厦门5吨乳化沥青洒油车定制 小型撒油车 厂家报价

在采用沥青贯入法、沥青层铺表面处治法修筑沥青路面或养护沥青或渣油路面时，沥青洒布车可用来运输与洒布液态沥青（包括热态沥青、乳化沥青和渣油）。此外，它还可以向就地松碎的土壤供给沥青结合料，用于修建沥青稳定土路面或路面基层。
当修筑高等级公路沥青路面底层的透层、防水层、黏结层时，可洒布高黏度改性沥青、重交通沥青、改性乳化沥青、乳化沥青等。也可用于公路养护中的沥青罩面、喷洒，以及用于实施分层铺路工艺的县、乡级公路油路建设。智能型沥青洒布车由汽车底盘、沥青罐体、沥青泵送及喷洒系统、导热油加热系统、液压系统、燃烧系统、控制系统、气动系统、操作平台构成。
结构编辑沥青罐由内胆、保温材料、外壳、隔板、燃烧室、罐内沥青管道、导热油管道、储气筒、加油口、容量计、装饰板等组成。罐体为椭圆柱体，内外两层由钢板焊接而成，两层之间填充硅酸铝保温材料，厚度50～100，外覆不锈钢板。

采用铁皮，内衬高科技隔温材料，保温时间长。罐体内安装加热管导热，有蒸汽式、煤炭加热式、柴油喷灯式三种加热方式。详细参数产品名称：沥青运输半挂车外型尺寸：11600×2500×3750()总质量：40000(Kg)接近/离去角：-/19(°)额定质量：31000(Kg)前悬后悬：-/1500()整备质量：9000(Kg)高车速：(km轴数：3前轮距：-/1850/1850/1850()轴距：6100+1310+1310后轮距：1850/1850/1850()轮胎数：12轮胎规格：11.00R2012PR,11.00-2012PR轴荷：-/24000(并装三轴)弹簧片数：-/8/8/-/-/-/-多方位图：用途沥青运输车用于液态沥青的长、中、短途运输。
采用自动点火柴油燃烧器加热、保温。另外也用于沥青路面的贯入式和沥青表面处治施工中喷结合料，也可用于路面中的厂拌黑色碎石路面加铺表面处治层。沥青运输车可以设计成带自卸功能的，倾斜角度不大于17度，卸沥青方便快捷，进口加热器带鼓风作用，加热效果好，保温效果好，是理想的沥青保温运输车。

采用自动点火柴油燃烧器加热、保温。结构：由汽车底盘、沥青罐体、沥青泵送及喷洒系统、导热油加热系统、液压系统、燃烧系统、控制系统、气动系统、操作平台构成。沥青运输车可以设计成带自卸功能的，倾斜角度不大于17度，卸沥青方便快捷，进口加热器带鼓风作用，加热效果好，保温效果好，是理想的沥青保温运输车。
性能特点编辑具有沥青自流卸出、泵压卸出、泵吸装罐、原地输送等功能。保温性好，运载量大，适应性强。整车式结构转弯半径小；罐体断面为梯圆形，容积大、重心低、结构紧凑；沥青罐设有加热系统，配进口柴油燃烧器，燃烧质量好，无污染；采用*特的导热油系统对沥青泵、阀加热保温；液压系统驱动沥青泵和导热油泵，传动可靠，操作方便；多功能泵送系统，传动可靠，操作方便，可满足沥青运输中各种需要；具有液位全程显示及满位报警系统，便于罐内沥青液面高度的控制；自流卸出：当储油池**沥青运输车时，可直接自流卸出；压力排放：当储油池**沥青运输车时，采用压力泵送；自泵吸入：通过自身的排油管可将保温罐或储油池中的沥青吸入车内，*外泵；内部循环：在沥青加热过程中，可进行内循环，改善沥青加热质量；外泵输入：可通过罐**人孔注入沥青。

底部有沉槽，便于罐内的沥青吸尽，罐体底部有5个安装脚与副梁焊成一体，再固定在车架上。燃烧室外层是导热油加热腔，底部装有一排导热油加热管。容量计用于指示罐内沥青的高低。动力传动系统由取力器和泵传动装置、液压系统等组成。
一般由安装在底盘发动机或变速器输出口上的取力器输出动力驱动液压泵，为沥青洒布装置提供必要的动力，液压系统由液压泵、溢流阀、换向阀、液压马达、液压管路等组成。沥青泵及管道系统由沥青泵、过滤器、阀门、喷洒管路、汽缸喷嘴组件等组成。
通过阀门的不同组合来控制液态沥青在管道中的流动方向，主要功能如下：自吸加注沥青、后排管喷洒、手提喷管喷洒、循环、回吸、清洗等。沥青加热及导热油系统由燃烧加热系统和导热油循环加热系统组成。沥青管道清洗系统有柴油清洗和高压空气冲洗2部分。

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