佛山市西非海运刚果布POINTE NOIRE

哈科特港（Harcourt Port）尼日利亚*二大港口，石油工业中心，河流州**。在节假日庆节、耶稣受难日及圣诞节不工作。
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拉各斯是尼日利亚一个经济发达的州。处于南部，海港城市。是西非贸易的大中转站。许多的周边的转口生意也是在此港口进行的。
TINCAN是拉各斯一个港口的名称。
但拉各斯州可不只是一个港口。还有TINCAN港口。
拉各斯还是整个西非繁华的商业城市。
许多西非的股市交易都是在此城市进行的。
廷坎岛港现已经成为尼日利亚现代化的港口。
在尼日利亚的水上局的协助下，可确保港区人身、货物及设备的24小时安全。
一些消防水龙头布局在港口要害处，港区内还有邮政信箱和海关邮政箱。
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达喀尔（DAKAR）是塞内加尔（SENEGAL）大港口，也是西非的大海港。它同时也是大西洋航线的重要中转港及加油港。位于西部沿海戈雷（GOREE）湾的西岸，大西洋的东 侧，现为塞内加尔的首都及全国、经济和交通的中心。港口铁路干线发达，北达圣路易（ST.LOUIS）港,东通邻国马里首都巴马科(BAMAKO)。港口盛产金鱼和沙丁鱼，平均年产量达2万吨以上，故称为 "金鱼港"。
   达喀尔港（DAKAR port）由大陆凹岸和南北防波堤包围，港内面积210余公顷，入港口门宽为240米，吃水10米的船只可自由入港。港口分为四大港区：（1）东北区位于入港航 道的东北侧，拥有泊位10几个，主要用于船舶加燃料、淡水、食品之用；（2）北区是花生和磷灰石出口的主要港区，拥有码头泊位10个，平均水深10米 ；（3）西区沿岸而建，南北延伸约2公里，目前为船厂、海**厂等占用。（4）南区北靠入港航道，拥有顺岸泊位20个，平均水深8－10米，主要用于杂货装卸。港口占据**地 理优势，为西非进出口货物的主要中转，大西洋北航线船只前来补给燃油淡水。
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鲸湾港(Walvis Bay，亦称沃尔维斯湾)，即沃尔维斯湾——沃尔维斯湾是个深水港，主要港口城市、大深水海港，具有重要的经济和战略地位，位于中西部，濒大西洋鲸湾。主要输出楚梅布的铅、锌、铜等精矿。重要渔港，鱼类加工工业发达。铁路通楚梅布、温得和克及南非。海港还利用佩利肯角半岛作为屏障，可油轮停泊。经济以鱼类食品加工、罐头和炼油为主，输出以楚梅布的铅、锌、铜等精矿为主。城东有鲁伊科普机场。铁路通往内地楚布梅、温得和克及南非的主要城市。
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     登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1983年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，哈科特港和DENCA BONDED terminal）。公司在尼日利亚为当地客户提供金融，清关，派送等一站式供应链服务。
     2015年为较好服务客户，在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司，为华南客户提供起运港仓储，拖车，报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书申请服务，无缝衔接国外供应链服务，为客户提供较高**服务。
       我司以“秉承专业 客观务实 主动工作 敢于当担”为企业服务宗旨，致力于为客户提供有效、便利的金融、通关、物流、外汇等所有外贸需的进出口环节服务，为广大中小企业和个人SOHO减轻外贸经营压力、降低外贸交易成本。 
       随着国内一带一路战略的进一步推进，非洲基础建设和电商兴起，广州登凯将抓住创新发展趋势，进行物流链结构优化，稳步提高物流链和信息流水平，以客户至上为原则，通过对码头，航运，报关，认证等服务链条的组织方式创新，成为中非供应链创新转型的践行者和市场投资的**者。
       广州登凯供应链管理有限公司在依托母公司的当地优势的前提，依靠*货长期操作对厂房搬迁，投资办厂物流，项目物流等大件货物运输，有着丰富经验和长期实操专业方案。并与ZIM/COSCO集装箱和中远海运特种运输股份有限公司等达成了战略合作关系。