长春中俄班列规划

中国到俄罗斯、中亚及邻国的主要过境口岸
1、中国-俄罗斯：经满洲里口岸出运至俄罗斯。与满洲里(Manzhouli)边境口岸相邻的是俄罗斯的后贝加尔斯克(Zabaikalsk)，简称后贝加尔。
2、中国-俄罗斯：经绥芬河口岸出运至俄罗斯的路线。与绥芬河(Suifenhe)口岸相邻是俄罗斯的格罗捷科沃车站(Grodekovo)。
发货时的注意事项
填写的货物运单是贸易商与铁路签订的运输合同，运单内容填写的准确性对到站及时向贸易商发出催领通知有很大的帮助。
运单中收货人名称的填写十分重要，收货人是个人的应与本人的身份证姓名相吻合，收货人是单位的应与公章及单位全称相吻合。
贸易商填写的领货凭证内容应与运单填写内容一致，避免给贸易商造成不必要的麻烦。
领货凭证贸易商应妥善保管，它是收货人在到站领取货物的重要凭证，一旦丢失会给收货人在到站的交付手续增添很多麻烦。
发货切忌匿报品名及超重，道路部门一旦发现除补收运费差额，还要核收违约金，如造成行车事故还要追究有关人的法律责任。

国际铁路联运货物国内段运价计算及支付：
国际铁路联运货物国内段运价计算由中国铁路总公司及国家控制，以吨公里为单位计价。但我们实际拿到的运价与铁路总公司的报价还有一定的差别，这些差别就是起运站的一些杂费。
收费：运杂费用的支付时间是在货物启票发运前，货主或其货运代理企业必须向始发车站缴付所产生的运杂费用后，车站方可办理启票发运等事宜。
集装箱拖车操作流程中的注意事项
1、装货地点（包括厂名），装货时间，联络方式和人。
2、货物名称：如果是木制品或是含木制品包装的货物，且这些货物是销往澳新或是美加的方向的，这些货物是要做植检或是薰蒸。
3、货物的重量（考虑我司是否可以承载）
4、如是小柜，柜子要放拖架的哪个位置/或是否用小拖架，如果是2个小柜，结合实际情况，是否可以双拖。

中俄铁路班列路线
下面是跟大家重点介绍下国内出口到Moscow的铁路运输路线及优势：（以下路线主要承接40尺整箱，散货的话只有部分线路有拼箱服务的）
线路: 东莞石龙 - 满洲里 - 后贝加尔斯克 - 莫斯科Vorsino， T/T 15天
线路：广州大朗 - 满洲里 - 后贝加尔斯克 - 莫斯科Vorsino，T/T 16天
线路：济南 – 满洲里/二连 – 后贝加尔斯克 – 莫斯科Vorsino，T/T 16天
线路：哈尔滨 – 满洲里/二连  - 后贝加尔斯克 – 莫斯科Vorsino，T/T 16天
线路：成都 – 满洲里 – 后贝加尔斯克 – 莫斯科Vorsino，T/T 15天
线路：长沙/怀化 - 满洲里-后贝加尔斯克 – 莫斯科Vorsino，T/T 14天
线路：石家庄 – 满洲里 – 后贝加尔斯克 – 莫斯科Vorsino，T/T 16天
线路：义乌 – 满洲里 – 后贝加尔斯克 – 莫斯科Vorsino/霍夫里诺Khorino，T/T 16天
线路：重庆 – 满洲里/阿拉山口 – 后贝加尔斯克 – 莫斯科Vorsino，T/T 12-15天
线路：淄博/临沂 – 满洲里 – 后贝加尔斯克 – 莫斯科Vorsino，T/T 15天
线路：南京 – 满洲里 – 后贝加尔斯克 – 莫斯科Vorsino，T/T 14天
线路：赣州– 二连 – 后贝加尔斯克 – 莫斯科Vorsino，T/T 16天
大洋物流铁路运输业务部--俄罗斯全境铁路运输
车站的服务范围
1、用货车和装满整车的小件货物只能在非公共使用的道路和地点接受和交付货物。
2、需要在车站有盖仓库中存放的货车货物的接收和交付。
3、车站用总重20吨和24吨的20英尺大容量集装箱的收货和交货
4、允许在车站空地存放的小批货物的验收和签发
5、车站的总长为24吨和30吨的20英尺集装箱的货物验收和交付
6、车站的总装重量不超过41吨的大容量20英尺集装箱的货物接收和交付
7、在通行道路上以总重不超过41吨的大容量20英尺集装箱装卸货物
8、车站毛重不超过41吨的大型集装箱货物的接收和交付
9、在通道上的毛重不超过41吨的大型集装箱的货物的接收和交付
10、背负式运输货物的验收

