南通管道注浆堵漏防水

江苏新大防水堵漏
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[上海胜康廖氏大厦地下室渗漏处理]
    上海胜康廖氏大厦位于浦东沈家弄路，是新上海商业城的组成部分之一。工程总投资超过2亿元，高28层，层高119m，建筑面积达4万m2。该工程地下室共三层，埋深-10.90m，设有商场、车库、水泵房、仓库、办公室等，对防水要求较高。设计采用三道防水，外墙采用氯磺化聚乙烯卷材，混凝土结构自防水P8(厚400~900mm)，内墙采用851弹性聚氨脂防水涂膜。但由于卷材施工不当和混凝土施工质量问题，外墙回填后，地下室墙与底板局部出现了较严重的渗漏，主要表现为：(1)裂缝和施工缝；(2)底板后浇带接缝；(3)混凝土面渗。内墙面大面积潮湿，致使内墙面焦油聚氨脂涂料无法施工。施工单位曾多次想方设法进行补漏，但未能达到有效的治理。后经、施工单位、设计单位的调研、认证，决定采用灌喷结合的技术进行处理。处理工艺如下：
    (1) 首先找出漏水点，凿“V”型槽，用快硬水泥埋灌浆嘴，用聚合物水泥砂浆PCCM封缝；
    (2) 对混凝土基面用钢丝刷清理，并用水冲洗干净；
    (3) 在表面无浮水的情况下，喷涂5mm厚的聚合物水泥砂浆PCCM；
    (4) 养护5d后，采用LW水溶性聚氨酯化灌材料对灌浆嘴进行化学灌浆，灌浆压力为0.3Mpa。
    该工程共处理表面渗漏2600多平方米，裂缝、施工缝30余条，共100余米。经灌喷处理后，地下室无明显渗漏，混凝土表面干燥，取得了令人满意的防水效果，顺利地通过了工程验收。
 江苏新大防水堵漏公司从事堵漏工程三十多年，在实践中积累了丰富的堵漏施工经验，汇集了一批堵漏人材。   
进行
1. 各种建筑物与地下混凝土工程的裂缝、伸缩缝、施工缝、结构缝的堵漏密封。
2. 地质钻探工程的钻井护壁堵漏加固。
3. 水利水电工程的水库坝体灌浆，输水隧道裂缝堵漏、防渗，坝体混凝土裂缝的防渗补强。
4. 地铁、遂道、涵洞、污水处理池、砼裂缝渗漏水,带水堵漏。
5. 地下室、地下车库、地下通道、砼裂缝渗漏水,带水堵漏。
6. 屋面砼板裂缝、穿墙管、墙角、渗漏水,带水堵漏。
7. 管道、阀门、法兰、三通、弯头等泄漏部位堵漏、填料函泄漏等。

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在土建、人防、隧道、地铁等地下工程和水利水电工程中，混凝土裂缝现象极为普遍。裂缝的存在，有些会影响混凝土的强度和耐久性，对结构产生有害的影响，缩短了其使用寿命；有些会引起严重的渗漏，影响了建筑物的正常使用和安全运行。如何研制防水补强效果好、施工工艺简便易行的防水材料和施工工艺来解决裂缝问题，引起了工程界的普遍关注。
 
    一、混凝土结构中产生裂缝的原因
    混凝土是由水泥石、砂(细骨料)、石(粗骨料)组合而成的材料。在水泥石结硬过程中，存在气穴、微孔和微裂缝。因此从微观上看，混凝土是水泥石、砂、石及充有空气、水的微孔和微裂缝的多相结合体，由于混凝土的组成材料和微观构造的不同以及所受外界影响的不同，混凝土产生裂缝的原因较为复杂。产生裂缝的原因，主要有以下几个方面：
   1、大体积混凝土水化热引起的裂缝
   大体积混凝土由于水泥在水化过程中产生的大量水化热得不到散发，导致混凝土内部温度升高，当混凝土块体内部的温度与外部环境温度相差很大，以致形成因温度引起变形超过混凝土当时的抗拉强度，或极限拉伸值时，就会产生裂缝。
   2、混凝土干缩引起的裂缝
    混凝土在硬化过程中，由于干燥收缩会引起体积变化。当这种体积变化受到约束时，如两端固定梁，或是高配筋率的梁，或是浇筑在老混凝土上或坚硬岩基上的新混凝土，都可能产生这种裂缝。这种裂缝的宽度有时很大，甚至会贯穿整个构件。
    3、混凝土塑性塌落引起的裂缝
在大厚度的构件中，混凝土浇筑后数小时，即可发生这种裂缝，其原因是混凝土的塑性塌落受到模板或顶部钢筋的抑制，或是在过分凸凹不平的基础上进行浇筑，或是模板沉陷、移动或是斜面浇筑的混凝土向下流淌。
江苏新大防水堵漏公司从事堵漏工程三十多年，在实践中积累了丰富的堵漏施工经验，汇集了一批堵漏人材。   
进行
1. 各种建筑物与地下混凝土工程的裂缝、伸缩缝、施工缝、结构缝的堵漏密封。
2. 地质钻探工程的钻井护壁堵漏加固。
3. 水利水电工程的水库坝体灌浆，输水隧道裂缝堵漏、防渗，坝体混凝土裂缝的防渗补强。
4. 地铁、遂道、涵洞、污水处理池、砼裂缝渗漏水,带水堵漏。
5. 地下室、地下车库、地下通道、砼裂缝渗漏水,带水堵漏。
6. 屋面砼板裂缝、穿墙管、墙角、渗漏水,带水堵漏。
7. 管道、阀门、法兰、三通、弯头等泄漏部位堵漏、填料函泄漏等。

