南通桥梁加固碳纤维布 经验丰富

上海固湘建筑科技有限公司拥有多名中结构设计和研究人员，以及技术水平的施工人员。公司已经获得特种工程加固，全国加固前10强。
桥梁加固的目的和要求：
1、桥梁加固的主要目的
一是确保桥梁工程的安全、完整、适用与耐久性。二是提高原有桥梁的通过能力与承载能力。
2、桥梁加固的基本要求
一是掌握桥梁结构状况。完善基础资料。为加固提供必要条件。二是经济费用。一般来说，加固费用约为新建费用的10%～30%。即应优先考虑加固。三是不中断交通或尽量减少中断交通。四是对已发现的缺陷，要一次性加固好，不留后患;加固设计应按规范进行。五是对原有桥梁结构的损伤应尽可能减至。六是技术可靠、耐久适用、养护方便。

桥梁加固的施工方法：体系转换加固法
体系转换法是改变桥梁结构体系达到减少梁内应力，并且能够提高承载能力的一种加固方法，这是一种平时所说的把被动加固为主动加固的一种有效方法。
改变结构体系加固法是指能够增设附加构件或能够进行技术改造，达到使桥梁的受力体系和受力状况发生根本性的改变，并能够起到减小其承重构件的应力作用，终达到提高承载能力的目的效果。
目前常用的体系转换方式有：梁桥转换为梁拱组合体系法，增加墩法，多跨简支梁转为先简支后桥面连续体系法等。

不同类型桥梁类型加固施工应注意哪些方面?
1、海上桥梁加固施工
海上桥梁和陆地桥梁的使用功能虽然一致，但是在桥梁加固的过程中，海上桥梁加固的危险性更高，在海上桥梁加固施工的过程中，施工人员更应该注意个人的人身安全，需要提前查看海上天气预警，并做好作业前的安全培训工作，加固施工时要避开恶劣的环境和天气。
2、公路桥梁加固施工
公路桥梁是我们出行时使用频率高的桥梁，公路桥梁在加固施工时如果有必要需要做好线路的封锁工作，对工作人员也要做好加固技能考核工作和安全施工培训，加固施工时，制定详细的施工规范和规划，确保所有的施工人员都能够做到安全施工，把控每天的施工量，在预定的工期内完成任务。
3、山区桥梁加固施工
众所周知，山区桥梁由于其路况较差，施工的难度相对较大，而且山区桥梁施工过程中的危险指数较高，安全隐患发生的几率也会相应增加。对于山区桥梁的加固施工，不仅要做好施工安全培训，同时也要给施工人员做好心理疏导，确保每一位施工人员都能够有良好的施工素质.

桥梁加固的施工方法：复合材料加固技术(FRP)
由纤维及网型树脂两部分构成。目前常用的复合材料有E一玻璃纤维、碳纤维、芳伦纤三种，其中又以碳纤维(CFRP)材料应用的为广泛。
采用碳纤维布加固修补桥梁和建筑结构技术是一种新型的结构加固技术，它是以树脂类胶结材料为基体，将碳纤维布粘贴固化于混凝土结构表面，利用碳纤维的高强度高弹性模量来达到对混凝土结构物进行补强和加固，并改善结构受力状况的目的。
上海固湘建筑科技有限公司拥有多名中结构设计和研究人员，以及技术水平的施工人员。公司已经获得特种工程加固，全国加固前10强。

上海固湘建筑科技有限公司是从事建筑结构加固改造及加固建材研发、生产、销售服务为一体的股份制企业。为桥梁、铁路、隧道、房屋等建筑提供碳纤维加固、植筋加固、粘钢加固、裂缝修补加固等。 公司拥有多年的碳纤维加固经验技术，工程项目遍及全国各地。公司可提供工程加固改造设计、施工、技术服务与工程咨询，提供碳纤维加固价格咨询，碳纤维加固方案免费。同时，公司与同济大学土木工程学院、上海设计院等科研单位建立了长久的协作关系，能够为客户提供从地下到空间，从设计到施工等全程、*的服务。 我们拥有多名中结构设计工程师和研究人员，以及专业技术水平的施工人员。公司已经获得特种工程加固，全国加固前**品牌。公司主要生产：碳纤维布、碳纤维胶、式植筋胶、高强植筋胶、建筑环氧植筋胶、粘钢胶、灌注胶、灌缝胶、封口胶、树脂锚固剂、环氧砂浆、修补胶、灌缝注胶器等建筑锚固材料；专业承接碳纤维加固、建筑结构加固、桥梁结构加固、特殊结构加固改造、房屋抗震加固、植筋、粘钢、钻孔切割、裂缝修补 提高结构强度的加固、提高楼层荷载的加固、漏放钢筋加固、梁、柱断裂加固、 加层抗震加固、高架、桥梁维修加固、 剪力墙开门加固、阳台根部断裂加固等等；代理销售德国进口喜利得植筋胶、慧鱼植筋胶；从材料生产到工程施工公司严格按照ISO9001**质量管理体系标准执行管理。