果洛高速隧道堵漏 隧道补漏

凿槽引排 

　　此方法主要使用于拱、墙单点线流、股流、射水等水量较大的渗漏处。根据检测提供的裂缝状况确定引排位置。施工步骤如下： 

　　表面清洗：把裂缝左右约10cm的衬砌混凝土表面清洗干净，找到缝隙的位置及水源； 

　　割缝或钻孔：在渗水缝隙左右各3cm处用切割机割深为6~8cm的缝，或用冲击钻每隔2cm钻孔，为凿槽做准备； 

　　凿槽：人工凿出深度为8cm（施工缝）或6 cm（衬砌裂缝）的槽，一般凿成内大（6cm）外小（4cm）的倒梯形槽，保证外敷防水层有2~3 cm厚； 

　　埋管：在槽底埋设φ50弹簧半管直至边墙底部，用锌铁皮固定，边墙底部至纵向排水沟用φ50PVC圆管连接； 

　　封填：分两种情况：针对于施工缝，先用遇水膨胀橡胶止水条嵌缝，然后再封填防水砂浆；针对于衬砌裂缝，直接封填防水砂浆； 

　　刷浆找平：等防水砂浆达到一定强度后，喷湿修复区域，刷1：2普通砂浆找平，建议厚度0.5~0.8cm； 

　　养护：在14天内进行喷水养护。 防水砂浆配合比：425＃普通硅酸盐水泥：BR增强型防水剂：BR-2粉：砂：水=1：0.14：0.03：1：0.35。 


隧道渗漏水的形成原因
①雨水作用。该地区降水充足，雨季时间长，使地下围岩中充嵩水，而该地围岩中多泥沙等，风化严重，地下水的补给充足。
②地下水的包裹。开挖隧道时，由于施工改变了原来的地下水环境，地下水流向隧道，包围了隧道，使隧道有水可渗漏。并且地下水流向的变化使隧道周围的应力场发生变化，容易形成不均匀沉降或土层晰骨移，造成隧道衬砌裂缝，进而渗漏水。
③开挖隧道时形威地质问题。由于开挖隧道破坏了原来的地质结构，可能形成了滑坡、塌方等地质问题，使村砌结构受到破坏，进而出现渗漏水现象。
④浇筑混凝土过程中形成渗水通道。混凝土的水灰比太大，出成毛细渗水管道，混凝土的和易性不好，振捣后留下许多细小孔洞，成为渗漏永的管道，混凝土中有杂物，杂物腐烂后出现孔洞，施工缝、变形缝等处理不当，防水材料不合格或施工时由于操作不当被破坏。

渗漏点的查找
比较严重的渗漏部位用肉眼就能很容易观察到，对于不易查找的渗漏部位，可采取以下方法：①首先将隧道四周的墙壁及地面擦干，进行通风，观察是否有结霜②如果查找不到，可以在擦干后，将干水泥粉均匀地撒层，观察有无湿点，若有即可确定渗漏的部位③如果撒水泥粉不易实现，可以在基层表面涂拣速凝水泥胶浆，再撒干水泥灰，如出现湿点或湿线即为渗漏部位④当有大面积渗漏水时，用烤灯烘烤时较易发现渗漏的部位⑤还可以使用毛笔或毛刷查找。

明确渗漏水情况，制定治理方案
（1）隔离水源，尽量使治理过程在无水的状态下进行；
（2）分析渗漏原因首要从结构上查找，结构治水是根本，对结构进行补强后再做防水堵漏
（3）制定方案时，必先了解施工时施工缝、变形缝的留置及处理方式，还有混凝土的搅拌、振捣、养护等环节，以判断工程渗漏水的原因；
节，以判断工程渗漏水的原因，
（4）检验所使用的防水材料是否合格。
（5）根据现场勘查的结果，确定使用哪些施工方法，进而达到治漏防水的目的。
（6）堵漏时应先大漏后小漏，先高处后低处，先拱顶后墙身，进行注浆堵漏时应由下而上。

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