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塑性收缩裂缝
    这种裂缝发生在混凝土浇筑后数小时，仍处于塑性状态的时刻。在炎热或大风天气，混凝土表面水分蒸发过快以及混凝土水化热高等，都易产生这种裂缝。这类裂缝的宽度可大可小，小的细如发丝，大的可到数毫米，其长度可由数厘米到数米，深度很少超过5cm，但薄板则有可能被其穿透，分布的形状一般是不规则的。
  碱—骨料反应引起的裂缝
    混凝土加水拌和后，水泥中的碱不断溶解，这种碱液与活性骨料中的活性氧化硅起化学反应，析出胶状的碱—硅胶，从周围介质中吸水膨胀，其体积可到三倍，而使混凝土胀裂，其特点是裂缝中有白色沉淀的胶体，呈杂乱的“地图”状。
    环境温度变化引起的裂缝
    任何物体都具有热胀冷缩的特性，在没有任何约束的情况下，随温度的变化，混凝土的体积可以自由胀缩；当存在约束时，体积的胀缩因受约束力的限制，便在混凝土内产生温度应力。由于混凝土抗拉强度较低，容易被温度引起的拉应力拉裂，从而产生温度应力。大体积的混凝土坝、闸墩、闸墙，突然遇到短期内大幅度的降温，如寒潮的，产生较大的内外温差，引起较大的温度应力，而使混凝土开裂。混凝土烟囱、核反应堆容器、海下石油储罐等承受高温的结构，也会产生温差引起的裂缝，太阳的曝晒当然是日常常见的现象了。
    荷载作用引起的裂缝
    构件承受不同性质的荷载作用，会出现形状不同的裂缝。构件在均布荷载或集中荷载作用下产生内力弯矩，当拉应力超过了混凝土的抗拉强度时，即出现垂直于构件纵轴的裂缝。当构件在荷载作用下产生较大的剪应力时，在与纵轴成45°夹角处主拉应力值大，容易产生斜向裂缝，并向上下延伸。
    结构基础不均匀沉陷引起的裂缝
    当结构的基础出现沉陷不均匀时，结构构件受到强迫变形，而使结构构件开裂，随着不均匀沉陷的进一步发展，裂缝会进一步扩大。
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进行
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2. 地质钻探工程的钻井护壁堵漏加固。
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5. 地下室、地下车库、地下通道、砼裂缝渗漏水,带水堵漏。
6. 屋面砼板裂缝、穿墙管、墙角、渗漏水,带水堵漏。
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涂布
    所谓“涂”就是指在裂缝表面涂刷合成高分子防水涂料，这种涂料是以合成橡胶或合成树脂为主要成膜物质，具有理想的防水抗渗效果。常用的合成分子防水涂料有聚氨酯、环氧防水涂料等。聚氨酯防水涂料是一种通用的涂膜防水材料，其特点和性能就不在此赘述。鉴于许多混凝土裂缝的处理要在潮湿甚至水下环境中进行，这里介绍一种新型的涂膜防水材料—HK—96系列增厚型环氧涂料。HK—96增厚涂料是一种性能优越的系列环氧涂料，主要用于混凝土、金属、塑料、瓷砖和木材等材料的粘结和防水处理，混凝土裂缝封缝处理及水上或水下金属结构的防腐蚀处理。961用于干燥面，强度增长快；962用于潮湿面；963为水下涂料；964为弹性涂料。特别是962和963具有可在潮湿面，甚至水下的金属和混凝土面上进行涂刷的独特性能，这将有利于大坝的水下部分、船闸、导轨、廊道、码头、船坞、隧道、地下室等的混凝土和金属结构的防水或防腐处理。该材料的主要力学性能见表5。
    HK—96增厚涂料具有以下特点：
    (1) 同混凝土、金属的粘结强度高；
    (2) 一次涂膜厚度可达300μm以上，大大节约施工道数和时间；
    (3) 在立面和顶面施工时，加厚涂刷也不会垂挂，保证了立面和顶面的厚度和涂刷质量；
    (4) 固份含量高，减少了普通溶剂型涂料中大量溶剂或稀释剂的挥发引起的对人体和施工环境的污染；
    (5) 施工方法简便，不须繁杂配制，只需将两组分按比例混合均匀后即可涂刷。
 
    根据裂缝渗漏情况的不同，可选择“先嵌涂后灌浆”或“先灌浆后嵌涂”的工艺。灌、堵、嵌、涂等工艺的有机结合，可以取得良好的裂缝渗漏治理效果。
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4. 地铁、遂道、涵洞、污水处理池、砼裂缝渗漏水,带水堵漏。
5. 地下室、地下车库、地下通道、砼裂缝渗漏水,带水堵漏。
6. 屋面砼板裂缝、穿墙管、墙角、渗漏水,带水堵漏。
7. 管道、阀门、法兰、三通、弯头等泄漏部位堵漏、填料函泄漏等。

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专业进行
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2. 地质钻探工程的钻井护壁堵漏加固。
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4. 地铁、遂道、涵洞、污水处理池、砼裂缝渗漏水,带水堵漏。
5. 地下室、地下车库、地下通道、砼裂缝渗漏水,带水堵漏。
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