卡车大梁校正仪厂家 大梁校正台 欣远迈腾汽车设备

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汽车大梁校正仪进行车身校正的牵拉基本任务是将损伤的车身恢复原来的形状，此外还应使金属恢复的晶格状态。车身校正通过一系列单向拉力，通常就可以将车架式汽车整平校直。但对于整体式车身而言，要求有多重拉力才能奏效，这就意味着在一次整平和校正过程中，有4个甚至更多的拉力点同时牵拉。必须提供的夹具，以防止牵拉过程中车身结构发生进一步的损伤，同时要遵循合理的校正程序。使用汽车大梁校正仪时，应充分注意安全事项。否则，有可能导致校正失败或损坏校正设备。在进行牵拉校正之前，应对车身内部和外部进行内部部件保护，如座位、仪表、车垫等。拆除车身外面部件，并用棉布或保护好车身，防止擦伤。如果油漆表面擦破，必需修复好，防止锈蚀。使用汽车大梁校正仪进行车身校正修理完成后，应及时做后的检验，检验分两种情况进行：在未使用固定装置修理时，应做后测量检查，并同车身和车架尺寸手册对照，确定是否达到车身校正的要求，在固定装置上修理则不必进行测量，只需判断车身控制点与固定装置匹配即可。

奔腾L3E大梁校正仪由一个集中控制系统集中来控制，方便省事，节省时间。整个平台升降，二次举升，塔柱拉伸都是由一个手柄操控。全封闭液压管路，电动控制，杂尘不入，故障率低。**液压倾斜升降式平台使任何均可方便上下，*举升机。**环型液压牵引塔柱360°作业，自由灵活，油缸垂直工作，无任何分力消耗，拉力强劲、准确。**夹具工作较加快捷方便、装夹牢固；动力强劲的电动液压系统**：①汽车车身校正系统集中控制柜②液压表盘，高精度多轴心测量系统，另外奔腾大梁采用低压油缸，耐磨寿命较长。技术参数参照一下，工作台长度：5500，工作台宽度：2100，工作台高度：500；拉塔牵引拉力：95KN；拉塔牵引工作范围：360°；动力电源电压：380V；电动泵功率：1.5kw；举升重量：3.5T。

大梁校正仪修复车身后部损坏相比车身前部比较，车身后补的车板结构较复杂，损坏可能扩散的较厉害，因此对损坏的评估必须较加，多少情况下在后段碰撞时保险杠会被碰坏，而且碰撞力通常会通过后部侧梁的尾端或附近的车板进行传送，引起“上弯”部位的损坏。其次，轮罩也将变形，引起后顶盖侧板向前移动，造成其他部件之间的间隙变化，如果碰撞十分严重还将影响到车顶、车门或车体中心柱，将夹钳或钩子接到后测梁的后部、后地板或后顶盖侧板后端部分，并且一边进行牵拉，一边测量车身下面每部分的尺寸，观察车身板的配合间隙情况来决定必要的修理程度。

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