对违反道路交通安全法律、法规关于机动车停放、临时停车规定的,可以指出违法行为,并予以口头警告、令其立即驶离。机动车驾驶人不在现场或者虽在现场但拒绝立即驶离,妨碍其他车辆、行人通行的,处20元以上200元以下罚款,并可以将该机动车拖移至不妨碍交通的地点或者机关交通管理部门的地点停放。
——《*共和国道路交通安全法》第九十三条
禁止停车标志
蓝色标线——免费停车
蓝色标线表示为免费机动车停车位或非机动车车位,是免费停车位的标线。蓝色实线表示为长时免费停车,即便是长时免费也要避免停放超过,否则也有可能被贴罚单;若蓝色标线是虚线,则表示是限时免费的,停放超时也算违法停车。
停车位划线
1.转动结构,无齿轮、无皮带转动,无需保养,使用稳定,寿命更长久.
2..设计的平衡结构,使闸杆慢起动,快运行,慢停止,
3.排除了闸杆运行带来的抖动。
4.闸杆90度运行,排除故障而带来360度运转的意外发生。
5.设计低速铝外壳电机,波箱连体设计,低噪音,散热快。
6.驱动机构设计智能过热保护系统,在频繁使用下,控制马达的温升,使马达不易烧坏。
技术参数
工作电压:AC220V±10%50HZ AC110V±10%50HZ/60HZ
有利于复杂表面(曲面)施工;亮光面防滑系数 低也达到0.65;粗糙面防滑细数达到8-0.95;附着力、及耐候性是任何一种标线都无法比拟的,
近年来,许多彩色路面出现在国内道路上,该类路面不仅起到装饰路面的作用,而且具有警示驾驶人员的作用,从而保证了行车和行人的安全。国内外目前主要有四类彩色路面材料:一是彩色沥青混合料类;二是乳化彩色沥青稀浆封层类;三是彩色水泥灌浆沥青混合料类;四是彩色路面防滑涂料,较之前三类材料,彩色路面防滑涂料具备更加突出的防滑性能。
由于彩色路面防滑涂料在铺设彩色路面时施工简单、颜色种类丰富、色牢度相对稳定、价格相对便宜,防滑作用突出,所以在公交车道、高速公路、收费口、公路上下坡、十字路口、环岛、公交车停靠站等交通事故多发地段的路面得到广泛应用,起到了很好的安全警示和防滑作用,该类涂料在国内外彩色路面的铺装中用量将越来越大。
彩色防滑路面在欧洲等国外发达国家被广泛应用,大量对比数据,它的应用不仅有利于交通阻塞的疏导,而且也是预防和控制道路交通事故的有效手段。彩色防滑路面通过路面颜色的不同提示驾驶者在规定的路面上行驶,从而避免了不同车辆的混行。提示驾驶人员前方的危险路段,并通过提供高摩擦力的面层起到很好的防滑效果。驾驶员驶入上述路段可以提前降低速度,并在紧急情况下,可缩短1/3的刹车距离,避免恶通事故。
2007年9月"北京市公交道彩色化试验路"的铺筑工作中试用了8种国内外具有代表性的路面防滑涂料产品,结合近年来在北京城市道路上试用的路面防滑涂料产品,可将实际应用的路面防滑涂料产品大体归纳为三个主要品种,其各自主要特点分述如下:
(1)热熔型
该类型涂料为物理干燥型。防滑骨料一般预混于涂料中,施工温度在200℃以上,耗能高;但成本相对较低,环保性好,基本无环境污染。由于成膜物为热塑性树脂,高温易变形,易开裂,大面积施工困难,耐久性一般为2年左右。
(2)双组份冷涂型
该类型涂料为化学交联固化型。常温下施工,施工时将双组份基料混合涂布于路面,然后立即撒布防滑骨料,所撒布骨料为非彩色防滑骨料,应加涂一层彩色面层。该类涂料的基料一般由为无溶剂的双组份体系构成,但成膜树脂中存在部分残留单体,对环境污染较小。成膜树脂主要为丙烯酸、环氧树脂等类型,与基层附着力好,与路面结合牢固,耐磨性、耐久性好,但成本稍高。
(3)单组份冷涂型
该类型涂料为物理干燥型。防滑骨料较细,一般预混于涂料中。常温下施工,由于涂料中含挥发性,环境污染严重。一次成膜厚度较薄,需多次喷涂才能达到一定涂层厚度,与基层附着力较差;其耐磨性、耐久性与涂层厚度关系较大。
综上所述,国内的研究部门有必要对彩色路面防滑涂料进行系统的研究,尤其开展环境友好型、功能型、耐久型彩色路面防滑涂料的研发工作,同时开发其施工新技术,占领该类产品技术水平的国际前沿,将其投入实际生产使用,占领市场先机,将为生产企业带来良好的经济效益,也社会效益。
停车位划线注意事项
1.道闸在工作时,严禁打开箱盖和箱门以免发生人身意外事故。
2.道闸在出厂前已将箱内布好线,一般情况下用户不得更改,只需要接入220V电源即可工作。
3.提供本机的电源必须加装≥15A漏电断电器。
4.落杆时禁止在挡杆下摆放物品或有人站立、行走。
5.停电时,应先关闭电源后用手把手动摇摆旋至闸杆在垂直位置。
6.产品出厂时,已将挡杆长度与平衡弹簧调到佳状态,不得随意增加或减少挡杆的长度与重量,以免失去平衡发生危险。如需要更改必须请人员操作。
7.机械开关限位和光电开关限位在出厂前已调到佳状态,不得随意调动。
济宁市恒大交通设施有限公司,坐落于济宁市任城经济技术开发区,是从事道路交通安全设施一站式采购的化公司。本公司下设研发部、生产部、销售部、售后服务部、施工部,本公司研发人员5名,生产工人15名,施工队伍20人。本公司质量求生存 信誉求发展,经过多年的努力在行业中**的骄人的成绩,积累了广大的客户群。近年来,公司加大科研投入力度,积和交通部门合作,将智能产品融入到划线设备中,开发出智能划线控制系统,小型自行走式智能划线车,大限度的减低人工作业强度,降低了生产成本,大大提高了标线质量,得到了广大施工队伍的认可。本公司致力建立一个智慧的、个性的、开放的企业,恒大交通以崭新的面貌,在科技创新*的道路上越走越强大。