1.按工作电源种类划分:可分为直流电机和交流电机。
1)直流电动机按结构及工作原理可划分:无刷直流电动机和有刷直流电动机。
有刷直流电动机可划分:永磁直流电动机和电磁直流电动机。
电磁直流电动机划分:串励直流电动机、并励直流电动机、他励直流电动机和复励直流电动机。
永磁直流电动机划分:稀土永磁直流电动机、铁氧体永磁直流电动机和铝镍钴永磁直流电动机。
2)其中交流电机还可划分:单相电机和三相电机。
型式试验项目
检查试验项目
1
绕组对机壳及绕组相互绝缘电阻的测定
绕组对机壳及绕组相互间绝缘电阻的测定
2
绕组在实际冷状态下直流电阻测定
绕组在实际冷状态下直流电阻的测定
3
转子开路电压的测定①
转子开路电压的测定①
4
空载试验
空载试验
5
堵转子试验(短路试验)
堵转子试验(短路试验)
6
温升试验
7
负载试验(效率、功率因数及转差率的测定)
8
大转矩的测定
9
短时过转矩的测定
10
起动过程中小转矩的测定②
11
**速试验
**速试验
12
绕组对机壳及绕组相互间绝缘介电强度试验
绕组对机壳及绕组相互间绝缘介电强度试验
13
绕组匝间绝缘介电强度试验
绕组匝间绝缘介电强度试验
①仅对绕线型转子的电动机。
②仅对笼型转子的电动机。
大修后的异步电动机通常仅作检查试验。
有的正常运行时采用三角形接法的电动机,在轻载时为了提高功率因数,常改成星形接法运行,这时,会产生如下一些影响。
当定子绕组从三角形改接为星形时,各相绕组的相电压降低,仅为原来的1/√3。
由于电压降低到原来的1/√3,电动机的电磁力矩降低到原来的1/3。
因电磁力矩降低,转速降低,转差。
在同样的负载下,转差要增加到3倍以上。转差使转子电流增加。为使转子电流增加不致造成转子过热,必须限制电动机的负载,故改接后的电动机要减载。若转差保持不变,则负载将减低到原来的1/3。
定子电流为空载电流和与转子电流对应的负载电流的相量和。在这种情况下,空载电流(激磁电流)因电压的降低而减小;而由于转子电流随电压的降低会增加,所以,与转子电流相对的负载电流也会增加。定子电流中的这两个成分,一个减小,一个增加,作用相反,其结果有两种可能,增加或减小,而关键取决于电动机的负载情况。在负载不大(小于24%额定负载)时,星形接法的定子电流要小些。
失电制动器在电机上的应用
搞电机试验工作的小L有项专长:对于繁琐测试数据非常敏感。有一批安装制动器的电机,短路数据非常一致,小L觉察到与已往试验的电机有些不同,问Ms.参为何如此整齐划一。Ms.参也觉得这种现象有些蹊跷,特意了解了下整个试验过程。
原来小L使用的试验设备采集短路数据时,未对电机进行机械性制动,而只是采集了瞬时值。常规状态下,不同的电机通电后起动时间会有一些客观的差,导致数据的一致性要差一些。相对而言,安装制动器的电机有两点:一是短路试验时电压较低;二是电机非运转状态下,转子处静止状态,因而对应电机试验数据的一致性要好。
失电制动器被作为电机产品的附加装置得到了广泛应用,因其具有结构简单、噪音低、安全可靠等优点,被广泛应用于各种机械的传动装置中。失电制动器是制动器的一个分支,因其*特的优势在电机产品上得到较好的推广。
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