道路工程同样可以实现BIM正向——即平纵横与BIM实时同步
既然不能“先后剖切”,难道道路就无法实现“BIM正向”了吗?不能实现BIM理念所倡导的“所见即所得”的效果了吗?笔者的回答是:能!同样能!
随着计算机软硬件技术的不断提升,道路CAD软件在克服大面积数字地面实时剖切、平纵横断面实时关联、海量BIM实时浏览等技术瓶颈之后,同样可以实现“所见即所得”的BIM正向。
创建主路线
(1) 从原平面图原坐标复制道路中心线至图中,合并多段线;
(2)常用-创建-路线-从对线创建路线-设置路线名称、标注样式等完成道路中心路线创建。注:也可以根据原提供的曲线要素表创建。
直到2015年底左右,buildingSMART才发布了与道路工程相关的线性工程概念(基础)——IFC Alignment。而Alignment的标准化方法本身就包括了平面线形、纵断面线形和横断面等三个相互匹配、关联的部分。然后,再由平纵横断面形成了三维的空间道路实体。同时,IFC非常明确地指出,Alignment概念是将来构建道路标准(IFC-Road)和桥梁标准(IFC-Bridge)的底层或基础性标准(参见下图图示)。
此使通道以及其周边保持了空间开放性。桥的各个部分**结合,融为一体。桥体的材质和颜色使得整座桥较加统一。桥的两侧按照桥体的轮廓装有LED灯,即使在日落之时,也可确保桥的美丽景致,增加城市的艺术景观的视觉效果和文化氛围。
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