岳阳收缩门加工

 门都有很多讲究，要十分谨慎。今天电动门厂家小编就为您介绍防盗门的安装，以下几点请大家注意：
一、防盗门的安装应按照所采取的防盗门种类，为了保护防盗门应采用相适应的安装方法。
二、门框与墙体不论采用何种连接方式，每边均不应少于3个锚固点，那是牢固连，重点来的。
三、防盗门的门框可采用膨胀螺栓与墙体固定，也可在砌筑墙体时在洞口处预埋铁件，安装时与门框连接件焊牢。 如不牢防盗门很容易掉下来。
四、安装防盗门时，应先找直、吊正，尺寸量合适后将其临时固定，并进行校正、调整，无误后方可以进行连接锚固。 
五、要求推拉门安装后推拉灵活；平开门开启方便，关闭严密牢固。
六、门框与门扇之间或其它部位应安装防盗装置。    
七、要求与地平面的间隙不大于5mm。
八、伸缩门厂家提醒用户，安装好防盗门后，要检查钥匙、和售后服务单等配件和资料，不能出现少钥匙的情况。多功能防盗门上的密码护锁、电子报警密码系统、门铃传呼等装置，必须有效完善。 好的防盗门用钥匙开启时，应轻松灵活；门在开启90度过程中，也应该灵活自如，无卡阻、异响等。

折叠自动门驱动机构的选择    
    1、折叠自动门阻力矩的计算。
    折叠自动门阻力矩是铰链摩擦阻力矩、风阻力矩、惯性阻力矩及铰链倾斜阻力矩之和。铰链倾斜阻力矩可忽略不计，铰链摩擦阻力矩和风阻力矩与平开门计算方法相同，惯性阻力矩与平开门不同，除了扇折叠门与平开门相同外，其余折叠门除旋转惯性阻力矩外还应有直线运动阻力矩。为简化计算，建议几扇折叠门的惯性阻力矩为一扇平开门惯性阻力矩的几倍再乘以大于1.0的系数，这样的近似计算求取挂暗星阻力矩。
    2、折叠自动门驱动机构的选择。
    折叠自动门的驱动机构功率计算同平开自动门，按求得的阻力矩进行计算。
    1）减速电机作为驱动机构的折叠自动门，门扇间用铰链相连，以铰链为受力支撑点时，除铰链支撑外，折叠门需加有门导轨，且门导轨在俯视时门扇有一个倾斜角，折叠自动门其倾斜角为15度，这样才会使折叠门顺利打开和关闭。
    2）门扇悬挂在上导轨或支撑在下导轨上的门扇端点折叠门或门扇中心点折叠门可采用液压驱动机构带动折叠门工作。
    电动门是现如今各个行业当中应用为常见的一个大门。大到诸多的企业，小到办公室都会采用这种门作为一种防御系统。人们在现如今的社会当中，采用这种可以让人们出入方便的大门不仅仅能够让人们出行变得格外方便，也能够让人们在工作当中变得格外的方便。
    通过现如今的各应用的这种大门就能够看出电动门的实用性。众所周知，是人群流动为密集的一个地方，如果是采用普通的大门的话，在开关大门的时候都会觉得格外的不便，而且在恶劣的天气当中，还会造成室内环境的破坏，但是采用这种自动开关的大们却可以让人们方便的初入，也能够保证室内的环境清洁。
    为重要的是能够方便更多身患疾病的患者方便的出入，保证为人们提供较加人性化的一种服务。所以说在使用这种大门是为常见的大门应用。此外，通过使用这种电动门可以进行多用，既可以自动的开关大门，也可以通过手动来控制大门的开关，保证在供电状态以及断电的状态当中都可以保证大门的正常开放和关闭等等，从而能够保证其他的各项活动是处于正常稳定的状态下进行的。
    对于普通的大门来说，在恶劣的环境当中，开门关门都会比较费劲，但是通过使用这种电动门，无论环境的恶劣与否，都能够在正常的轨道当中运行，从而保证了大门的开关自如，因而能够保证内部环境同外部环境得以正常的开放和流通。

