随着人口和各种载重汽车的不断增长,我国沥青路面多少存在着泛油、波浪、坑槽等不同程度的病害,其中城市道路检查井周边沉降不均已经严重破坏了道路的平整度,影响了行车的舒适性和道路的美观、耐久性。
作为城市组成的一部分,**道路不管是在用途上、还是在外观上,对城市的整体影响很大。路面工程的作用尤为**,其质量直接对行车安全、行车速度、舒适和美观性以及养护费用有着重要的影响。而城市道路作为各种地下管线设施的乘载体,现实中出现了很多问题。如何较好地处理这些问题,广大的**工作者对此做出了很多的工作。下面就其检查井的病害做一些介绍,并具体分析各种病害的防治措施。
检查井周围回填的控制
检查井砌筑完毕,以及充分养护砂浆后,进行井室四周的回填土工作。一般采用分层法进行周围土的回填,其厚度小不能小于25cm,大不得**过30cm,并采用平板振动夯进行土的夯实工作,直至到达路面的基础高度。填充的材料和夯实时采用的机械,要根据施工条件和回填的部位进行选择,以达到佳的压实效果。虚铺厚度一般随着夯实机具的改变而改变:冲击夯虚铺(20cm),蛙式夯虚铺厚度一般为24cm,而每层的夯实遍数一般要根据压实工具、含水量、虚铺厚度和压实度控制。一般在当处于佳含水量时,夯实次数达到5、6遍即可。
检查井高程的控制
沥青摊铺前,应该对检查井的高程进行严格的控制,道路的横坡和纵坡应该在放线时得到满足。施工中,测定高程比较容易,而施工后很难保持高程,所以,应该保证底部结构和井圈的筑实,可以保证在其他外力作用下不发生变形。
塑料反省井运用中应该留意的效果:
反省井防护盖座的设计,思索到塑料反省井的资料性质,决议了塑料反省井的承压才干较差,有必要对井盖的承重做特别设计。
塑料反省井井筒采用埋地塑料管,在土层中遭到回填土下曳力影响,会在轴向受压。需理解埋地塑料管道的轴向大接受才干。
在回填土下曳力的计算参数中,不只需理解混凝土桩与土壤之间的摩擦系数,还要理解回填土与塑料井筒之间的摩擦系数。
要处置时节性冻土的效果,可以参照《冻土地域修建地基设计标准》,处置时节性冻土的拉拔计算和防冻处置方法。
在施工过程中,由于施工管理人员的质量意识不强,技术水平有限,未能严格按照规范进行操作,导致检查井的强度不能满足规定要求;
此外检查井的施工范围小,开挖面过于窄小,而且在施工结束后直接将土回填,并没有严格按照规定实行分层回填夯实的方法;同时夯实机器因工作面过小无常工作,人工操作又无法保证回填土的压实度。
以上原因均会导致后期井边周围路面的不均匀沉降。
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