长春5吨乳化沥青洒油车规格 沥青喷油车 买卖

传动的顺序是：发动机-离合器-变速箱-分动箱-传动轴及联轴节-沥青泵，在联轴节与泵轴之间安装有安全销，一旦油泵**载，安全销首先折断而起到安全作用。撒布系统。撒布系统的主要功能是：从沥青储料箱内吸进高温液态沥青，完成液态沥青的撒布工作；工作完成以后抽空储料箱和撒布管内的余留沥青；输送液态沥青；液态沥青通过管道不断循环，使储料箱内的沥青保持均匀的温度。
操纵机构。操纵机构是由站在沥青撒布机后面的操纵台上的工作人员通过手轮和操纵杆等进行操纵。操纵包括三通阀的拨转和撒布管的升降两部分。前者在一般作业中拨动一次即可，后者则在撒布过程中要根据施工的需要经常操作和调整。
公路沥青运输车用于液态沥青的长、中、短途运输。采用自动点火柴油燃烧器加热、保温。结构：由汽车底盘、沥青罐体、沥青泵送及喷洒系统、导热油加热系统、液压系统、燃烧系统、控制系统、气动系统、操作平台构成。中文名公路沥青运输车用于液态沥青的长、中、短途运输采用自动点火柴油燃烧器倾斜角度不大于17度目录1基本信息2性能特点基本信息编辑公路沥青运输车用于液态沥青的长、中、短途运输。

泵压喷撒式沥青撒布机有以下功能：在沥青库可自行灌装沥青；利用沥青泵将库内沥青输入其他容器；储箱内沥青可在循环中被加热到工作温度。气压喷撒。气压式沥青撒布机是利用空气压力使沥青经撒布管进行喷撒作业。
气压式沥青撒布机的优点是：作业结束时可将管路中的残留沥青吹扫干净；喷撒乳化沥青时不会产生破乳现象。根据沥青泵的驱动方式，沥青撒布机可分为汽车发动机直接驱动式和独立发动机驱动两种形式。应用范围编辑沥青撒布机在沥青路面施工与养护中的应用近几年来显得越来越重要，这不仅是因为沥青撒布机撒布的质量好、效率高，能够提高施工质量和进度，而且还因为它在沥青路面的修建和养护中适用范围愈来愈广。
其主要应用内容包括：碎石封层表面处置。碎石封层表面处置常用于沥青路面预防性养护。新建路面的“透层”、“下封层”、“黏层”。其中“透层”一般撒乳化沥青或煤油稀释的沥青；“黏层”一般撒乳化沥青；“下封层”一般撒热沥青(重交沥青或改性沥青)。

作业结束后，即操纵沥青泵反向运转，将循环管路中的残留沥青吸送到沥青保温箱中。沥青箱。沥青箱主要包括箱体、隔热层、外罩、溢流管、过油管、阀门、隔板、加热管、浮标及固定架等部件。沥青箱一般为一个用3～5厚的钢板焊接成的椭圆形断面长筒，简体有一层约50厚的隔热保温层，隔热保温层外通常再包裹一层薄钢板外罩。
为了减缓箱内液料在沥青撒布机行驶时所产生的冲击振荡以及加强箱体的坚固性，在箱内的中部焊有一块横隔板，使箱体分隔成前后两室，以减少冲击。箱**中部设置有带滤网的大加油口，箱体中部焊有一块横隔板，箱底后部开有出油孔，孔内置有总阀门。
为了加热箱体内的沥青，一般箱体中下部还排列有加热管。为了观察箱内的液量，在箱内置有浮标，它通过杆件与箱后壁外侧的刻度盘指针连接，从而可测知箱内液面的高度。为了减少箱底沥青残留量，常在底部特设凹槽，底阀位置偏近后端，箱体以1°～2°的微小后倾安装在车架上。
加热系统。沥青撒布机加热系统分为沥青箱箱底加热和箱内加热两种方式。箱底加热方式是火焰直接加热箱底，把热量传给沥青，大多用于小型沥青撒布机。传动系统自行式撒布机的传动系统包括两部分，一部分是将发动机的动力传递给基础车的驱动轮使车辆行驶，它是由汽车底盘部分的传动系统来执行；另一部分是驱动沥青撒布机的沥青泵工作的传动系统，它是由装在基础车右侧　　的分动箱来完成的。

采用铁皮，内衬高科技隔温材料，保温时间长。罐体内安装加热管导热，有蒸汽式、煤炭加热式、柴油喷灯式三种加热方式。详细参数产品名称：沥青运输半挂车外型尺寸：11600×2500×3750()总质量：40000(Kg)接近/离去角：-/19(°)额定质量：31000(Kg)前悬后悬：-/1500()整备质量：9000(Kg)高车速：(km轴数：3前轮距：-/1850/1850/1850()轴距：6100+1310+1310后轮距：1850/1850/1850()轮胎数：12轮胎规格：11.00R2012PR,11.00-2012PR轴荷：-/24000(并装三轴)弹簧片数：-/8/8/-/-/-/-多方位图：用途沥青运输车用于液态沥青的长、中、短途运输。
采用自动点火柴油燃烧器加热、保温。另外也用于沥青路面的贯入式和沥青表面处治施工中喷结合料，也可用于路面中的厂拌黑色碎石路面加铺表面处治层。沥青运输车可以设计成带自卸功能的，倾斜角度不大于17度，卸沥青方便快捷，进口加热器带鼓风作用，加热效果好，保温效果好，是理想的沥青保温运输车。

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