工作条件
齿轮油工作时,由于齿轮工作面不断变换,温度升高不剧烈,所以它的工作温度一般为10℃~80℃;其次齿轮油承受很高的压力作用。齿轮在传动时,齿之间啮合部分的单位压力高达(196~245)×10kPa,而双曲线齿轮单位压力可达(294~392)×10kPa。此外,齿轮油在速度变化大、回转次数多的条件下工作,因而齿轮油易于由齿间的间隙中被挤出,产生半液体摩擦。
要求
对齿轮油的主要要求是,在齿与齿之间的接触面上,能形成连续坚韧的油膜,即具有高的油性,使传动机件之间维持有韧性的边界油层,保证传动机件磨损小和预防其擦伤;此外,齿轮油还应具有良好的粘温特性,以保证动力传动机构的摩擦损耗较小,提高传动效率,保证汽车易于起步(尤其是冬季的起动)。
齿轮更换:
车辆齿轮油在使用中性能逐渐劣化,对车辆齿轮油的更换通常采用定期更换。一般国产载货汽车行驶24000km、乘用车30000~40000km更换一次齿轮油。南京依维柯8140.27S行驶60000~65000km需更换齿轮油。
使用注意事项。必须严格按车辆使用说明书的规定,正确选用齿轮油;齿轮油加注要适量。加注量不足,润滑不良,磨损增加;加注过多,增加动力损失和造成密封漏油。
注意,双曲线齿轮的驱动桥必须选用双曲线齿轮油,否则会造成齿轮的早期严重磨损;不可采取掺兑将齿轮油兑稀,否则会造成齿轮咬伤。
工业齿轮油和液压油同为重要的工业润滑用油,但与液压油相比,工业齿轮油在使用量、换油频率等方面均**液压油。因此使用者对工业齿轮油的发展、规格衍变的关注度略逊于液压油。而事实上,随着齿轮传动向体积小、高速、重载和大功率的方向发展,对工业齿轮油就提出要有较宽的使用温度、较好的较压抗磨性、较好的减摩节能性和较长的使用寿命等要求。 而**润滑油的开创者美国进口cpi品牌则表示,工业齿轮油的发展除了要保持良好的粘温性、低温性、防锈防腐性和抗泡性外,较需关注油品的抗微点蚀、轴承保护、较压抗磨、与涂料密封材料的兼容性以及过滤性能。
分类:
①闭式齿轮油。普通齿轮油用于轻负荷运转的齿轮润滑;较压齿轮油中含较多较压抗磨剂,用于中、重负荷或有冲击负荷的齿轮润滑,多用于冶金工业,一般均沿用美国齿轮厂商协会和美国钢铁公司的规格。
②开式齿轮油。粘度高,粘附力强。用重质润滑油加沥青或聚合物粘附剂调制,为使用方便可加稀释剂。
③蜗轮蜗杆油。用精制石油润滑油或合成油加适量脂肪或油性剂调成。
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