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房屋楼板开裂怎么办,房屋楼板裂缝及处理 固德建筑加固公司,加固施工十几年!
现浇楼板产生裂缝的因素很多,也比较复杂,一旦出现裂缝,处理起来有一定难度。因此现浇板裂缝问题受到设计、施工、监理、建设等单位的普遍关注,从图纸上注意到设计部门正运用设计手段通过加强构造配筋、设缝等措施进行预防。
一、现浇钢筋混凝土楼板裂缝产生的原因
1、混凝土配合比不当,混凝土过于粘稠,振捣时气泡很难排出,也是造成硬化混凝土结构表面出现蜂窝麻面的原因。由于混凝土配合比不当,例如胶结料偏多、砂率偏大、用水量太小、外加剂中有不合理的增稠组份等,都会导致新拌混凝土过于粘稠,使混凝土在搅拌时就会裹入大量气泡,即使振捣合泡在粘稠的混凝土中排出也十分困难,因此导致硬化混凝土结构表面出现蜂窝麻面。由于混凝土和易性较差,产生离析泌水。 为了防止混凝土分层,混凝土入模后不敢充分振捣,大量的气泡排不出来,也会导致硬化混凝土结构表面出现蜂窝麻面。有一些水泥厂为了水泥细度,又考虑节约电能,往往在磨粉时加入一些助磨剂。
2、在实际施工时,往往浇注厚度都偏高,超过了GB/T10-95《混凝土泵送技术规程》规定“混凝土浇注分层厚度,宜为300-500”的标准,由于气泡行程过长,即使振的时间达到规程要求,气泡也不能完全排出面。模板材质不同也会使混凝土结构面层出现不同的状态。在生产实践中大家都知道,在其它条件相同的前题下,使用尿醛树指压制的竹或木模板成型的混凝土面层质量比用铁模板成型的混凝土面层质量有明显的提高。
3、环境温度对混凝土结构面层的影响。由于气泡内部含有气体,因此气泡体积变化与环境温度特别敏感,环境温度高时气泡体积变大,气泡承载力变小,容易破灭。环境温度低时气泡体积变小,承载力较大,不容易形成联通气泡。
1、温度应力。现浇钢筋混凝土楼板裂缝主要是由混凝土温度变形和收缩变形引起的。当环境的温度和湿度变化时,混凝土相应的会产生温度变形和收缩变形,由于现浇板的体积与表面积的比值(体表比)较小,混凝土的收缩变形较大,使板内出现拉应力。混凝土是一种抗拉能力很低的脆性材料,当板内的拉应力超过混凝土的抗拉强度并且楼板变形大于配筋后混凝土的极限拉伸的时候,楼板内就会产生裂缝。
2、水泥的品种与强度等级、水泥用量、水灰比。水泥的水化热是水泥固有的性质,水化热引起混凝土内部温度的升高,内外产生温差,温差引起的应力可使混凝土产生裂缝。不同品种不同强度等级的水泥矿物成分的含量不相同,矿物成分中铝酸三钙水化产生的热量,速度也快,另外水泥细度越细,水化反应比较容易进行,水化放热量越大,放热速度也越快。
因此根据水泥的不同矿物成分含量选择低水化热的水泥品种和与混凝土强度等级相适宜的水泥强度等级是预防裂缝的前提。混凝土中的水泥用量越大,总发热量越大。混凝土的温度会随水泥用量的增加而提高,造成混凝土的收缩大,水化热高,产生非受荷裂缝。相同强度等级的混凝土,水灰比,水泥用量增多,混凝土的收缩量。
混凝土硬化过程是化学结合水与水泥化合的结果,水灰比大,用水量多,混凝土的收缩。这是由混凝土收缩引起的非荷裂缝。夏季露天堆放的砂石料受高温和太阳辐射的影响表层温度达60℃以上,用这种砂石料配制混凝土会用水量,环境温度过高使水泥出现假凝和粘罐现象。由于水灰比的和搅拌质量的降低,将导致混凝土的强度降低干缩增加。
