南京二手汽化器

中间介质式气化器（IFV）
中间介质式气化器有不同的形式，包括管壳式气化器（STV）和中间流体式气化器（IFV），其共同之处就是用中间介质作为热媒，中间介质可以是或醇（或乙二醇）水溶液，加热介质可为海水、热水、空气等，可以改善结冰带来的影响。
（1）管壳式气化器（STV）
采用管壳式换热器作为气化器，水或（或乙二醇）水溶液作为中间热媒气化 LNG，初始热源可以用热水、海水或空气。先用初始热源将中间热媒加热，再用已被加热的中间热媒通过管壳式气化器去气化 LNG。中间热媒需用循环泵强制循环，因此耗能较高。
（2）中间流体式气化器（IFV）
工作原理是以海水或近邻工厂的热水作为热源，并用此热源去加热中间介质（）并使其气化，再用蒸气去气化 LNG。该气化器由三部分组成：① 海水（或其他热源流体）和进行换热；② 和 LNG 进行换热；③ 天然气过热，即用海水对 LNG 气化后的 NG 加热。这种气化器解决了海水（或其他热源流体）的冰点问题，在海上浮动储存与气化、循环加热、冷能发电等得到广泛的应用。
缠绕管式气化器
缠绕管式气化器工作原理是加热介质走壳程，LNG 走管程，管程为螺旋缠绕式换热器结构；从底部管箱进入的 LNG，在管程内受热气化后从顶部排出，循环水在壳程加热管程内天然气。气化器能力主要由壳程介质的温度和流量决定，主要特点是在相同的体积内拥有较大的换热面积，同时可实现多股流体一起换热。

空温式气化器
空温式气化器是利用空气自然对流加热低温 LNG 使其气化成常温气体的换热设备。其由铝翅片管按一定的间距连接而成，一般是单程式；为了增大空气侧的换热面积，在换热管的外侧加装星形翅片，目前常用的是 8 翅片结构，另外还有 12 翅片和 4 翅片结构。
LNG 空温式气化器即为空气源式气化器（AAV），可以分为间接接触式和直接接触式两类。
间接接触式利用空气加热闭式管路的传热流体，再与 LNG 进行换热气化；直接接触式则利用空气直接气化 LNG。间接接触式应用较多的包括空气翅片式换热气化和空气冷却塔气化技术；直接接触气化包括环境空气气化和强制通风气化。LNG 空温式气化器虽然换热效率低，但是制造成本和运行成本也很低，经常作为 LNG 卫星站（指在中小城市及距离气源地较远的小型天然气接收站和气化站）内的主气化器。缺点是其对环境温度很敏感，冬天易结冰，在我国北方使用受到一定的限制；同时占地面积大，在土地资源少的区域也受到限制。
目前，LNG 卫星站都离市区较远，土地资源影响不大，同时可通过增加水浴式 LNG 气化器来解决环境温度的影响，所以 LNG 空温式气化器是小型 LNG 接收站、气化站、加注站等的主要气化器类型。空温式气化器根据用途可以分为增压式和供气式两类，两者结构基本相同，只有些微差别。主要是增压式空温气化器只具有蒸发部，而供气式空温气化器包含蒸发部和加热部。
国内的空温式气化器主要应用于 LNG 卫星站，而目前国外也逐渐将空气源式气化器应用于大型 LNG 接收站。如美国、印度就采用了几种形式的 AAV，建成了几座 LNG 接收站。
水浴式气化器
水浴式气化器是以水为热媒的气化器，在大型 LNG 接收站中，开架式气化器、浸没燃烧式气化器以及管壳式气化器中以海水为热媒的气化器，均属于水浴式气化器；在 LNG卫星站中，水浴式气化器主要包括电加热式、燃料燃烧式等，它具有传热效率高，结构紧凑，占地面积小等优点。本文指的水浴式气化器主要是用于 LNG 卫星站的小型气化器，它广泛应用于 LNG 卫星站的天然气加热，在土地资源有限的地方还可以代替空温式气化器作为主气化器。在以空温式气化器为主气化器的 LNG 气化站中，常常将BOG 气化器和水浴式气化器集成成撬，从而缩小了空间。水浴式气化器的主要功能是当空温式气化器及BOG 气化器出口温度不能满足管网需求时，将开启该装置，将空温式气化器及 BOG 气化器的天然气加热后送入下游装置。

爱特力气化器 
爱特力气化器采用独立供气，不受外界影响。
中文名 爱特力气化器 外文名 LPG 特    点  独立供气 采    用 防爆设计，配备安全放散阀
选择爱特力 液化（LPG）强制气化器的12大理由：
* 独立供气，不受外界影响。
* 采用防爆设计，配备安全放散阀，安全可靠。
* 采用温水加热技术能有效解决钢瓶及供气管道结冰、结霜、压力不稳定难题，
* 保证连续、稳定供气，不受外界温度影响。
* 强制气化可大程度减少气瓶残余，节省气源，降低成本。
* 气化器加热系统温度自动控制，程序智能化，操作更简单。
* 爱特力气化器设备通过国家技术监督局检测合格。
* 关键电器部件均选用国内外知名厂家产品。
* 换热面积大，气化能力强，即使是100%也确保完全气化。
* 水箱和盘管采取热镀锌防锈处理，使用寿命长。
* 气相低温保护，防止气化器过液。
* 带低温、超温和低水位保护。

液化气汽化器 
液化气气化器是通过液化气钢瓶里的分流器，先把液化气底部的液相引射到汽化器里，利用低耗电、直接加热方式，把液化气加热到额定温度的一种汽化器。可使液化气分子键充分气化饱和后再燃烧，达到提高热值、增加火力强度、节能环保的使用效果。
中文名 液化气汽化器 工    具 液化气钢瓶里的分流器 方    式 低耗电、直接加热方式 作    用 把液化气加热到额定温度
目录
1 技术原理
2 技术性能
技术原理
利用钢瓶充气后的内压作用和虹吸原理，将钢瓶底部的残液和钢瓶里的气相按合理比例，引射到灶具吸垫气化燃烧，使液化气中的残液得到充分利用，从而达到燃烧残液节约能源的作用。
技术性能
经国家燃气检测中心检测认定，火力强度、燃烧值高。

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