挖机改全液压钻机用橡胶液压软管常见故障及原因分析橡胶液压软管是混凝土运输车、压路机、挖掘机、装载机等工程机械液压系统的重要部件,使用中经常出现渗漏、裂纹、破裂、松脱等故障,但人们往往不分析故障原因而只是简单地更换软管,使用不久后又会重复相同的故障。液压软管的松脱或破裂,不仅浪费液压油、污染环境,而且影响工作效率,甚至发生,危及人机安全。液压橡胶软管分为高压胶管和低压胶管两种,高压胶管为钢丝编织,缠绕胶管,一般由外胶层、钢丝加强层、中胶层和内胶层4部分组成;内胶层直接与液压油接触,一般用合成橡胶制成。胶管的承载能力取决于钢丝加强层,该层是胶管的骨架,通常用钢丝编织。
挖改凿岩机液压油管爆管是不少液压钻机师傅们头疼的问题,由于爆管会造成液压油泄漏,事后的维修费时费力费钱。那么液压管爆管常见的原因有哪些呢?很多人在原装的液压管损坏之后,为了图便宜,很多人选择质量不达标劣质液压管,这种液压管性能、可靠性远不如原装的。另外,液压管两头的金属接头扣压工艺不良,密封性和可靠性无法得到保证,经过一段时间的使用后,就会产生省油甚至漏油。因此,更换液压管一定要选择正规大品牌的产品。液压系统预设的压力过高会加大爆管的几率,方法是结合各种动作测试主泵产生的压力值,如果确认压力值偏大,可以将多路阀的压力适当调低一些。如果您的机器液压系统高温,也会影响液压元件的密封性。
挖机改液压钻机等使用柴油机的设备,其飞轮的作用是增加发动机的旋转惯性以保证转速的均匀性,此外,飞轮还有利于发动机的启动,有利于活塞顺利地通过上止点,同时具有提高发动机克服突然的能力。飞轮的材料一般采用HT200或ZG270-500,其主要加工工艺是:铸造→退火→机加→静平衡;并在装机**定要按图纸的技术要求在平衡机上进行曲轴飞轮组的动平衡校准。使用中一旦飞轮失去平衡,须重新校正,否则将使发动机在运行中振动越来越严重,造成"抱轴烧瓦",有时甚至会振断飞轮的相关零部件。这次就是在安装飞轮时,其不平衡量**过了规定的标准范围,因而在外负荷突然变化时引起曲轴强烈振动,这种振动破坏了曲轴与轴瓦之间的润滑。
高原海拔高、气温环境特殊,如果挖机改液压钻机等工程机械去高原地区工作,没准像人一样会有“高原反应”,轻则工作干不好,重则机器受损伤,在高原工作的工程机械都有哪些需要注意的问题呢?液压钻机等工程机械如果到了高原地区会发生哪些“高原病”呢?随着海拔升高大气压下降,空气密度减小,空气中的含氧量随之减少,对以内燃机为动力的工程机械影响十分**。对自然吸气的内燃机,由于过量空气系数减少,燃烧恶化,功率、扭矩相应下降,排温、比油耗、烟度值增高,机械作业效率下降,油耗高。试验表明,海拔每升高1000米,内燃机的功率、扭矩下降8%~13%,油耗上升6%~9%,热强度增加2%~5%。从而使内燃机的动力性、经济性大幅下降。
深圳市凯强力科技有限公司于2004年成立,是深圳市**企业、国家**企业、国家行业标准制定者之一,是国内液压凿岩机行业、液压分裂行业、气体膨胀行业企业。 公司荣誉: 深圳市凯强力科技有限公司于2009年获得软银中国创业投资有限公司投资;率先在行业内通过了ISO9001质量管理体系认证、欧盟CE认证; 2011年“工程机械液压动力转换器”项目(凯强力)获中国总装备部授予“科技进步二等奖; 2014年成为广东石材协会理事单位; 2015年10月在全国凿岩机械与气动工具标准化会上被评为“标准化工作**单位”。 深圳市凯强力科技有限公司自2004年成立以来,四大系列产品已申请并荣获国家**48项、发明**12项(其中世界发明**1项、国家**发明1项),已授权**5项: 液压劈岩机**号(ZL2005 2 0054903.4);液压劈裂机楔块**号(ZL2005 2 0120842.7);内回转液压凿岩**号(ZL 2005 2 0054029.4);液压劈裂器外观设计**号(ZL2006 3 0307316.1);液压凿岩外观设计**号(ZL 2006 3 0307317.6)。在自主知识产权的基础上,2008年10月中国行业标准协会正式公布液压劈裂机(ZL 200630307316.1)、手持式液压凿岩机(ZL 200630307317.6)等八大产品的行业标准均授权深圳市凯强力科技有限公司制定编制,且于2014年参与两项国家标准的制定。公司多种产品经*鉴定与中国质量检测中心、*查新机构——西南查新中心检测查新结果均为“全系列产品已达到**水平、在国内处在行业地位”。 公司申请的世界PCT发明**、国家发明**也都在受理审查中,受理号分别为PCT/CN2008/071246、200710076924.X。 深圳市凯强力科技有限公司历