3、浇筑方案。整体现浇楼板浇筑之前,应从人、机、料、法、环五个方面入手编制一个科学的浇筑方案,在实际的施工过程中,大多数工地的垂直运输机械使用的是龙门架,设备比较陈旧,工作效率不高,在天气炎热、操作人员比较困乏的情况下会出现部分混凝土从搅拌机中卸出到浇筑完毕的时间超过了规范规定的时间,未做技术处理。混凝土浇筑完成后,还没有达到足够的强度,就迫不及待的上人操作和堆放材料,使其产生过大的变形,导致裂缝产生。这是结构受荷后产生的裂缝,施工中主要是楼板上施工荷载超载如:普通粘土砖堆放集中,塔吊吊运材料下落时吊笼对楼板的冲击等。现浇板在未达到规定的拆模强度时拆除模板或支架,此时楼板的承载能力低于设计允许荷载,使楼板在不正常的情况下受荷产生裂缝,这是结构受荷引起的裂缝。施工现场也会出现在未达到规定的拆模强度时,拆除个别的木支撑或钢管支撑、扣件等,造成支架的承载体系发生变化而产生裂缝。
4、养护方法。
混凝土失水会影响水泥水化作用的正常进行,而且因水化作用未能完成,造成混凝土结构疏松,渗水性,形成干缩裂缝。特别是早期养护质量与裂缝的关系密切,早期表面干燥或早期内外温差较大更容易产生裂缝。
现浇钢筋混凝土楼板裂缝的成因,预防措施以及处理方法
“房屋楼浇楼板裂缝问题”成为居民住宅质量投拆热点。在处理投诉中,我们发现大部分裂缝表现为:表面龟裂,纵向、横向裂缝以及斜向裂缝。虽然,这些裂缝一般被认为对使用无多大危害,但在实际施工中仍有必要对其进行有效控制。特别是避免有害裂缝的产生。本文主要从施工操作方面来剖析裂缝的成因,探讨施工中具体的防治措施。裂缝产生的原因混凝土水灰比、塌落度过大,或使用过量粉砂混凝土强度值对水灰比的变化十分敏感,基本上是水和水泥计量变动对强度影响的叠加。因此,水、水泥、外掺混合材料、外加剂溶液的计量偏差,将直接影响混凝土的强度。
而采用含泥量大的粉砂配制的混凝土收缩大,抗拉强度低,容易因塑性收缩而产生裂缝。泵送砼为了满足泵送条件:坍落度大,流动性好,易产生局部粗骨料少、砂浆多的现象,此时,砼脱水干缩时,就会产生表面裂缝。混凝土施工中过分振捣,模板、垫层过于干燥。混凝土浇筑振捣后,粗骨料沉落挤出水分、空气,表面呈现泌水而形成竖向体积缩小沉落,造成表面砂浆层,它比下层混凝土有较大的干缩性能,待水分蒸发后,易形成凝缩裂缝。而模板、垫层在浇筑混凝土之间洒水不够,过于干燥,则模板吸水量大,引起混凝土的塑性收缩,产生裂缝。混凝土浇捣后过分抹干压光和养护不当。 过度的抹平压光会使混凝土的细骨料过多地浮到表面,形成含水量很大的水泥浆层,水泥浆中的氢氧化钙与空气中二氧化碳作用生成碳酸钙,引起表面体积碳水化收缩,导致混凝土板表面龟裂。而养护不当也是造成现浇混凝土板裂缝的主要原因。过早养护会影响混凝土的胶结能力。过迟养护,由于受风吹日晒,混凝土板表面游离水分蒸发过快,水泥缺乏必要的水化水,而产生急剧的体积收缩,此时混凝土早期强度低,不能抵抗这种应力而产生开裂。特别是夏、冬两季,因昼夜温度大,养护不当易产生温差裂缝。楼板的弹性变形及支座处的负弯矩。施工中在混凝土未达到规定强度,过早拆模,或者在混凝土未达到终凝时间就上荷载等。这些因素都可直接造成混凝土楼板的弹性变形,致使砼早期强度低或无强度时,承受弯、压、拉应力,导致楼板产生内伤或断裂。
施工中不注意钢筋的保护,把板面负筋踩弯等,将会造成支座的负弯矩,导致板面出现裂缝。此外,大梁两侧的楼板不均匀沉降也会使支座产生负弯矩造成横向裂缝。后浇带施工不慎而造成的板面裂缝。为了解决钢筋混凝土收缩变形和温度应力,规范要求采用施工后浇带法,有些施工后浇带不完全按设计要求施工,例如施工未留企口缝;板的后浇带不支模板,造成斜坡搓;疏松混凝土未彻底凿除等都可能造成板面的裂缝。严格控制混凝土施工配合比。根据混凝土强度等级和质量检验以及混凝土和易性的要求确配合比。严格控制水灰和水泥用量。选择级配良好的石子,减小空隙率和砂率以减少收缩量,提高混凝土抗裂强度。值得注意的是近十几年来,我国一些城市为实现文明施工,提高设备利用率,节约能源,都采用商品混凝土。
