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经济的大力发展,交通道路设施完善,各种立交桥,环形桥数不胜数。数目巨大的桥梁带来的维护工作是相当复杂的,为了提高桥梁检测效率,桥检车已经替代了以前的人工检测。桥梁检测车能够使用精密一起检查桥梁的各个部位,能在桥梁出现问题的初期就及时解决问题,可以说现在的桥梁检测工作完全离不开桥梁检测车。
桥梁检测车的安全隐患来源可以分成类:交通安全隐患、作业时倾覆隐患、作业时雷电隐患、作业时电场电击隐患、作业时碰撞隐患、高空作业人员安全隐患。
桥梁检测内容有哪些?为什么要做桥梁检测?
随着我国公桥梁事业的发展,桥梁越来越多,同时既有的许多桥梁亦逐渐进入了养护维修阶段,有关认为桥梁使用**过25年以上则进入老化期,据统计,我国桥梁总数的40%已经属于此范畴,均属“老龄”桥梁。
而且随着时间的推移,其数量还在不断增长,桥梁管理者对桥梁的养护已日益重视。为了适应公路运输载重量不断发展的要求,充分利用现有的公路桥梁,使之能继续安全地为公路运输服务
工作时的安全规范如下:
1、操作人员要精神集中,防止误操作并严格禁酒后作业。
2、停车作业时严格按照要求的道路施工布控来进行布控。
3、桥检车展开工作平台前注意支腿安放是否到位;展开工作平台时后方应挥*提醒来往车辆。
4、操作手柄时要平稳,切勿急速迅猛,以免导致作业臂惯性摆动过大及意外事故。
5、要严格按照设备规定的技术参数及作业范围作业。
6、作业时,平台上操作人员每次移动时要注意并提醒施工人员处在安全位置。
7、作业时,操作人员要注意平台、臂与高低压导线、电话线及建筑物、大树、广告牌等障碍物的安全距离。
8、当值司机,负责地面并注意往来车辆的安全防护工作。
9、作业过程中,若发现车辆出现任何异常问题,应立即停止工作,待检查或修复后,方可继续工作。
10、液压系统出现故障,作业臂不能动作时,应设法使作业平台上的人员安全撤离,并通知维修人员处理。
11、作业完毕,作业平台,作业臂复位,收起支腿,并检查车辆周围无问题后,方可启动开车。
该车工作装置采用桁架式结构,稳定性好,承载能力大,工作平台额定载荷800公斤,末端额定载荷400公斤。可跨越3.36米人行道,跨越4.6米高护栏或防抛网。这款型号的桥梁检测车工作平台在桥下水平伸展长21米,完**够满足目前及未来桥梁检测的需求。该车控制系统采用电液控制技术,主要控制端采用进口控制单元,各部分执行元件都有传感器进行实时监测,运用三点互锁控制技术,具有故障自动检测及安全报警功能,充分保证操作的安全可靠。主要控制件全部采用美国、德国以及意大利进口液压元件,保证使用过程中整机的稳定性能。在检测过程中可以由检测人员在桥下控制车辆实现自动行走,并能控制车辆行走速度,大大提高了工作效率。
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