中俄铁路运输班列简介：（部分线路及班列详情请联系我）
1：广州大朗站-俄罗斯莫二月日他斯科沃尔西诺站（183502），全程运输时间15-18天，每周五发车，每周三截止进站（已经比较成熟额叶稳定了）。
2：南京-俄罗斯莫斯科沃尔西诺站（183502），全程运输时间全程运费时间15天左右，这个也是今年才开的班列，苏州取消后的代替班列，相当稳定。
3：武汉-俄罗斯莫斯科沃尔西诺站（183502），全程运输时间全程运费时间15天左右，很成熟的线路，仓位紧张。
4：大连-俄罗斯莫斯科沃尔西诺站（183502），全程运输时间全程运费时间14天左右，价格优惠，适合国内各港（深圳/广州/厦门/宁波/上海/青岛/天津）内贸船二月到大连再发班列，性价比高。
5：营口-莫斯科霍夫里诺站（060001）的班列，同样也适合国各港口（深圳/广州/厦门/宁波/上海/青岛/天津）内贸船到营口再上铁路，每周固定发车，成熟稳定，性价比高。
前期工作：针对货主询价，需详细了解货物及运输的详细信息
1、货物具体品名及其6位或10位的商品海关编码，以确定铁路是否可以承接以及出口报检报关的监管方式、过境国或进口国的海关监管方式；
2、货物的包装种类、数量、重量、体积等,大件货物还需长、宽、高，以确定适合的装载方式
3、货物所在地及出货地点，以确定附近能承办国际铁路联运业务的始发车站及核算相关运杂费用
4、目的地的车站名称及通用的车站代码，以确定运价及到站的准确性
5、装货日期及其他特殊要求。
中期注意事项：
1、国际铁路联运运输，铁路部门不是凭联运运单放货，而是凭收货人身份证明放货，因此，国际联运运单只是运输契约而非物权凭证，货物到达目的地后，只要收货人能提供合法的身份证明文件及缴清一切应付费用，就能提取货物，铁路部门无权留置货物。
2、停装停运--因铁路运输沿线各限制口的通过能力不足，及运输政策限制等，常导致始发站停装停运; 因各种原因，车站发送货物堆积过多，货物存放场地不足，车站会通知停装; 口岸货物积压过多，通过能力不足，铁路相关部门会通知车站停发。
3、对大件货物的限制--国内车站对铁路集装箱内每件重量超过3吨的大件货物，以及钢管等货物会有装运限制，需事先确认车站是否可以接货。
4、满洲里/后贝加尔口岸对铁路集装箱的年限要求---根据俄罗斯箱检公司要求，集装箱在生产5年后必须进行次检验，此后需每2年检验一次，而且要求检验公司必须是经过过的箱检公司。
所以请发货人在装箱前务必检查箱门左下角处的安全卡（集装箱铭牌CSCP）年检是否超期，有无进行过年检等。而如果集装箱到达俄铁后贝加尔出现年检超期或没有年检现象，俄海关及箱检公司等会对货物有2种处理方式，第1种就是对有问题的货物及集装箱进行拒收和办返，并要求中方铁路将该集装箱返回满洲里车站。
第2种方式是将出现问题的集装箱落地在俄铁后贝加尔集装箱堆场，并要求中方代理尽快处理问题，而中方代理人在处理问题时需向俄箱检公司缴纳费用后方可放行集装箱。
5、集装箱进站后，车站会对集装箱进行查验。如封条是否完好，箱门是否闭合严密，箱体是否有破洞等等，对单件重量>3吨的大型设备，车站还会开箱检查是否捆扎到位，有否偏载。如果有偏载现象，需要酌情在站内整改或者退回整改，并产生相关费用。
6、改单费及滞留费
改单费：运单，出口货物明细单，，箱单等有误的。需要更正的，那么应向俄海关提交申请，申请内容体现更改后的内容。此份申请单将随车一直到达目的地。
部分发货人在做随车单证时将随车的及箱单制作的非常细致和准确，但明细单却经常出现错误及问题，比如一些计算错误，后贝加尔海关审核不通过，产生更改费，并造成了车辆在后贝加尔产生滞留。
所以在制作随车文件时，务必小心细致，所有的单个件数，总件数，单个重量，总重量，单件和总价等等，在所有单证上都要一一相符，完全正确。
滞留费：由于托运人、收货人原因，造成货物在中国国境站上滞留时，铁路将按货物滞留日数核收货车滞留费。

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