新郑老楼旧梯增容提速规定

河南达睿电梯有限公司员工60余人，其中15人具有中级以上并同时具有2级以上建造师。与德国凯斯博电梯国内电梯厂商签订长期合作协议。
本发明的目的在于提供一种增容提速担架电梯及其工作，该增容提速担架电梯设计合理，有利于在目前电梯内运载担架。
为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：
本发明增容提速担架电梯，其特征在于：包括电梯井道、设在电梯井道内的两个并列的轿厢和*二轿厢，其中轿厢的侧部设有一个向*二轿厢外凸的轿厢边室。
进一步的，上述轿厢边室与轿厢相通，且在轿厢边室与轿厢之间设有活页门。
进一步的，上述轿厢的背面设有导轨槽，在电梯井道相应位置设有支架和设在支架上的导轨。
进一步的，上述支架包括矩形背架和垂直设在背架上的两个纵向架，两个纵向架之间设有对重和导向对重的对重导轨，在两个纵向架的外侧设有所述导轨。
进一步的，上述导轨呈t字形，导轨槽呈与t字形导轨配合的凹形状。
进一步的，上述轿厢和*二轿厢为矩形状的轿厢，其导轨均设在对角上，导轨作为轿厢升降限位用。
进一步的，上述轿厢和*二轿厢在矩形电梯井道处之间的内壁面中部设有内凸柱，轿厢和*二轿厢在矩形电梯井道的两角部分别设有*二内凸柱，内凸柱上设有两个用于安装导轨的立面，*二内凸柱别设有用于安装导轨的*二立面，所述立面与*二立面平行相对，且与轿厢和*二轿厢的对角线所在的立面垂直。
进一步的，上述轿厢和*二轿厢上与立面或*二立面相对的位置上设有直梁端壁板，所述直梁端壁板上设有与导轨相对配合滑动的凹槽型轿厢架直梁。
进一步的，两个的*二立面旁侧且位于轿厢后面均设有对重装置，所述对重装置的上方设有对重绳轮，所述轿厢和*二轿厢的上方分别设有轿厢**绳轮，所述轿厢**绳轮和对重绳轮通过曳引轮牵拉动作所述轿厢**绳轮对称中心面与、二轿厢对角线所在的立面重合。
本发明增容提速担架电梯的工作方法，其特征在于：所述增容提速担架电梯包括电梯井道、设在电梯井道内的两个并列的轿厢和*二轿厢，其中轿厢的侧部设有一个向*二轿厢外凸的轿厢边室；工作时，通过在轿厢的侧部设有一个向*二轿厢外凸的轿厢边室，在有需要承载担架时，将担架的一头推入轿厢边室，使整个担架横在轿厢内。
本发明增容提速担架电梯通过在轿厢的侧部设有一个向*二轿厢外凸的轿厢边室，从而在有需要承载担架时，可以将担架的一头推入轿厢边室，使整个担架横在轿厢内，本发明增容提速担架电梯结构简单、设计合理，充分利用对重边的空间，扩大轿厢面积，适用于担架的运载。

被困电梯，你该怎么办？
乘客被困之后，方法就是按下电梯内部的紧急呼叫按钮，这个按钮的话一般会跟值班室或者是监视中心连接，你要做的话就是等待救援。
报警无效时你该怎么办？
1：可以大声呼叫，或者拍打叫轿壁门。
2：用鞋子拍门较响一点，主要就是把这种求救的信号给外界知道。
3：在有些大城市，它跟110中心是联动的，打110也可以**呼救的效果。
另外如果暂时没有人经过，被困乘客保持体力，间歇性地拍门，尤其是听到外面有了响动再拍，以便引起路人注意。在救援者尚未到来期间，被困者不要不停的呼救，要保持体力，冷静观察动静，耐心等待救援。
撬门？趴窗？不如等待
由于打开电梯有全国统一标准的钥匙，所以在电梯出现困人故障后由人员从外面用钥匙打开轿箱的门相对比较容易。困在电梯中的乘客，都希望以快的速度离开故障电梯，因此有些被困乘客强行撬门或者打开轿箱**部的天窗逃生。这样做到底安全吗？
电梯在出现故障时，门的回路方面，会发生失灵的情况，这时，电梯可能会异常启动，如果强行扒门就很危险，也就是剪切，这种剪切很容易造身伤害。由于同样原因，被困乘客也被禁止自己从天窗爬出。但是在轿箱门暂时无法打开的情况下，必须由救援人员协助，断电停机后，被困人员才可以从天窗逃出。
坠落？窒息？无须惊恐
不少乘客害怕，发生故障的电梯可能会坠落，其实这样的担心是不必要的。电梯从设计方面是相当安全的，他的悬挂系统一般是三根或三根以上的钢丝绳，那么这个安全系数相当于12倍，比如从这个轿箱可以乘10个人它从设计方面乘120个人都没问题。
电梯还有一套防坠落系统，包括限速器，安全钳，以及底部的缓冲器。一旦发现电梯**速下降，限速器首先会让电梯驱动主机停止运转。如果主机仍然没有停止，限速器就会提升安全钳使之夹紧道轨，强制轿厢停滞在轨道上，另外在一定速度内如果直接撞击到缓冲器上，轿厢也会停下来。轿厢不管通过那种方式停下来，都不会对人造成很大的冲击。
在狭窄闷热的电梯里，许多乘客担心会受困后会窒息而死，那被困电梯到底会不会闷死人呢？新的电梯国家标准有严格的规定，要达到通风的效率，才能够投放市场，另外，电梯有很多活动的部件，比如说一些连接的位置，比如轿壁和轿**和连接键，之间都有缝隙，这些缝隙一般来讲足够人的呼吸需要。
另外，我们在平时乘坐电梯时应该注意一些事项：
1、 乘客在乘梯时应该看清电梯轿厢是否在本层，不可盲目跨入，防止层门开着而轿厢不在本层以至造成跌入井道事故。
2、 乘客不要用身体去阻止电梯关门，或背靠安全触板。
3、 儿童乘坐电梯一定要有陪同。
4、 发生火灾和地震时，切勿乘坐电梯。
其实与遇到其它类型的危险一样，一旦被困电梯，咱们首先要做的就是提醒自己不要惊慌，冷静地寻找逃生出路。

