莱州电动叉车驱动桥厂家

叉车前桥总成的叉车配件主要有叉车差速器、叉车行星齿、叉车半轴半轴齿、叉车盘角齿、叉车螺旋伞齿。
1、叉车连接板
2、叉车差速器。叉车差速器的作用主要是传递传动轴的扭矩，允许两个半轴不等速的旋转，来以满足左右各个轮子不等矩的转动要求。叉车差速器主要是包括叉车配件、叉车齿轮、叉车盘角齿、叉车前桥齿轮、叉车驱动齿轮等组成的。
3、叉车十字轴。是实现变角度动力传递的机件，主要用于需要改变传动轴线方向的位置，它是叉车驱动系统的万向传动装置的“关节”部件。
4、叉车行星齿，控制一边轮子的转向。
5、叉车行星齿垫片
6、叉车半轴，轴，一般用中碳钢经模锻和热处理而制成的。
7、叉车半轴齿
8、叉车半轴齿垫片
9、叉车盘角齿，它的全名叫做差速器主被动齿，分为主齿和被动齿两部分，作为一套。
10、叉车终端斜齿轮轴
11、叉车螺旋伞齿
驱动系统常见的故障及处理办法
第一、离合器打滑或者不分离，分析故障原因有：
1、摩擦片上面粘有油污或者摩擦片损坏，这个处理的办法就是清洗摩擦片或者更换摩擦片;
2、分离轴承结合状态压在分离杠杆上面，这个处理的办法是把分泵总成推杆长度调短;
3、分离轴承自由行程太大，这个处理的办法是把分泵总成中推杆调长;
4、油路中有空气，这个处理办法就是把油路里面的空气排掉;

1.叉车驱动桥壳弯曲的检验与修理：
1）驱动桥壳弯曲的检验。检验前应首先校正半轴及轮毂端平面接触凸缘的平整度，消除其端面圆跳动误差，再将标准半轴装在驱动桥壳上，校紧轴承，从壳内测试左右半轴的中心位置，判断有无弯曲。两轴线之差应不大于0.75mm。
2）驱动桥壳弯曲超限时应进行校正。校正时，校正变形量应不大于原有弯曲变形量，并将校正压力保持一段时间，使桥壳得到一定的塑性变形。如果变形过大，弯曲变形大于2mm时，可预热后校正、但加热温度不允许超过700℃。铸制的桥壳好避免加热校正。

3.其他部分的检验与修理：
1）桥壳两端内外轴承座颈同轴度误差应不大于0.01mm；轴承座颈与其止推端面的垂直度误差应不大于0.05mm；轴承座颈应与制动底板突缘平面垂直，垂直度误差应不大于0.1mm。
2）螺孔的螺纹损伤应不多于2扣，超过时可镶螺套修复或焊修。
3）油封轴颈磨损大于0.15mm时，可镶套修复。
4）半轴套管装滚动轴承的轴颈磨损大于0.04mm时，可镀铬或堆焊修复。
5）半轴套管有任何性质的裂纹和缺损时，应予以更换。
6）驱动桥壳装半轴套管内外端座孔磨损不得大于0.06mm，否则可将半轴套管轴颈镀铬或扩大至修理尺寸。
7）驱动桥壳折断时，应予更换。

2.叉车驱动桥壳断裂的修理：
驱动桥壳中部裂纹及突缘上裂纹，可用焊接法修复，其操作要点如下：
1）沿裂纹开成90°的v形坡口，其深度为厚度的2/3。
2）在距裂纹两末端6-10mm处，各钻直径5mm孔。
3）电焊焊补裂纹，其焊层应高于基本金属，但不超过1mm。正面焊好后再在反面进行焊补，焊后应将焊缝修平。焊补在工作平面的，其平面度误差应不大于0.25mm。
4）裂纹焊补后应在裂纹处焊接加强腹板，其厚度一般为4-6mm，加强腹板应与驱动桥壳中心对称。

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