EN15085认证是轨道车辆焊接体系认证,广泛应用于轨道车辆领域,是焊接水平和产品水平的一种体现。EN15085认证因主要认证标准为EN15085-2,所有也叫EN15085-2认证,是同一个概念。EN15085认证是需要现场体系考核的,主要考核标准为ISO3834,ISO3834是在9001的基础上,结合焊接的要求。上海沃证是EN15085认证机构的国内代表处,可直接受理EN15085认证,欢迎咨询。
EN 15085认证
EN 15085铁路车辆和组件的焊接认证铁路部门的EN 15085标准已由DIN 6700标准系列代替。MOST15085标准系列包括对铁路车辆和零部件资源的一般要求,并且是铁路制造商的**市场。该标准于2007年8月18日获得CEN的批准,与该标准相矛盾,因为
已经撤销了DIN / BS国家标准。EN 15085-2,用于铁路车辆,零件和组件,用于制造焊接产品的制造商。土耳其还在**范围内
对提供欧盟铁路车辆和零部件的制造商进行强制性认证。
EN 15085认证要求
EN 15085-2标准中给出了焊接制造商对适用认证级别(CL)的要求。有关详细信息,请参阅*5节和EN 15085-2附录C。
EN 15085认证质量要求
关于EN 15085系列,焊接制造商必须符合EN ISO 3834-2,EN ISO 3834-3和EN ISO 3834-4的要求。在合同条件下,需要对测量,检查和测试设备进行校准和验证的(EN ISO 3834-2*16节)。
所**构均可按照此标准进行测试。但由于涉及领域,为了较加安全可靠,机构通常会委托第三方机构进行测试,并出具详细的报告。此标准在德国乃至欧盟地区比较盛行,因此相关的认证也是欧洲的机构处于业内地位。
EN15085认证是对铁路车辆及其部件的焊接(Welding of Railway Vehicles and Components)的认证。EN15085认证对企业焊接质量、焊接管理人员和焊工的、设计结构、生产工艺管理、产品质量监督检验等都提出了详尽、规范的要求。通过此类标准体系的认证是我国轨道车辆和车辆部件企业出口到欧盟国家*的条件,此标准在德国乃至欧盟地区比较盛行,此认证也在欧洲的业内机构中处于地位。
随着国内企业出口到欧洲市场的产品数量增加,欧盟成员国对中国焊接企业的及其产品标准提出了较高的要求。
EN 15085认证员工需求
EN 15085认证资源协调员
焊接制造商必须遵守附件15085-2的5.1.2的要求。焊接协调员的数量应根据制造商的规模,生产普遍性和商的数量确定。
资源协调员的职责和权限必须符合EN 15085-2附件B的规定。应以书面形式协调员,并在组织结构图中看到并由授权认证公司批准。根据EN ISO 14731,焊接协调员必须具有自己的决策权。如果保留管辖权,则应。
制造商必须资源协调员的经验。
如果焊接协调员不具备IIW / EWF(IWE / EWE,IWT / EWT,IWS / EWS)的,则必须其在焊接过程中的经验。
EN 15085认证商资源协调员
如果资源协调员不是公司的雇员,则他必须与焊接协调员一起工作,在焊接协调员中,他根据EN 2-5.1.3的15085条款签订了合同。
商焊接协调员应遵守以下条件。
•应按照标准规定安排工作时间,并且必须达成协议。
在施工过程中,焊接协调员必须至少占工作量的50%。
应根据维修和修整工作中的制造标准确定。
•适当的是,生产者所在的认证机构不担任商资源协调员。
•商资源协调员不宜为两家以上的公司提供服务。CL 4级资源协调员多可以为三家公司提供服务。
EN 15085认证焊机/焊接操作员
根据适用的标准,每个焊接工艺,材料组,连接类型,尺寸必须至少有一个2焊机。
由于前部和角部焊缝在铁路车辆的制造中很常见,因此,BW和FW的焊接制造公司应提供合格的测试。
焊接制造商必须提交先前的焊接测试,作为认证测试未涵盖的焊接工作的证据。
EN 15085认证检验人员
它是强制性根据EN 15085-2 5.1.4节有检验人员。
如果要求根据CT 15085 CT 3和EN 1-2检验等级进行检验,则必须根据EN 473有检验人员在场。
EN15085认证申请
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