电梯的故障时有发生，有些人面对电梯故障很无奈，而有的人则很是从容。其实，在面对电梯出现故障的时候，只要冷静面对，去解决这个事情，并不是什么大问题。那么，遇到电梯故障，我们该怎么样对呢?下面，就让电梯维保公司给你介绍一下吧。
1、如果电梯突然停下，首先不要惊慌，可尝试持续按开门按钮，并通过电梯内对讲机或手机拨打电梯维修单位的服务电话求助。也可通过大声呼救等方式向外界传递被困的信息，不要强行扒门或试图从轿**天花板爬出。
2、轿厢突坠时如何自保如果电梯突然下坠，可赶快将每一层的按键都按下，选择一个不靠门的角落，膝盖弯曲，身体呈半蹲姿势，尽量保持平衡，有时要把抱在怀里。
3、请文明安全乘坐电梯乘坐电梯时，不要用手或身体强行阻止电梯门开合。不要在电梯内蹦跳，不要对电梯使用粗暴行为，如用脚踹轿厢四壁或用工具击打等。不得在电梯里吸烟，电梯对烟雾有一定的识别功能，电梯里吸烟，很可能会让电梯误以为着火而自动上锁，导致人员被困。
经过电梯维保公司的介绍，相信你已经知道遇到电梯故障的应对方法了。

随着城市的不断发展，电梯已成为老百姓越来越关注的话题。电梯在给人们节省体力和时间的同时，也不可避免地带来了一定的风险。为了把这种风险降到程度，多年来人们一直都在对电梯进行改进，使得它的安全**措施日趋完善。
电梯就像交通工具一样每天都有可能乘坐，您知道电梯由哪些部分组成的吗？跟着电梯销售小编一起来看看吧：
1．曳引系统功能——输出与传递动力，驱动电梯运行。
组成：曳引机（电动机、制动器、减速箱、曳引轮等），曳引钢丝绳，导向轮，反绳轮等。
2．导向系统功能——限制轿厢和对重的活动自由度，使其只能沿着导轨作升降运动。
组成：导轨、导靴和导轨架。
3．轿厢功能——运送乘客和货物的电梯组件，是电梯的工作部分。
组成：轿厢架（固定轿厢体的承重结构）和轿厢体（轿厢底、轿厢壁、轿厢**）。
4、门系统功能——是封住层站和轿厢。
组成：轿厢门，层门，开门机，门锁装置。
5、重量平衡装置功能——相对平衡轿厢重量以及补偿高层电梯中曳引绳长度的影响。
组成：对重和重量补偿装置。
6．电力拖动系统功能——提供动力，对电梯实行速度控制。
组成：曳引电动机、供电系统、速度反馈装置、电动机调速装置等。
7．电气控制系统功能——对电梯的运行实行操纵和控制。
组成：操纵装置、位置显示装置、控制屏（柜）、平层装置，选层器等。
8．安全保护系统如功能——保证电梯安全使用，防止一切危及人身安全的事故发生。
组成：限速器，缓冲器，端站保护装置，安全钳
我公司除销售、安装新建项目各种电梯以外，还将公司业务重点向旧楼加装电梯和旧梯较新改造方面发力，为“对美好生活的向往”的目标实现贡献自己的力量，我公司秉承“品质、、真诚”的经营理念，为用户提供的产品、精湛的安装，真诚的服务.
您给我一个机会，我还您一个惊喜。

河南达睿电梯有限公司成立于2019年，具有特种设备安装改造维修许可证B级资质，是一家从事电梯销售、安装、维修保养、旧楼电梯加装、旧梯较新改造等专业的电梯服务商。公司员工60余人，其中15人具有中级以上工程师职称并同时具有2级以上建造师资格证。与德国凯斯博电梯国内**电梯厂商签订长期战略合作协议。我公司除销售、安装新建项目各种电梯以外，还将公司业务重点向旧楼加装电梯和旧梯较新改造方面发力，为“人民对美好生活的向往”的目标实现贡献自己的力量，我公司秉承“品质、专业、真诚”的经营理念，为用户提供优质的产品、精湛的安装，真诚的服务.您给我一个机会，我还您一个惊喜。