升式车库门工作原理和门体缓冲装置
    电动门的工作原是靠电机驱动，电机启动后减速带动提拉机构，从门体上方将门体围绕着门体侧面道提起和落下。弹簧缓冲装置在门体升和下降过程中起着节省动力和缓冲的作用。铰链轴、铰轮和钢丝绳是提拉机构的重要零件。
    提升式车库自动门门体升降缓冲装置：
    电动门门体上设置有升降缓冲装置是用节省开门机构的动力，并减少冲击力使升降门时较平缓。用于牵引杆拉动的升式车库自动门的缓冲装置由以下两种：
    1、拉力弹簧缓冲装置：
    拉力弹簧一端固定在支架上，一端与前后轮及钢丝绳连接，门体下降（关门）时，弹簧受拉，使门体下降缓慢平稳；门体提升（开启）时，弹簧的拉力协助开门机构提升门体。缓冲弹簧装置在门洞内两侧上方。
    2、扭力弹簧缓冲装置：
    扭力弹簧设置在门洞口横梁上方，与左右提升钢丝绳串接传动轴上。当门体下降（关闭）时，弹簧受扭，使门体下降缓慢平稳。当门体上升（开启）时，扭力弹簧恢复，协助开门机构提升门体，节省了驱动机构的动力。
    3、一般宽度在3cm一下的门采用拉簧设计，宽度在3cm上的门采用扭簧设计。

电动伸缩门维修知识  
 电动伸缩门在长年的使用过程中会遇到各式各样的故障有时在在使用中不能开/关;只能开(关)不能关(开);电动伸缩门不能停止出现撞墙的情况等等故障。 一.不能开、关 1.先检查有无市电、保险管有无烧毁如果保险丝溶断了必须要做全面检查。 2.在传达室拔掉地下电缆插头用万用表Rx1挡测量电机红、白、黄三条引线是否相通(黄(红)与白色电阻应在15欧姆左右与红色应在30欧姆左右)再用R×10K档测量与其它的线是否有一定的电阻(主要是检查线与线之间是否会间接性短路)。.红、白、黄三条电机线不通(电阻无穷大)再检测机尾接线盒里的红、白、若相通说明地下电缆中红、白、黄断路;不相通再拆开机罩在门排与机头连接的插头处再测这三条线若相通说明从门排端起至传达室的线断(包括各插头接触不良在内);若还是不通直接测量电机定子线圈是否断路。C.伸缩门电机引线只有红、黄相通与白色分别不通查看电机定子是否发烫.若发烫厉害说明电机热保护停机不能开关.(豪华无轨门只有红、黄相通,因为电子软起动装置在白色线上串有一个可控硅若可控硅开路会出现几秒钟后才起动)若不发烫检查20UF的启动电容是否失效。 D.电机良好还是不能开关再测量蓝、绿、灰色三条限位信号线是否短路因为门到位自动停止是通过限位传感器K1、K2感应假如K1、K2两只传感器同时短路也相当于门在开门是限位了关门也限位了造成的不能开关]。 E.电机线、信号线良好还是不能开关说明控制盒有故障。为什么不先换控制盒呢?如果有哪里出现短路可能将刚刚换好的又会烧坏。所以我们要检查好每个部位没有其他故障隐患后才可以更换。 二.伸缩门能关(开)不能开(关) 能关(开)不能开(关).说明电机白色公共线良好.可以先测电机红(黄)色与白色线是否相通再测量蓝色与灰(绿)色信号线和K2(K1)传感开关是否短路.其检查方法可参照“不能开关”。 三.伸缩门能开关但不能停机 能开关说明电机线红、白、黄三条线没有问题信号线没有短路。主要原因是限位信号没有送到控制器或控制器限位功能坏。不能自动停机 a.限位传感器K1、K2同时开路(限位传感器是有磁场闭合无磁场断开); b.公共线蓝色断路.c.控制器坏;运用上述的检查方法同样测量。 四、道闸运行过程中打颤是什么故障? 运行中出现打颤主要是因闸杆长度(重量)与弹簧拉力不成正比所致。如果是下杆不会颤起杆会打颤说明是拉簧拉力过强调松弹簧拉力即可;上杆不会而下杆打颤是弹簧拉力不足要调紧拉簧或更换拉簧来处理 。 五、对开门为什么常出现自动倒退(返弹)现象? 对开门自动倒退是红外线抗干扰能力差或对射感应而产生的误动作。一般采取编码或更换PCB板来解决也可将红外线输出继电器的推动三极管在be较间接一只 47uf的电解电容来滤波外界干扰。现在使用的通用型电路分A、B版电路中已做信号通道处理*再编码但对开门要A、B版配套使用

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