钢模板节点构造十分复杂,钢筋分布密集而且不均匀,这样对施工的影响很大,尤其是纵横交错的钢筋给捆扎造成了很大难度,给以后的施工造成了很大隐患。
必胜集团成立于2003年6月,是专门从事公/铁路桥梁及水利水电钢模板、悬臂挂篮、隧道衬砌台车、液压爬模(悬臂模板)、液压箱梁(槽型梁、U型梁、PC梁)、钢结构件设计、制造、租赁、服务的专业公司。下设重庆必胜钢模有限公司、成都必胜钢模台车公司、贵阳必胜钢模有限公司、必胜巴基斯坦有限公司。
我公司工艺、设备先进、技术力量雄厚,具有多年桥梁、隧道施工机械的研究和生产经验。现有员工1100余人,专业技术人员126人。钢结构年生产能力30000多吨。以生产公路、铁路桥梁和水利、隧道钢模板、悬臂挂篮、爬模、台车为主,产品包括公路、水利和铁路工程施工用所有规格种类钢结构件。近年来公司成功开展了各类施工挂篮的标准化研究和生产工作,积极发展特色鲜明的挂篮的租赁业务,为业主节省成本,创企业之先例。另外公司还出租各种混凝土配料机、双卧轴砼搅拌机、各种型号的装载机和输送泵。
钢模板又称(免拆模板网)可替代木模板,显著地减少了通常与木材、胶合板、或钢板等传统封模板对混凝土压力中的孔隙水压力及气泡的排除; 钢模板(免拆模板网)结构混凝土浇注成形后,形成了一个理想的粗糙界面。不需要进行粗琢作业可以进入下一道工序施工。既可以在安装钢筋之前放置,也可以在安装钢筋之后放置。 随着我国经济的不断发展,建筑行业也发展很快,全国各地的建筑行业都呈现出一种蓬勃发展的现象,于是对于建筑钢模板的需求也更多了。
桥梁钢模板设计制造时首先要具有足够的强度、刚度和稳定性,能可靠地承受模板施工规范规定的各项施工荷载,并保证变形不超过允许范围。而且要安装和拆除方便,尽量做到标准化、系列化,有特殊要求或操作程序复杂的模板应同时制定操作规程。
桥梁钢模板设计制造时还需要安全附件齐全,安全设施、操作环境满足作业要求。
桥梁钢模板组装时需注意以下几点:
(1)模板组装前,对模板系统各部件进行清点和外观检查,有严重缺损、碰伤变形等缺陷的部件不得使用。
(2)组装现场须有技术人员进行技术指导。
(3)模板系统的各部件齐全,连接牢固,组装好的模板要根据其结构特点整齐放置,保证稳定。
必胜集团成立于2003年6月,是专门从事公/铁路桥梁及水利水电钢模板、悬臂挂篮、隧道衬砌台车、液压爬模(悬臂模板)、液压箱梁(槽型梁、U型梁、PC梁)、钢结构件设计、制造、租赁、服务的专业公司。下设重庆必胜钢模有限公司、成都必胜钢模台车公司、贵阳必胜钢模有限公司、必胜巴基斯坦有限公司。
我公司工艺、设备先进、技术力量雄厚,具有多年桥梁、隧道施工机械的研究和生产经验。现有员工1100余人,专业技术人员126人。钢结构年生产能力30000多吨。以生产公路、铁路桥梁和水利、隧道钢模板、悬臂挂篮、爬模、台车为主,产品包括公路、水利和铁路工程施工用所有规格种类钢结构件。近年来公司成功开展了各类施工挂篮的标准化研究和生产工作,积极发展特色鲜明的挂篮的租赁业务,为业主节省成本,创企业之先例。另外公司还出租各种混凝土配料机、双卧轴砼搅拌机、各种型号的装载机和输送泵。
箱梁是桥梁工程中梁的一种,内部为空心状,上部两侧有翼缘,类似箱子,因而得名。分单箱、多箱等。钢筋混凝土结构的箱梁分为预制箱梁和现浇箱梁。在独立场地预制的箱梁结合架桥机可在下部工程完成后进行架设,可加速工程进度、节约工期;现浇箱梁多用于大型连续桥梁。
桥梁建设过程中需要大量模板,由于使用频繁,所以架桥施工中多采用钢结构模板。箱梁模板是属于桥梁钢模板的一类,其在设计施工中可能会出现哪些问题呢?下面我们来看看吧:
一、箱梁模板底板与箱梁模板的腹板交接处发生漏浆、不密实,出现孔洞、冷缝、水波纹等 现象。造成这些质量问题的主要是因为施工工艺不完善,骨料级配、粒径选择不合理,粗骨料偏大等因素。解决办法:采用底板、腹板、顶板全断面斜向循环渐进浇 筑工艺,基本同步浇筑,振捣腹板波纹管以下混凝土要严格控制粗骨料粒径、施工时坍落度,必要时对粗骨料进行过筛。
二、 箱梁翼板、张拉孔未严格按施工图纸及规范要求预埋环形钢筋、纵向受力钢筋,少筋、错筋现象经常发生,浇湿接缝、张拉孔混凝土时,未严格按施工缝处理。防治措施:
1、加强检查,张拉孔(尤其是大的张拉孔)预埋筋千万不能少埋,梁预制成型后及时凿出扳正;