因此加强对商品混凝土进行塌落度的检查是保证施工质量的重要因素。在混凝土浇捣前,应先将基层和模板浇水湿透,避免过多吸收水分,浇捣过程中应尽量做到既振捣充分又避免过度。混凝土楼板浇筑完毕后,表面刮抹应限制到小程度,防止在混凝土表面撒干水泥刮抹。并加强混凝土早期养护。楼板浇筑后,对板面应及时用材料覆盖、保温,认真养护,防止强风和烈日曝晒。严格施工操作程序,不盲目赶工。杜绝过早上砖、上荷载和过早拆模。在楼板浇捣过程中更要派专人护筋,避免踩弯面负筋的现象发生。通过在大梁两侧的面层内配置通长的钢筋网片,承受支座负弯矩,避免因不均匀沉降而产生的裂缝。施工后浇带的施工应认真领会设计意图,制定施工方案,杜绝在后浇处出现混凝土不密实、
不按图纸要求留企口缝,以及施工中钢筋被踩弯等现象。同时更要杜绝在未浇筑混凝土前就将部分模板、支柱拆除而导致梁板形成悬臂,造成变形。裂缝的处理方法。对于一般混凝土楼板表面的龟裂,可先将裂缝清洗干净,待干燥后用环氧浆液灌缝或用表面涂刷封闭。施工中若在终凝前发现龟裂时,可用抹压一遍处理。其它一般裂缝处理,其施工顺序为:清洗板缝后用1:2或1:1水泥砂浆抹缝,压平养护。当裂缝较大时,应沿裂缝凿八字形凹槽,冲洗干净后,用1:2水泥砂浆抹平,也可以采用环氧胶泥嵌补。当楼板出现裂缝面积较大时,应对楼板进行静载试验,检验其结构安全性,必要时可在楼板上增做一层钢筋网片,以提高板的整体性。通长、贯通的危险结构裂缝,裂缝宽度大于0.3的,采用结构胶粘扁钢加固补强。板缝用灌缝胶高压灌胶。
房屋楼板裂缝是目前为常见的房屋质量问题。一位民间验房师向记者表示,在他所验过的几百套房子中,没有裂缝问题的房子数量为零。“由于现在很多房子都是混凝土现浇板,出现不同程度的裂缝,几乎是不可避免的。那么,哪种裂缝需要注意?裂缝的危害到底有多大?
房屋裂缝,是这样产生的?
从事建筑工程行业的许先生告诉记者,当前商品房中经常出现的墙体楼板裂缝,主要有斜向裂缝、垂直裂缝、水平裂缝、混合裂缝(X裂缝)等。
温差是引起墙体裂缝常见的原因。由于一般材料都会热胀冷缩,在混合结构中,不同材料之间的膨胀系数不一样,当温度变化时,钢筋混凝土屋盖、楼盖、圈梁与邻接的砖墙伸缩不一,形成温度差,从而容易使房屋结构开裂。这种情况在边套特别是西边套的房子中出现得比较多。
地基沉降不均匀也是引起裂缝的常因。房屋地基在平整过程中,一般都经过高挖低填的工序,因此在房屋建成后都会出现不同程度的地基沉降。一旦地基沉降不均匀,沉降大的部位与沉降小的部位发生相对位移,就容易产生斜向裂缝,裂缝的方向一般向着凹陷处。据悉,这种裂缝一般出现在建筑物下部,由下往上发展,呈“八”字、倒“八”字、水平及竖缝等,且首先在窗对角突破。
地基土冻胀引起的墙体裂缝也较为普遍。一般情况下,地下水位越高,气温越低,地基土隆起的程度越高,建筑物的某一部位就会被顶起。此外,还有因房屋结构引起的裂缝,因施工质量不合格引起的裂缝等等。
房屋楼板开裂怎么办,楼板楼板裂缝的修补方法
现浇混凝土楼板裂缝的修补方法有表面修补法、内部修补法和结构加固法。表面修补法适用于对承载能力没有影响的表面裂缝的处理,也可以用于大面积的细裂缝防渗、防漏的处理。下面大家就和固德建筑加固公司一起看看现浇混凝土楼板裂缝的三种修补方法吧。
一、表面修补法
适用于对承载能力没有影响的表面裂缝的处理,也可以用于大面积的细裂缝防渗、防漏的处理。 1、外表涂改水泥砂浆
