成都到武汉家具物流

家具物流是一个分散性的市场，并没有集中度可言，市场规模不可准确统计。但从目前家具物流市场的收费情况来看，整体运费的价格普遍不**产品消费价格的15%，因此，当前家具物流的市场规模至少为1000亿级别。
数据来源：中国家具协会、运联研究院
虽然2018年家具的销售规模有所下降，但整体上看，家具物流的市场规模并不会缩小。并且随着线上渠道的占比提升，订单式产销拉动，送装一体化服务需求趋势的上升，家具物流市场规模还将会不断扩张。
家具物流玩家与运营模式
2.1玩家群体专线为主
家具物流是一个相对化的物流领域，特别是2C市场，由于家具的产品特性导致其物流的服务属性大于物流属性。
根据运输服务特点和操作环节的不同，可以将物流玩家群体分为4个类别，分别是专线企业、全网企业、一体化家具物流、平台企业；其中，专线为大规模的群体，占据了家具物流市场份额的比例。

智慧物流获得政策大力支持:近年来，以物联网、大数据、云计算、人工智能等新一代信息技术的蓬勃发展，为智慧物流奠定了坚实的技术基础。智慧物流作为售后的基础环节之一，国家在这一方面了一系列政策扶持。

家具的传统线下渠道类似于汽车销售等，采用的都是全国分级代理制，商在全国建立各级代理商，通过批发的形式将商品售出，而终端一般为市场和门店等形态。
从销售规模来看，线下依然是家具的主要流通渠道，销售规模保持在行业整体的90%以上。
而线上渠道则主要体现为综合性电商平台和垂直电商平台两类。由于家具销售的服务链长、重体验、不易运输等特点，导致了线上渠道的渗透率虽然逐渐有所提升，但增速并不快，占比仍旧很低，短时间内很难与线下渠道争夺主流地位。
1.2产地集中、类型多样
虽然家具的产销有一定的本地化属性，但随着消费升级以及厂家的化推广效应，全国性消费需求大增，由此诞生了一批全国性的化。

成员的涌入，资本的加持，都使得智能物流的概念火热。但是，家具行业能否趁着这股风口，解决好物流、配送问题？这也许是一个契机。家具行业长久以来的送装分离、物流只送不装、运输配送环节掌握力度不够等等问题，一直都制约着行业的发展。

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