2、湿接缝施工时,顶板环形锚筋要对齐焊拉,并在混凝土中掺适量的微膨胀剂;
3、封闭张拉孔及湿接缝施工时要专人跟班检查其凿毛程度、钢筋焊接质量、搭接长度,混凝土浇筑时要严格按施工缝处理,洒水润湿。
必胜集团成立于2003年6月,是专门从事公/铁路桥梁及水利水电钢模板、悬臂挂篮、隧道衬砌台车、液压爬模(悬臂模板)、液压箱梁(槽型梁、U型梁、PC梁)、钢结构件设计、制造、租赁、服务的专业公司。下设重庆必胜钢模有限公司、成都必胜钢模台车公司、贵阳必胜钢模有限公司、必胜巴基斯坦有限公司。
我公司工艺、设备先进、技术力量雄厚,具有多年桥梁、隧道施工机械的研究和生产经验。现有员工1100余人,专业技术人员126人。钢结构年生产能力30000多吨。以生产公路、铁路桥梁和水利、隧道钢模板、悬臂挂篮、爬模、台车为主,产品包括公路、水利和铁路工程施工用所有规格种类钢结构件。近年来公司成功开展了各类施工挂篮的标准化研究和生产工作,积极发展特色鲜明的挂篮的租赁业务,为业主节省成本,创企业之先例。另外公司还出租各种混凝土配料机、双卧轴砼搅拌机、各种型号的装载机和输送泵。
箱梁是桥梁工程中梁的一种,内部为空心状,上部两侧有翼缘,类似箱子,因而得名。桥梁钢模板是于架造铁路或公路桥梁的钢模板。箱梁模板是桥梁钢模板的一类,桥梁建设过程中需要大量模板,由于使用频繁,所以架桥施工中多采用钢结构模板。起重设备多采用箱梁结构形式,所以人们渐渐用箱梁模板泛指架桥机系列产品。箱形梁桥的大优点就是抗扭能力大,还有横 向抗弯刚度大,对预施应力、运输、安装阶段单梁的稳定性比T梁好的多。
桥梁钢模板是于架造铁路或公路桥梁的钢模板。以其多次使用、混凝土浇筑成型美观等特点被广泛应用于建筑工程中。符合中国“以钢代木”的政策。桥梁钢模板是建筑业中不可或缺的成分,是现代社会的物质基础。由于钢较之初的生铁有更好的物理、化学、机械性能,所以很快就得到大量的应用。
随着建筑工业化的发展和模板工程技术水平的不断提高,模板规格正向系列化和体系化发展,模板材料向多样化和轻型化发展。 那么一款优越的桥梁钢模板应达到怎样的质量要求呢?来听松嘉钢模板厂家的讲解吧:
(1) 桥梁钢模板要保证构件的形状尺寸及相互位置的正确。
(2) 模板的配板设计应绘制配板图,标出钢模板的位置、规格型号和数量。预组装大模板,应标绘出其分界线。
(3) 模板长向拼接宜采用错开布置,以增加模板的整体刚度。
(4) 要使模板具有足够的强度、刚度和稳定性,能够承受新浇混凝土的重量和侧压力,以及各种施工荷载。
(5) 桥梁钢模板力求构造简单,装拆方便,不妨碍钢筋绑扎,保证混凝土浇筑时不漏浆。
(6) 配制的模板,应优先选择通用、大块模板,使其种类和块数量少,木模镶拼量少。
(7)模板的支承系统应根据模板的荷载和部件的刚度进行布置。
必胜集团成立于2003年6月,是专门从事公/铁路桥梁及水利水电钢模板、悬臂挂篮、隧道衬砌台车、液压爬模(悬臂模板)、液压箱梁(槽型梁、U型梁、PC梁)、钢结构件设计、制造、租赁、服务的专业公司。下设重庆必胜钢模有限公司、成都必胜钢模台车公司、贵阳必胜钢模有限公司、必胜巴基斯坦有限公司。 我公司工艺、设备**、技术力量雄厚,具有多年桥梁、隧道施工机械的研究和生产经验。现有员工1100余人,专业技术人员126人。钢结构年生产能力30000多吨。以生产公路、铁路桥梁和水利、隧道钢模板、悬臂挂篮、爬模、台车为主,产品包括公路、水利和铁路工程施工用所有规格种类钢结构件。近年来公司成功开展了各类施工挂篮的标准化研究和生产工作,积极发展特色鲜明的挂篮的租赁业务,为业主节省成本,创企业之先例。另外公司还出租各种混凝土配料机、双卧轴砼搅拌机、各种型号的装载机和输送泵。 公司一直遵循“以质量为根,以信誉为本,以安全为生,以管理为存”的企业发展方针,强化6S管理和ISO9001质量管理体系,并坚持用企业文化提升企业**竞争力,公司产品和服务深得用户的赞誉和**。目前公司已与中国中铁、中国铁建、中国水电、四川路桥、重庆建工、中交集团、山东路桥、新疆北新、江西公路等国有大型集团公司建立了长期合作伙伴关系,企业树立了良好的社会形象。 “行远比自迩,追求无止境。”必胜人将一如既往的努力,把您的事业当成我们自己的事业来经营,让您的每一分钱都花到实处。 “客户之满意,必胜之追求”,必胜人愿与您携手共创未来!