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高层建筑抗震设计与其所处地理位置及结构形式有关。高层建筑抗震一直是建筑设计和施工的重点，概述高层建筑的发展，并对建筑抗震进行理论分析，从而探索高层建筑结构抗震的设计理念、方法，以便为广大建筑设计人员提供参考借鉴。
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航海上通常以基准北作为计算航向和方位的基准。常用的方向划分法为圆周法：顺时针方向由0°至360°。此外，还有象限法、半圆法和罗经点法等方位划分法。航向指基准北线与船首向线的夹角，常用圆周法划分。方位指基准北线与目标方位线的夹角，常用圆周法划分。船首向线与目标方位线的夹角称舷角，以船首向线为基准，常用半圆法或圆周法划分。如用半圆法划分，向左向右各由0°至180°。舷角为90°时称为正横。航海上是用罗经指示航向和方位的。通常存在罗经差，所以必须加以修正才能得到真航向和真方位。

传统的物流服务进入微利时代，在共享经济的新趋势下，新型商业模式出现，特别是打造平台的链接，然后输出后服务模式获得盈利模式。为降低物流成本，近年来依托互联网平台快速发展的共享经济模式，给物流“降成本”带来了新思路。共享物流则是一种“羊毛出在猪身上，狗买单”商业模式。

航海学，是指一门研究船舶如何安全经济地从一个港口航行到另一个港口的实用性学科。由地文航海、天文航海、电子航海学科构成。涉及数学、地理学、天文学、气象学、海洋学、电子学、制图学以及无线电技术和计算机学科。研究的主要课题是：①拟定既安全又经济的航线和制定切实可行的航行计划。②进行航迹推算，引导船舶航行在计划航迹线上。③利用陆上物标、天体、无线电方法测定船位。④研究在不同航海条件下的航行方法。

古代航海家仅能利用视界内的陆标引航，这种技术称为“引航术”。有了磁罗经和计程方法以后开始能进行航迹推算，作远离海岸的航行。通过长期的实践,15～17世纪逐步总结出“航法”：平面航法、流中航法、折航法、等纬航法、中分纬度航法、墨卡托航法、大圆航法和混合航法（见航法），形成以三角计算为基础的航海学。18世纪30～40年代，六分仪、天文钟以及天文定位方法的问世，进一步解决了远洋航行中的定位问题，充实了航海学的内容。
《建筑结构抗震》的编写注重基本概念、基本原理和抗震设计规范的应用。书中主要附有例题，每章后有思考题与习题。
《建筑结构抗震》可作为高等院校土木工程的专业课教材，也可为建筑结构设计、施工、监理等工程技术人员提供参考。

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