将裂缝邻近的混凝土外表凿毛,或沿裂缝凿成深15~20,宽150~200的凹槽,扫净并浇水湿润,先刷水泥净浆一层,然后用1:2的水泥砂浆分2~3层涂改,总厚度控制在10~20左右,并用铁抹抹平压光。有防水请求时运用2厚水泥净浆及5厚1:2的水泥砂浆替换抹压4~5层,刚性防水层涂改3~4小时后进行掩盖,浇水维护。在水泥砂浆中掺入占水泥重量1~3%的氯化铁防水剂,可起到促凝和进步防水功能的效果。为了使砂浆与混凝土外表联系杰出,抹光后的砂浆面应掩盖塑料薄膜,并用支持模板顶紧加压。
2、外表涂改环氧胶泥 涂改环氧胶泥前,先将裂缝邻近80~100宽度范围内的尘埃、浮渣用压缩空气吹净,或用钢丝刷、砂纸、毛刷铲除洁净并洗净,油污可用或擦拭一遍,如外表湿润,运用喷灯烘烤枯燥、预热,以确保环氧胶泥与混凝土粘结杰出。若底层难以枯燥,则用环氧胶泥涂改。涂改时,用毛刷或刮板均匀蘸取胶泥,并涂刮在裂缝外表。 3、选用环氧张贴玻璃布 玻璃布运用前应在碱水中煮沸30~60分钟,然后用清水漂净并晾干,以除去油脂,确保粘结。通常贴1~2层玻璃布。第二层玻璃布的周边应比下面一层宽10~12,以便压边。
4、外表涂刷油漆、沥青:涂刷前混凝土外表应枯燥。
二、内部修补法
1、水泥灌浆 通常用于大体积混凝土构造的修补,首要施工程序是钻孔、冲刷、止浆、堵漏、埋管、试水、灌浆。钻孔选用风钻或打眼机进行,孔距l~1.5m,除浅孔选用骑缝孔外,—般钻孔轴线与裂缝呈30~45度斜角,孔深应穿过裂缝面0.5m以上,当有两排或两排以上的孔时,宜交织或呈梅花形安置,但应留意避免沿裂缝钻孔。冲刷在每条裂缝钻孔结束后进行,其次序按竖向摆放自上而下逐孔冲刷。止浆及堵漏待缝面冲刷干净后,在裂缝外表用1:2的水泥砂浆或用环氧胶泥涂改。埋管(通常用直径19~38的钢管作灌浆管,钢管上部加工丝扣)装置前应在外壁裹上旧棉絮并用麻丝缠紧,然后旋入孔中,孔口管壁周围的孔隙用旧棉絮或其它资料塞紧,并用水泥砂浆或砂浆封堵,避免冒浆或灌浆管从孔口脱出。试水是用0.098~0.196MPa压力水作渗水试验,采纳灌浆孔压水、排气孔排水的办法,查看裂缝和管路疏通状况,然后封闭排气孔,查看止浆堵漏作用,并湿润缝面以利于粘结。灌浆应选用425号以上的通常水泥,细度请求经6400孔/cm2的规范筛过筛,筛余量在2%以下,可使用2:1、1:1、0.5:1等几种水灰比的水泥净浆或1:0.:0.3(即水泥:粉煤灰:水)的水泥粉煤灰浆,灌浆压力通常为0.294~0.491MPa,压浆结束时浆孔内应充溢灰浆,并填入湿净砂,用棒捣实,每条裂缝应按压浆次序顺次进行,当呈现很多渗漏状况时,应立即停泵堵漏,然后持续压浆。
2、化学灌浆 化学灌浆能操控凝聚时刻,有较高粘结强度和必定的弹性,康复构造整体性作用较好,适用于各种状况下的裂缝修补及堵漏、防渗处理。灌浆资料应根据裂缝性质、裂缝宽度和枯燥状况选用。常用的灌浆资料有环氧树脂浆液(能修补缝宽0.2以下的枯燥裂缝)、甲凝(能灌0.03~0.1的枯燥细微裂缝)、丙凝(用于堵水、止漏及渗水裂缝的修补,能灌0.1以下的细裂缝)等。 环氧树脂浆液具有粘结强度高、施工操作便利、成本低一级优点,应用广。灌浆操作首要工序是外表处理(安置灌浆嘴和试气)、灌浆、封孔,通常采纳骑缝直接用灌浆嘴施灌,不必别的钻孔。制造环氧浆液时,应根据气温操控资料温度和浆液的初凝时刻(1小时摆布)。灌浆时,操作人员要戴上防毒口罩,以防中毒。
三、结构加固法 钢筋混凝土结构的加固,应在结构评定的基础上进行,加固的目的有结构强度加固、稳定性加固、刚度加固、抗裂性能加固四种。这四种加固之间既有联系又有区别,常遇到的是结构强度加固(即结构补强)。
现浇混凝土楼板裂缝的修补方法固德建筑加固公司就介绍到这里,希望对您有所帮助。如果想要了解更多加固知识,欢迎致电联系固德建筑加固公司,我们专ye加固施工十几年。
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