烟台科创的小编介绍换过新轮胎后或补过轮胎后都要做动平衡,因为轮胎直接跟地面接触,由于不良驾驶习惯(比如急刹车造成轮胎磨损,原地打方向)都会使得轮胎磨损不一,造成不平衡。需不需要做动平衡直观的表现就是当我们的车辆行驶到一定速度时(大约80公里/小时的速度)方向盘抖动得很厉害,这个时候你就要考虑到轮胎该做动平衡了。
正常在高速上行驶时,发生方向盘抖动,这个时候我们能明显感觉到震动情况,就很有可能就是需要做轮胎动平衡了。
平常车辆出厂时都是做过动平衡的,出厂后各种原因,轮胎发生变异。一般表现在方向盘发震发麻,驾驶室跳动,这都是轮胎失圆造成的,这种情况下就要进行动平衡校验了。
立式平衡机:是被平衡转子的旋转轴线在平衡机上呈铅垂状态下的平衡机,一般指转子本身不具备转轴的盘状工件如齿轮、各种汽车飞轮、离合器、压盘及其总成、制动盘、刹车毂、摩托车的离合器及磁电机转子、风扇、风叶、水泵叶轮、皮带轮、砂轮等盘类零件。
平衡机机型的选择:首先根据旋转工件的外形特征,选择卧式或立式动平衡机,当然,如果有的要求,还可以按照实际需要设计制造。
动平衡分为两种,一种是静态动平衡,一种是动态的,两者主要区别就是有没有把轮胎转到一定速度去检查。一般情况下,步骤都是先拆下轮胎上的logo,安装仪器,测出轮辋的尺寸数据,输入进机器,机器会自动算出需要的平衡块质量,然后添加需要的平衡块即可。
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