如此热也能更快传导至下方，此种散热法不仅用在LED上，现今高热的CPU、GPU也早就采行此道来加速散热。

交通拥挤、堵塞、事故、环境污染已成为难消除的现代化社会公害。改善交通的研究越来越受到各国的重视与民众的关心。交通“停车难”日益成为制约我国大中城市经济发展的“瓶颈”。充分利用现代科学技术，借助国通发展过程中的经验，引入城市停车诱导系统，从而以软、硬结合的方式，在节省巨大建设费用的同时，更改善“停车难”的状况。
停车系统作为城市智能交通的组成部分，能合理地安排停车，提高停车设施泊位利用率，促使停车设施利用均衡化，减少路边停车现象，减少等待入库排队车辆，减少驾驶员寻找停车泊位的时间消耗，从而减少市中心为停车而附加的交通量。
在我国的大城市，尤其是繁华的市中心、商业区或商务区，众多驾车者都会因找不到停车场或停车位而烦恼，以致于长时间地在车流密集的道路上绕行，增加道路负担。而另一方面，有的停车场或车库因停车量不足而亏损严重，停车业发展举步为艰。为缓解上述停车难的问题，许多城市把发展停车诱导系统提上了城市发展的日程，停车诱导系统是智能交通系统在停车领域的应用，他通过路边的信息显示屏发布信息，提供实时车位信息，引导驾车者迅速、方便地寻找停车位，减少因驾车者四处寻找车位而带来的交通拥挤和污染，并可以使停车设施得到更充分的利用。

1、灰度扫描方法的研究
对高灰度级LED大屏幕显示而言，灰度的分层（灰度扫描）方法是视频控制器设计的关键，由于LED的发光亮度与扫描周期内的发光时间近似成正比，所以灰度等级的实现通常是由控制LED的发光时间与扫描周期的比值，即采用调制占空比来实现的。

STB锁存信号：将移位寄存器内的数据送到锁存器，并将其数据内容通过驱动电路点亮led显示出来。

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