小车大梁校正仪安装电话 大梁校正台 欣远迈腾汽车设备

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一般来说，通过一系列单向拉力，通常就可将车架式汽车整平和校直。简单地朝一个方向拉力，对小范围的碰撞整平具有相当好的效果，一般不会发生拉伸过度或拉断。但校正现代的承载式汽车就不是这种情况。整体式车身汽车的结构相对较为复杂，碰撞力较容易扩散到整个车身。大部分整体式车身的修理，要求有多重拉力，在一次整平和校正过程中，有更多的拉力点和方向。如果简单地猛力朝一个方向拉，拉力会在整体车身金属拉直之前，就将其拉断。因此校正设备必须能同时能提供的夹具，以防止校正过程中车身结构发生进一步的损伤。

大梁校正仪平台变形，可能是生产厂家选用的材料、材料的规格、焊接工艺和方法等原因造成的。随着汽车公司造车技术的发展，汽车制造过程中使用的材料强度也是越来高，自然要求钣金维修设备的材料也要越来越高，这样才能跟上整个行业的发展。16Mn合金钢材料不管是钢板还是矩形管都是一个适应发展的新的技术指标，较能符合现代汽车钣金维修的需要。前段时间，听说了业内两起塔柱从平台上掉落的事故，那么为什么大梁校正仪的拉塔会从平台上掉落呢？据内行人士分析，小作坊生产的是大梁校正设备内轨道单薄、尺寸小，内勾板尺寸小，外轨道狭窄，轨道厚度不足，机构设计缺陷很多厂家产品在平台四个拐角处导向轮无法随轨道旋转而旋转，只有一点在轨道上，导致塔柱掉落，伤人伤车事故频发，给修理企业带来严重损失。烟台奔腾、烟台品牌大梁将弹性轮、摆动轮技术应用到钣金大梁维修系统中的提高了工作效率和安全性能，再也不用担心拉她掉落造成重大事故啦！

测量操作规程，大梁校正架量具应轻拿轻放，切勿碰撞，以防量具变形、损坏；测量读数时，眼镜与读数部位平行，减少读数误差；测量完毕，量具应马上放回工具车原处；量具固定、连接螺丝松动后，重新拧紧不要力量过大。.拉伸操作前，检查链条、钣金工具、拉环是否完整，没有破损、裂口、大划伤方可使用；拉伸时塔柱紧固螺栓要拧紧，导向环高度不能**过警戒红线；检查链条、锁紧机构，链条不能扭曲，所有链节在一条直线上；导向环手轮拧开；.拉伸时注意拉伸力不要**过工具额定载荷；拉伸时不要敲击钣金工具及链条；拉伸时，相关人员不要与链条受力方向在同一条直线上；当拉伸力比较大时，应在拉力方向相反一侧用链条将车辆固定在平台上。汽车校正设备使用完毕后，清理场地，钣金工具、量具、夹具等物品，要擦拭干净后整齐有序地放在工具车上；部件损坏、液压系统故障，禁止自行打开维修，以免损坏或丢失配件，造成不可修复的结果；禁止私自调整油泵溢流阀。

大梁校正车辆固定操作规程：①夹具夹紧前检查钳口，应无油污、杂物；②检查夹具各部位是否有变形、裂纹，如有必须更换，防止受力后断裂飞出伤人；③主夹具固定螺栓、钳口紧固螺栓要完全拧紧。拉伸操作规程：①拉伸操作前，检查链条、钣金工具、拉环是否完整，没有破损、裂口、大划伤方可使用；②拉伸时塔柱紧固螺栓要拧紧，导向环高度不能**过警戒红线；③检查链条、锁紧机构，链条不能扭曲，所有链节在一条直线上；导向环手轮拧开；④拉伸时注意拉伸力不要**过工具额定载荷；⑤拉伸时不要敲击钣金工具及链条；⑥拉伸时，相关人员不要与链条受力方向在同一条直线上；⑦当拉伸力比较大时，应在拉力方向相反一侧用链条将车辆固定在平台上。汽车钣金校正设备使用完毕后，需清理操作场地，钣金工具、量具、夹具等物品等，要擦拭干净后整齐有序地放在工具车上；部件损坏、液压系统故障，禁止自行打开维修，以免损坏或丢失配件，造成不可修复；禁止私自调整油泵溢流阀。测量操作规程：①量具应轻拿轻放，以防量具变形、损坏；②测量读数时，眼镜与读数部位平行，减少读数误差；③测量完毕，量具应马上放回工具车原处；④量具固定、连接螺丝松动后，重新拧紧不要力量过大。

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