南昌发快递到澳洲悉尼海运报价

关于费用：

国际海运基本都是按照体积计算的，因为往往用重量计算的话，会比体积计算方式贵很多。体积计算情况下1立方米限重500kg。一般情况下，物品为1-20个立方的，建议走散货拼箱，计算方式如下：

1，广州至墨尔本悉尼  首方2000  续方800

2，广州至布里斯班    首方2300  续方900

3，广州至帕斯        首方2600  续方1000

4，广州至阿德莱德    首方2600  续方1000

海运散货拼箱按立方米计算运费，散货拼箱费用算法：（适合货物少的，不足20立方米，货多建议走整柜）货物立方计算 长（M）宽（M）高（M）=立方米

假如有五个方货物到墨尔本计算方式如下，2000+3200=5200

如果超出20立方米的，那么建议走整柜，整柜价格每个月份基本都会有变动。

20GP：内容积为5.69米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为17.5吨,体积为24-26立方米. 

40HQ：内容积为11.8米X2.13米X2.72米.配货毛重一般为22吨,体积为68立方米 

整柜电话咨询钟先生

在走海运到澳洲的时候一定要问清楚货运公司,绝对不能忽略。像一些珍贵的物品,或者是大型物件,国际搬家海运,我建议大家还是不要自己盲目搬运。首先自己在搬家的时候一定要和货运公司说明白,哪些能搬、哪些不能搬运,其次是要问清楚搬运物品的价格和行车的路线,国际搬家海运,以免造成您不必要的麻烦。如果你的箱子们已经贴上了标签,建议你们再列一张物品跟踪表,列清楚哪个房间将收到哪些盒子,这将保证你当天收到的时候更加准备地辨认箱子,国际搬家海运,也会避免任何箱子潜在地丢失。

长途搬家时需要了解注意

第一：找正规的货运代理公司：长途搬家,不仅货运代理公司的业务风险、难度增加了,对消费者来说,同样也面临很多问题,比如长途搬家过程中是否要随车监督、个人人身安全、财产安全、物品安全、发生问题后的维权等等。而只有找正规的搬家公司,才能够让您的物品和财产、以及权益,得到有效的维护,保证您的搬家过程的顺利和安全。

第二：大箱的重要性,长途搬家,建议使用大纸箱,而不是多个小纸箱,尽量将物品置于大纸箱内,或者将物品使用小纸箱包装后置于大纸箱内,这样能够理清数量、便于长途搬家。第三：包装要牢固,不要松散。由于是长途搬家,不仅有搬出屋和搬进屋的考虑,还需要考虑到长途运输过程中的颠簸可能会导致的打包物品松散、溢出或丢失等,所以,长途搬家时,包装一定要牢固,不能松散。"

5、那你们海运是怎么操作的呢？

答：(1)散货拼箱：客户发货到我仓库（广州白云仓库）/货联系我司上门提货。货物到仓库后，每周一熏蒸截关，周二送码头，周三报关，周四放行装船，周五开船20天左右到达澳洲，澳洲清关派送五个工作日左右。

(2)包柜运输：珠三角地区，如果家具在您家里或者您订货的工厂。我司可以安排集装箱上门由您安排工人把货物装到集装箱，如果您的家具在不同地方订购，可找我司经理林生 电话拿进仓号把货物送到我司仓库，在我司仓库集中货物后装柜出运（国内仓库有一个月的免费储存时间）。如果您的货物不在广州周边我司可协助您把家具运到广州，再从广州出运。货物到达广州后我司将为您安排快的船期。

6、运输周期是多久呢？

答：澳洲悉尼墨尔本是开船后25天左右派送到门，布里斯班，阿德莱德，佛里曼特尔这些城市会相对久一点。

7、那你们是怎么收费的呢？

答：散货价格（船公司费用会按月份变动，以发货月份为准）

（1）：悉尼/墨尔本：散货首方2000RMB，续方800RMB（市区30公里内派送上门）

（2）：布里斯班：散货首方2300RMB，续方900RMB（市区30公里内派送上门）

（3）：阿德莱德：散货首方2600RMB，续方1000RMB（此市区散货不含派送费）

（4）：西澳帕斯/弗里曼特尔：散货第一立方2600RMB，续方1000RMB（此市区散货不含派送费）

10立方以上价格有优惠详细电话咨询；

整柜报价详细来询，需要确认中国地址跟澳洲地址！

8、我司还可以提供卸货、拆包装、组装家具、带走垃圾等服务。如果需要来电咨询.

9、怎么联系到你们公司呢？

答：移民澳洲家具海运澳洲双清到门请联系：

拿到澳洲移民签证后，大多数的新移民都希望能尽量多带点行李，毕竟再回来一次不容易。刚刚抵达澳洲的新移民，多半是暂住亲友或旅馆，找到住所后，还要找工作，办储畜卡，考驾照，买保险等，还要熟悉环境，这一系列的事情都需要用钱和时间。一想到这些，就恨不得把国内的家具、家电等私人物品都带过去，不仅省钱还省事，重要的是有感情用着也习惯。


但是搬家是一件劳心劳力的事情，更何况是国际搬家，距离远，流程繁琐，如何才能轻轻松松地将国内物品海运到澳洲去呢？东际国际货运可以帮助您走出移民搬家的困惑。

首先，海运常常用到的基本分为3种方式：

GIF：即门到港，货物送到我司仓库之后，由我司负责中国港口操作以及海运到目的港，但客人需要自己负责目的港清关，以及目的港费用。此类运输方式大多是贸易商才会采用，个人海运不建议。

DDU：即门到门，货物只需送到我司仓库，其余的装柜-熏蒸-报关-海运-清关-派送均无需客人操作，但客人需按照货值在目的地海关缴纳税费。

DDP：即门到门包税，与DDU类似，但该方式为直接包税，即客户全程无需操作，货物送到我司仓库后，只需在家中坐等收货。

广州东际国际货运代理有限公司（以下简称东际国际）成立于2011年，是经广州市工商局注册、批准成立的综合性的国际货运代理物流企业。公司以一体化精益物流、国际货运出口代理-海运、空运，仓储，配送服务等四大板块为主要业务发展方向，专注于中国出口至新加坡、澳大利亚、加拿大、新西兰、美国五大国家的海（空）运输散货（整箱）双清门到门货运代理业务。公司具有完善的运输网络，以广州、深圳地区为依托,覆盖珠三角华南地区，为客户提供与物流相关的咨询及全面细致的服务，竭诚为每位客户设计合理、有效、节约、适合自身特点的最佳物流方案,提供货物全程运输追踪等全方位服务。 东际国际自2011年成立开始就以创新的门到门（DOOR TO DOOR）运输模式运营，成为了首批颠覆传统模式（港到港、门到港、FOB、CIF等传统模式）的国际货运代理公司之一。GSC积极践行自己的历史使命，人性化的一站式运营方式，极大的简化了客户的操作流程和时间并节省了客户的物流成本。 东际国际凭借着五年以上的门到门运输经验和在行业各界的声誉及口碑立足至今，不断探索创新，为实现与客户双赢的发展目标，提供最合理的运输方案帮助客户降低物流成本、减少运输上的琐事流程及安全的运输保障，东际国际真诚与您携手，共同探索，共创美好未来。