肇庆车铣复合加工电话 五轴车铣复合 欢迎在线咨询

车铣复合加工一次搞定
1、零件的结构及设计要求
液冷系列密封块结构见图1所示，材质有铝合金，不锈钢两种，密封块是整套产品中**部件，尺寸精细、结构紧凑，几乎所有尺寸都是与其它工件配合尺寸，标星及加G尺寸尤为关键，不允许**差。(尺寸公差几乎都是0.03以内，关键件隐去公差)
这样加工异形件问题太多，车铣复合加工一次搞定
图 1 液冷系列密封块结构图
2、原装夹、工艺方案分析
鉴于零件结构特征，初工艺方案采取加长尾部30，作为4轴加工中心(立式、A轴转头)装夹部位，四轴加工中心加工3处曲面，后数控车装夹2.02环槽，车掉加长部位，平面保总长，工艺安排如表1所示。
这样加工异形件问题太多，车铣复合加工一次搞定
表 1 改进前工艺路线
3、原工艺方案问题分析
经实际加工验证，原来的工艺方案存在以下几点不足：
◆四轴加工中心加工曲面时，因装夹误差及A轴自身误差造成的工件圆跳动无法避免。装夹工件时，要求每件活都用百分表找正圆跳动，跳动控制在0.02以内，但由于工件在切削过程中受力及装夹本身存在的误差，会造成铣伤外形或相关尺寸**差，经常出现3个曲面尺寸不一致。
这样加工异形件问题太多，车铣复合加工一次搞定
图2
◆后一道工序平端面时，因加持部位较小，稳定性差，平面后台阶厚度不一致，造成端面平面度尺寸**差。
◆加工效率低。后面两道工序每次加工时，装夹、找正的时间远远多于产品加工时间，因加工不稳定，无论是工人还是检验员都要花费大量时间测量尺寸、挑选不合格品，造成加工效率较低。
◆因材料加长的长度都**过工件本身的长度，造成原材料较大浪费。
车铣加工是专为加工开发的综合车铣模块。它完全集成于基础应用程序且可通过同一界面访问，因此可在一个GUI中提供全部铣削和车削策略。这可利用现代铣车机床的优势，一次设置就可实现完整加工。可根据需要对所有铣削和车削策略进行组合，从而创造十分灵活的生产工序。现代的模拟和可靠的碰撞监测可确保安全加工。

复合加工是加工方式发展的另外一个方向，常见的是车铣复合加工、镗铣加工，在理论上它可以节省很多的工艺准备时间和简化工艺流程，是提高产品质量和生产效率的有效手段。但是此类设备价格相对较高。

车铣复合加工技术的发展，对其相应的数控编程提出了较高的要求，而这也是制约车铣复合加工中心设备在实际生产应用中的重要因素。
目前通用CAM 软件编写完成后的NC 程序之间是相互独立的，要实现车铣复合这样复杂的自动化完整加工，需要对这些各自独立的加工程序进行集成和整合，难度非常大，对工艺人员的要求非常之高。

同步加工可通过*三轴上的旋转头进一步提升机床的铣车效率。通过在车削期间同步调整进刀角度，可在一个操作中加工复杂的工件几何形状。两个联动粗加工和精加工的策略使编程较为简单可靠。此处，可使用同步线控制*三轴的运动。将在同步线之间自动计算*三轴的同步运动。
我司坚持顾客至上,品质至上的原则.为每位客户提供良好的服务！携手创造美好明天！欢迎各界朋友莅临参观、和业务洽谈。

       深圳市恒泰机电有限公司成立于2007年8月，工厂占地面积2000余平米，公司位于深圳市宝安区福永街道怀德翠岗工业园二区*21栋（整栋）。是一家专业从事精密机械零部件、工装夹具、测试治具、非标零件等特殊零件的加工生产厂家。可满足客户单件·小批量·大批量生产需求。此外还可向客户提供各种表面处理与热处理。如：硬质氧化、电解抛光、无电解沉镍、镀铬、真空热处理、气体氮化、高周波热处理、浸炭热处理等等。公司设备拥有日本进口MAZAK五轴车铣复合加工设备，有数控铣床、车床、磨床及英国产Nikon三次元测量仪等**设备。加工领域覆盖汽车、、能源、船舶到航空航天等领域。加工能力达到****水平，拥有日本和美国稳定客户。     现公司拥有员工50人左右，有35名专业的机械加工技术员，品质检测员10名，营业5名等成员组成。公司每月营业额在200万元左右。公司对出口产品能够独立完成通关手续，能在4到5日左右的短交货期之内向国内外客户提供优质产品。