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柴油发电机不易起动的原因有：
1.油箱中无油，因油路堵塞不来油。
2.柴油中有水分，不易着火。
3.供油系统中进入空气，高压油泵柱塞上升时，只能压缩空气，使油压降低，供油量减少或不供油。
4.燃烧室内燃油过多或温度过低，也不易起动。燃烧室和气缸内温度过低，燃油不易雾化，燃油过多形成浓的混合气体也不易着火燃烧，因而不易起动。
5.喷油嘴喷射质量不佳，使燃油雾化不好，也不易形成可燃混合气。
6.高压油泵供油量不足，供油压力过高或过低。 7喷油时间过早或过晚。
柴油发电机组特点：(1)、单机容量等级多。机组从几千瓦~几万千瓦，国内机组几千千瓦(2)、配套设备结构紧凑、安装地点灵活 （水冷只要 34~82L/KWH 汽轮机的1/10）(3)、热效率高，燃油消耗低 （热效率 30~46%）(4)、起动迅速、并能很快达到全功率 只需几秒，应急1分钟内带到期全负荷（正常5~30MIN） 停机过程短，可以频繁起停。(5)、维护操作简单，人少，备用期间保养容易(6)、柴油发电机组的建设与发电的综合成本 。

交流发电机构造交流发电机的构造稍显复杂。但是不论它是单相还是三相，都是由下列几个主要部分组成：⑴激磁部分：包括激磁机和磁场部分。⑵电枢部分。⑶机壳部分：包括装置备部分的铁架和机座。
单相交流发电机工作原理。磁铁旋转后，在两个定子绕组A、B中产生正弦波交流电动势e。将产生电动势的电源称为相，这种发电机使用由单相和两根电线供给的交流，称为单相交流，这种配电方式称为单相二线制。在该类发电机中，定子槽内放置着3个结构相同的定子绕组AX、BY、CZ，其中A、B、C称为绕组的始端，X、Y、Z称为绕组的末端，这些绕组在空间互隔120°。转子磁场在空间按正弦规律分布，当转子由原动机带动以角速度ω等速顺时针方向旋转时，在3个定子绕组中就产生频率相同、幅值相等、相位上互差120°的3个正弦电动势，这样就形成了对称三相电动势

转子绕组内的感应电动势是一种交变电动势，而在电刷AB端的电动势却是直流电动势，即通过换向器配合电刷，使转子绕组输出的电流始终是一个方向，即为直流发电机的工作原理。值得注意的是，在实际直流发电机中，转子绕组并不是单线圈，而是由许多线圈组成的，绕组中的这些线圈均匀地分布在转子铁芯的槽内，线圈的端点接到换向器的相应滑片上。换向器实际上由许多弧形导电滑片组成，彼此用云母片相互绝缘。线圈和换向器的滑片数目越多，发电机产生的直流电脉动就越小。一般中小型直流发电机输出的电压有115V、230V、460V，大型直流发电机输出电压为800V左右。

发电机对于发电机出租的使用方，来说有以下几点非常重要：首先出租的价格要公道，使用的发电机一定要质量可靠，能持续稳定的发电电压的上下，幅度不能**过5%， 设计电压：50hz。380v /60hz。440v。功率范围在10-1000kw的发电机及供电系统的仿真负载工况的测试。测试时可随意增减负荷，从而达到自己测试目的！根据被测发电机的具体状况，发电机额定输出范围，决定选择负荷的级别大小，有效测试发电机的引擎、电球及其他各部分机件的工况。从而判断这台机器的工作**性以及各部分的部件是否正常，会否出现故障的机会。 有时用户应用需要的电压与发电机组直接提供的电压不同，在这些情况中，使用变压器来升高或降低电压，以匹配应用的要求。
检查并调整各缸的供油量。由于柱塞偶件和输送阀偶件因柴油泄漏而造成的磨损，可使各缸油量减少或不均匀，导致柴油发电机组起动困难，动力不足，油耗增加，运行不稳定。因此，有必要定期检查和调整喷油泵各缸的供油量，以保证柴油机的功率。在实际使用中，可以通过观察柴油机的排气烟、听到柴油机的声音和排气歧管的温度来确定每个气缸的供油量。

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