南宁市事故调查组通过现场勘验、调查取证、检测鉴定、*论证等工作,查明了事故的经过、原因等关键问题,说明如下:
01 检测设备认定事故直接原因是桥梁检测车检测作业装置与车架平台连接处的关键焊缝质量不合格,造成严重应力集中,局部应力过大,进而导致检测作业装置与车架平台连接处关键部位韧性过载断裂,检测作业装置整体倾覆(检测知识点普及1,所有检测设备使用前,应检查其功能及安全性是否满足要求)。
违规操作现场检测作业时,杨某及其学生不按规定系安全带,在桥梁检测车检测作业装置整体倾覆时被抛入江中(检测知识点普及4,检测人员高空作业时,必须系好安全带,规范、安全作业)。
05 违法中标项目中标单位中交基础设施养护集团有限公司(原中交路桥技术有限公司)违法出租企业,使杨某、万某**桥梁检测项目并违法组织桥梁检测(检测知识点普及5,检测不容许出租,现场检测人员与招投标文件人员应吻合一致)。
桥梁检测车因采用了多层面安全控制系统,能使其平稳工作,同时确保工作人员的安全。交通影响小:桥梁检测车在装设液压支腿和配重的情况下能够平稳、安全、可靠地操作。操作时只占用1条车道,对桥下的净空影响也较小,这样就对交通的影响能减至小。检测作业过程中还可慢速移动汽车底盘而无须先将整套设备收回,直接提高了工作效率,增大了检测范围。
特别是用于连接主桥的副桥及高速公路桥等。如果左右两边有来车,可能危险较高,而且拖他人下水,并可能引发车辆侧翻、翻滚等。去路不熟的地方,可以跟着当地车开,**出口就**了,不要突然减速甚至停车强行向外并线。虽然现在后视镜都是复合曲面镜,但还是要养成回头检查盲区的习惯,当然也不是每次都转头,只有在需要的时候。平时开车多观察后视镜,后面有哪些车,**有哪些车,脑子里有个印象。
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